pièces moteurs

[phil]

salu
je ne sais pas ce qu en penseront les pro du kr1(tarif?)
mais si ca peut aider quelqu un j ai trouvé un site en angleterre
qui vends pochette complette joint,piston,bielle..

[DXT]

Salut Phil

n'hésites pas a nous en dire davantage car en france, VESRAH n'est pas distribué.
Il est donc impossible de la trouver chez nos revendeurs.

[phil]

va faire un tour
http://www.pjme.co.uk/
et dis moi ce que t en pense

[phil]

les news j ai amener mon moteur chez techni galva pour refection
il m a montré un cylindre a lui avec un lumiere de plus(série speciale??) parès que ca marche fort
sinon suis a la recherche bon plan pour pneu,kit chaine et j arrive pas a trouver le filtre a air..

[gae08]

salut phil,
j'ai ete visiter ton site anglais. c'est vraiment super. j'avais tres longtemps cherche les joints spi (kawa ne vendait que celui cote allumage) et c'etait introuvable. alors les kits de reparation la c'est vraiment formidable. merci

[butch]

Salut

Je suis aller voir le site aussi
Est ce que tu as déjà commander, est ce que tu va le faire?

Je vais faire un petit entretien au haut moteur de ma belle et ça aurait pu être un bon plan.

Tiens nous au jus si tu commande

Butch

[phil]

salu les gars j ai deja tout commandé chez eux c est nikel
tant mieux si ca vous rend service
suis sur dautre plan vous tiens au jus!!
par contre cherche tuyau sur pneu..et j arrive pas a trouver filtre a air

[fullgazlolo]

les news j ai amener mon moteur chez techni galva pour refection
il m a montré un cylindre a lui avec un lumiere de plus(série speciale??) parès que ca marche fort
sinon suis a la recherche bon plan pour pneu,kit chaine et j arrive pas a trouver le filtre a air..

C'est une connerie et des "......"!
C'est un cylindre de KR1!
La lumière supplémentaire dont tu parles est en dessous du transfert arrière d'admission.
Les lumières des boosters d'échappement sont plus petites que sur le S, y a 2 à 3 cv de moins par cylindre!
Tu enlèves le capot du KIPS sur le cylindre et tu regardes le N° gravé: 1596 et 1597 sont des ref de KR1-S sinon, c'est du KR1!

[DXT]

Salut phil,

sympa le lien, et puis normalement on peux le trouver en france vu que c'est du PROX. Après, faut comparer les prix.

Pour le cylindre; LOLOKR1 t'a tout dit....

Pour le filtre, vas chez KAWA, ça coute 5 Euros environ.

Pour les pneus, ton choix sera forcément limité car en 140/60x18 il n'y a plus rien a ma connaissance. Comme je déconseille de passer en 70, il te reste la monte d'origine du KR1"R" non commercialisé en france : 150/60x18 dispo en BRIDGESTONE BT90 et en BT10/12/14/16 selon les dispos.

[Buzz76]

Salut phil,

sympa le lien, et puis normalement on peux le trouver en france vu que c'est du PROX. Après, faut comparer les prix.

Pour le cylindre; LOLOKR1 t'a tout dit....

Pour le filtre, vas chez KAWA, ça coute 5 Euros environ.

Pour les pneus, ton choix sera forcément limité car en 140/60x18 il n'y a plus rien a ma connaissance. Comme je déconseille de passer en 70, il te reste la monte d'origine du KR1"R" non commercialisé en france : 150/60x18 dispo en BRIDGESTONE BT90 et en BT10/12/14/16 selon les dispos.

Je confirme pour le filtre, réf:110131163 dispo chez Kawa pour 3,86€ HT.
Pour les pneus, moi je roule en bridge BT90, j'en suis content malgré que certains parmi vous disent que c'est de la daube qui décroche sans prévenir. Je dois pas rouler suffisament fort pour ça (ça c'est sûr!), de toute façon, il n'y a que ceux là que l'on trouve facilement. Bon, c'est vrai que l'AR est trop pincé parce que trop gros.
J'ai trouvé un site anglais (encore!) de vpc en cherchant des pots Jim Lomas, il propose aussi des Dunlop GPRa10, quelqu'un connait-il ces pneus?
http://thetuningworks.com/

[phil]

salu buzz76
j ai ete voir ton site je ne connais pas ces pneus.merci pour les infos
sinon j ai trouvé des BT014(en 150) ..bonjour la note!!
je continu a cherché si quelqu un a des news je prends

[Buzz76]

salu buzz76
j ai ete voir ton site je ne connais pas ces pneus.merci pour les infos
sinon j ai trouvé des BT014(en 150) ..bonjour la note!!
je continu a cherché si quelqu un a des news je prends

Tout le problème est là.
Déjà, en général, le motociste lambda a l'habitude de monter du 180 ou 190 pour les gros 4 coups. Donc, même s'il vend du Bridge, il connait pas trop le BT90 qui est le meilleur Bridge en 18 pour des 250/400. Ce qui fait que spontanément il ne propose pas les 90 ( rarement en stock ). Alors, quand tu commences à lui parler de Dunlop racing en 140/18 ou Avon AM22 et AM23??!!??
Ton motociste n'a pas de BT90, il les commande et huit jours après tu les as (avec un arrière un poil trop gros)...
Pour les Dunlop et les Avon, il y a intéret à connaitre les bonnes filières, moi je ne les connais pas!
Pour les prix, Bridge c'est cher, quelque soit le pneu, je pense que les Dunlop et Avon ne doivent pas être mieux car ce sont des pneus racing...

[DXT]

100 % d'accord avec BUZZ 76, le 150 pince un peu et du coup sur piste tu ne vas plus au bout alors qu'en140 ça le faisait.

Mais n'oublions pas que le 150 est la monte d'origine du KR1-R sur la même jante ARR et avec le même pneu AV

Allez comprendre les JAPS.

Pour le prix des BRIDGE, surtout celui du BT 90, il faut savoir que la marge est élevée sur ces produits. Donc faut essayer de négocier ou se rassembler pour en commander plusieurs.

[philou]

les news j ai amener mon moteur chez techni galva pour refection

N'hésite pas a mettre les cylindres dans la tronche du gars qui tient cette boite, quand il sortiront du bain de traitement.

Et comme a 99 % le traitement sera a refaire, le piston une côte au dessus, c'est a lui de le payer !!!!

[GILLESKR]

SALUT à tous

Pour les BT90, j'ai un bon plan. Si vs voulez grouper commandes, je px m'en occuper, ds mon retour de voyage, c'est à dire ds 15 jours à peu près.
Je px aussi fournir des amortisseurs EMC à prix sympa, par commande groupée aussi.
On en reparle.

A+

[phil]

salut GILLESKR
ca m interresse les pneus...
contact moi si tu fais une commande
merci d avance