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d'après ce que j'ai compris ca à été racheté par Mutol ou il y a un partenariat pour les huiles haut de gamme ou peut etre même qu'il y a des billes en commun d'un des gros actionnaires d'ou ... brefVirer la pompe à huile ?
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- stephane
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Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
- Speedyfrog
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Ben le problème pour eux est simple : un concept uniquement marketing dans un domaine technique, ça marche au début ( et bien, en plus ) et puis un jour, y'a des mecs dans votre genre qui décodent ... Mais qui restent une minorité, éclairée, soit, mais ...
Alors, phase B du plan : on se dote de moyens techniques à la hauteur des compétences annoncées, mais uniquement sur le segment des clients qui ont
compris l'arnaque, pour les calmer. Mais comme on a des actionnaires qui sont des financiers (c'est toujours le cas pour les boîtes dont le fond de
commerce est un concept marketing) on doit rapporter quand même. Donc on vend le savoir faire acquis, mais plus cher.
Et là, c'est le début de la fin du concept ...
Demain, le mêmes mecs vont lancer une ligne de crèmes à bronzer bio, tu verras
Alors, phase B du plan : on se dote de moyens techniques à la hauteur des compétences annoncées, mais uniquement sur le segment des clients qui ont
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commerce est un concept marketing) on doit rapporter quand même. Donc on vend le savoir faire acquis, mais plus cher.
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Omar CHPôMABRELLE disait : "Je penche donc je suis" - Et il suivait, ce con, il suivait ...
- Speedyfrog
- Jean Raoul Ducable
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"Tu veux essayer la Castrol ?"
Ha, ces bretons, toujours un conseil d'avance !!!
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Modifié en dernier par Speedyfrog le mercredi 29 avr. 2009, 22:03, modifié 1 fois.
Omar CHPôMABRELLE disait : "Je penche donc je suis" - Et il suivait, ce con, il suivait ...
- Buzz76
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- Localisation : Tu vois ELBEUF (76)? Bah, à coté!
Sur ma kawette, il n'y a plus de pompe depuis belle lurette (encore que je ne l'ai pas connue "Lurette"), je marche (pas vite) à 3% de Pendzoil (karting) sur circuit, et la dernière fois que j'ai ouvert quelque chose, c'était limite de trop en graissage. En fait, j'ai changé mes pipes d'admission, et les boites à clapet barbottaient...
Va p'tête falloir que je roule un peu plus vite...
Pour le bouchon de la pompe, un bout de plaque d'alu d'environ 3 ou 4mm d'épaisseur serré sur le joint d'origine, roule bouboule. Y a pas de pression derrière.
Va p'tête falloir que je roule un peu plus vite...
Pour le bouchon de la pompe, un bout de plaque d'alu d'environ 3 ou 4mm d'épaisseur serré sur le joint d'origine, roule bouboule. Y a pas de pression derrière.
Enjoy 2 stroke
- Speedyfrog
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- stephane
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a mon avis ton Pb de "trop d'huile" vient plutot de l'huile inadaptée (karting) au lieu de la quantité
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Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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- Buzz76
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- Localisation : Tu vois ELBEUF (76)? Bah, à coté!
T'as sûrement raison Stéphane, mais un (deux ou trois) galon(s) d'huile racing 2 temps bradé(s) au prix d'un litre de cachtraul synthèse chez Cafferour, j'ai pas hésité longtemps!
C'est juste un poil physique à mélanger dans le bidon, c'est une huile collante sur les doigts (ou ailleurs...) et plus visqueuse que la motrol ou castul.
C'est juste un poil physique à mélanger dans le bidon, c'est une huile collante sur les doigts (ou ailleurs...) et plus visqueuse que la motrol ou castul.
Enjoy 2 stroke
- stephane
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ah oui si tu vas sur l'argument du prix faut juste accepter d'avoir ce "trop" en graissage
(attention a la notion de trop : il m'est arrivé de démonter des moteurs qui étaient comme enduits d'huile malgré un bon dosage -> si c'est ca que tu appelles "trop", ben c'est pas "trop", c'est "bien" )
(attention a la notion de trop : il m'est arrivé de démonter des moteurs qui étaient comme enduits d'huile malgré un bon dosage -> si c'est ca que tu appelles "trop", ben c'est pas "trop", c'est "bien" )
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Pour tous les 2temps à graissage par mélange qui roulent sur circuit, 4% de Castrol A747. Graissage au top, très peu de calamine, pas de risque de blocage des boisseaux sous la pluie. Un seul inconvéniant, l' A747 ne passe pas dans les pompes à huile dans le cas d'un graissage mixte (pompe + mélange) et comme tout mélange, l'utilisation se limite à quelques jours.
- Grock
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d autres inconvénients de la 747 ; TRES mauvais miscibilité et mélange au carburant dans le temps ( dépot rapide )
plus fabriquée
stockage au froid assurant des casses moteur
....
..
.
mais ils ont sorti la XR77
plus fabriquée
stockage au froid assurant des casses moteur
....
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Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête
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- Toop
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Speedyfrog a écrit :Ben le problème pour eux est simple : un concept uniquement marketing dans un domaine technique, ça marche au début ( et bien, en plus ) et puis un jour, y'a des mecs dans votre genre qui décodent ... Mais qui restent une minorité, éclairée, soit, mais ...
Alors, phase B du plan : on se dote de moyens techniques à la hauteur des compétences annoncées, mais uniquement sur le segment des clients qui ont
compris l'arnaque, pour les calmer. Mais comme on a des actionnaires qui sont des financiers (c'est toujours le cas pour les boîtes dont le fond de
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Et là, c'est le début de la fin du concept ...
Demain, le mêmes mecs vont lancer une ligne de crèmes à bronzer bio, tu verras
mheuuuuuuu nan ..... entre temps ils auront éduqué deux générations de pigeons
Perso, je suis un fervent activiste de l'anti-marketing league ( qui reste à créer ) .... depuis que je me suis fait diplômer d'une de ces satanées ESC .... entre ceux là et les banquiers ...... il ne faut pas s'étonner de la situation actuelle et à venir
- stephane
- Schtroumpf Bricoleur
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depuis un sacré bail !!Grock a écrit :d autres inconvénients de la 747 ; TRES mauvais miscibilité et mélange au carburant dans le temps ( dépot rapide )
plus fabriquée
stockage au froid assurant des casses moteur
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mais ils ont sorti la XR77
et comme ils produisent toujours la R40, il est etonnant que la A747 ait tjs ses afficionados !
comme quoi les habitudes ont la vie dure
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- fullgazlolo
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A une certaine époque très reculée, il se disait que la 747 "plombait" l'essence...
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- stephane
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ah ben conneries il en a circulé de tout temps
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- Grock
- François Pignon
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certains diraient aussi que ca redonne la virilité aux hommes de plus de 75 ans , que ca fait pousser les cheveux et que ca remétalise les segments
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
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- stephane
- Schtroumpf Bricoleur
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- Dpt : 29 - Finistère
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pas la peine de préciser que tu tournes au mélanges : ces 2 huiles ne passent pas en graissage séparé
pour laquelle choisir : parcoure un peu le forum et tu verras quelles sont les huiles les plus utilisées
balancer les fonds de cuve : de toute facon faut vider les cuves alors .....
et pus si tu en es a essayer d'économiser des fonds de cuve, faut pas faire un sport mécanique comme loisir
pour laquelle choisir : parcoure un peu le forum et tu verras quelles sont les huiles les plus utilisées
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et pus si tu en es a essayer d'économiser des fonds de cuve, faut pas faire un sport mécanique comme loisir
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