Revue technique, microfiche, manuel d'atelier

[gillous29]

bonjour,
je suis nouveau sur le site, je mes se post car je viens d'acquérir une 250 kr1-s et je suis à la recherche de doc technique.
auriez vous des astuces pour en trouvé en pdf.
merci d'avance.

[fullgazlolo]

Une seule astuce pour trouver les docs en pdf et les conseils/renseignements dont tu aurais besoin: une p'tite présentation de toi et de ta machine!

[stephane]

mode "foutage de gueule" On :
bah Lolo, fais pas chier le marin : c'est un breton et en plus il est pas loin d'ou seb et moi on sévit
mode "foutage de gueule" Off

allez Gillous ... une tite présentation et le Lolo va te balancer le lien vers sa doc

[Grock]

bonjour,
je suis nouveau sur le site, je mes se post car je viens d'acquérir une 250 kr1-s et je suis à la recherche de doc technique.
auriez vous des astuces pour en trouvé en pdf.
merci d'avance.

salut voisin

Y à un grand malade des KR1 à cadol , j ai déjà eu l occasion de , l enrhumer un peu avec les LC's

Actuellement et pour encore un mois , je suis au boulot 100%

mais apres le 20 Mai pourquoi pas un coup de main

[gillous29]

alors voila vous voulez une petite présentation!
donc je suis de concarneau en bretagne j'ai acheté un kr1s il y a maintenant 4 mois mais je ne l'ai essayé qu'un seul fois. car le mec qui l'avait avant faisait des entraînement sur piste est elle n'a plus de balancier d'équilibrage. comme je suis très maniaque avec mes machines je compte refaire le moteur pour repartir sur de bonne base.
donc voilà pourquoi j'ai mis se post car avec le boulot et mes autre machines je n'ai pas ue le temps de mis penché.
si vous avez des astuces pour de la pièces tel que: joint spy moteur, roulement de vilo.....

dite moi qui c'est la personne de cadol car je connais bien se secteur


Bon, commençons par le commencement:
Virer l'arbre d'équilibrage, ça ne sert pas à grand chose et ça fait vibrer l'ensemble!

Les roulements de vilo sont spécifiques, le central n'est pas détaillé (le spy non plus d'ailleurs), le vilo n'est plus dispo mais de bons "préparateurs"/mécaniciens/affuteurs savent très bien comment résoudre ce pb.

Les joints spys se trouvent comme la pochette de joint moteur (attention, dans cette pochette le joint du carter de sélecteur n'est pas compris) en Angleterre sur le site http://www.wemoto.com

Les pistons ne seraient plus dispos.

Pour la doc, je peux te la mettre en ligne en Anglais sinon, en français ça va s'arranger sous peu.

Donc dis moi si en anglais c'est suffisant.



je préfère en français mais je suis partent pour l'anglaise.
sinon pour mon balancier d'équilibrage quelqu'un en aurai un en rabe?
Pour le roulement et les joint spys du milieu faut il les faire faire? Et par qui?
De combien sont les diagrammes sur le kr1s? le rapport volumétrique? Fait il réellement 53 ch stok pour 123 kg?

[ptiseb69]

dite moi qui c'est la personne de cadol car je connais bien se secteur

houuu laaa c'est un sorcier celui-là ...

[Granstef]

Salut voisin aussi .
Idem ce qui a été dit dessus, j'ai le manuel d'atelier et les microfiches en anglais. Pour les pistons, ils sont toujours dispo chez Kawa(il y a 10 jours) puisque j'en ai eu entre les mains, mais ils sont assez chers. Pour la piste, certains pilotes montaient des pistons de TZ et surfaçaient le plan de joint supérieur pour compenser la différence de hauteur des pistons et augmenter les diagrammes (origine 126° transferts, 186 echappement)

[chris]

sinon pour mon balancier d'équilibrage quelqu'un en aurai un en rabe?
Pour le roulement et les joint spys du milieu faut il les faire faire? Et par qui?

j'en ai un si besoin . en fait un moteur complet aussi , il est tip top excepté les pistons a changer par des kx 125 pour etre nickel .

email si tu veux plus de renseignements !

[stephane]

pour ce qui est de refaire vilo et autres trucs a la con, sur le Finistère y a pas grand chose de bien, par contre si tu acceptes de descendre du coté de Lorient, il y a ce qu'il faut

[Coralex]

Le post déviant tellement, j'ai fait du ménage

gillous29 : présente toi dans la section qui va bien STP
http://forum.2temps.fr/viewforum.php?f=2

[Granstef]

je veux bien poster le manuel mais je sais pas comment faire . Le fichier fait 34Mo. Quelqu'un peut dire comment qu'on fait

[fullgazlolo]

http://dl.free.fr
C'est le plus simple et tu mets le lien sur le forum.

[Granstef]

voici les liens pour le manuel d'atelier:
http://dl.free.fr/kAEY4p54E/kr1250B1B2manuelatelier.pdf
http://dl.free.fr/oym6c2V51/Manuelateli ... ent[1].pdf

Désolé pour l'anglais mais faut se familiariser avec la langue de Shakespeare, c'est tout ce que j'ai.

[gillous29]

salut, merci pour les liens mais sa ne fonctionne pas. sa me marque fichier endommagé quand je veux l'ouvrir.

[fullgazlolo]

Effectivement, le premier passe mal, le second pas!

[Coralex]

Je les ai récupéré. Les fichiers s'ouvrent parfaitement.

Je les ai uploadés sur notre serveur et mis en liens dans une nouvelle rubrique FAQ KR1

http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?p=38786#38786

Merci à Granstef


p.s. fullgazolo : tu vas pouvoir remplir cette nouvelle rubrique

[fullgazlolo]

vi vi, faut que j'ai un poil de temps!

[gillous29]

merci pour le lien sa fonction beaucoup mien.
mais si quelqu'un la en français n'hésiter pas à me le faire savoir.

[kristian]

Mon pauvre Gilou, les reseaux d'entraide ne fonctionnent pas toujours au top

Va voir là ce que j'ai pu glaner, ta même la part list

http://www.250cm3.info/?Pistardes%26nbs ... mentations

A plouche

[gillous29]

salut les gars, je viens au nouvelle pour savoir si quelqu'un d'entre vous aurez récupéré le manuelle en français?
merci d'avance.