recherche de pneus

Les 250 électro-fusionnées !!

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Granstef
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Message par Granstef »

Dernier message de la page précédente :

Dans le même genre il y a le AM23 chez AVON en 130 et 150x18 :idea:
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Grock
François Pignon
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Message par Grock »

tout à fait , les KR au dessus tout de même en perfs mais , peu ( vraiment peu ) de gens peuvent les amener au bout de ce qu'ils peuvent donner !
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête :)
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Sauvage84
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Message par Sauvage84 »

j ai un vieux K81 si y en a qui veulent essayer
avec un michelin S41PZ2 à l avant !!!
KAWA 250 JR1S speciale
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Grock
François Pignon
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Message par Grock »

j ai du P75 pas encore au feu :mddr: et du A64 :mddr:
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
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sebosss
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Message par sebosss »

salut

et celui-là ca le fait non ?

http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-BR ... ,64,W.html
Le kr1 ça rends zinzin le tdr il envoie de l'air!
viewtopic.php?f=2&t=4597
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Buzz76
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Message par Buzz76 »

C'est marrant, sur le site de bridge france, le BT050 n'existe pas?!
Enjoy 2 stroke
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DXT
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Message par DXT »

Normal, c'est un trop vieux modèle.
oliliv
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Message par oliliv »

j'ai vu plusieurs références en 140/70/18 par contre en 140/60/18 aucun choix. peux on monter sans pb du 140/70/18?
y a t"il des contraintes??
jo wre
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Message par jo wre »

apparament le dunlop gpr alpha 10 n'est plus dispo...
j'ai commandé une paire mais j'ai du modifier la commande car le pneu n'est plus fabriqué, j'ai du prendre du bt90 en 150/60/18.
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stephane
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Message par stephane »

oliliv a écrit :j'ai vu plusieurs références en 140/70/18 par contre en 140/60/18 aucun choix. peux on monter sans pb du 140/70/18?
y a t"il des contraintes??
le plus marquant c'est que ca va relever le cul de la moto d'environ 5 mm
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

bof, le cul à +5 c'est pas le soucis! Le soucis, c'est 150 au lieu de 140...
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stephane
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Message par stephane »

oui mais là il reste en 140
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Message par DXT »

Le GPR alpha 10 n'a jamais été distribué en France.

Il est produit et vendu uniquement en angleterre.

Il faut donc trouver un revendeur en GB et se payer une livraison vers la france. Ou y aller exprès.
jo wre
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Message par jo wre »

je sais, je parlais bien de l'angleterre, c'est la bas que j'ai commandé...
j'ai du faire 5 ou 6 sites anglais, tous en rupture de stock et apparament plus approvisionés.
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DXT
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Message par DXT »

N'ayant jamais acheté ce pneu, j'ai moins de regrets s'il n'est plus dispo. A confirmer toutefois.

C'est quand même une mauvaise nouvelle au moment ou BRIDGESTONE arrète le BT 90 en 150/60x18.

Pour le choix d'un 140/7à ou d'un 160/60, LOLOKR1 a testé tout celà sans succès? :( N'est ce pas mon LOLO :la
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Bo...
J'm'adapte a tout... Mais la mont d'origine est la meilleure et de loin en 18!
jo wre
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Message par jo wre »

il reste quelques bt45 ou 50 sur des sites en 140/60/18 mais je sais pas ce que ca vaut et apparament la fin est proche, ou du bt14 en 150.
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DXT
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Message par DXT »

Le BT 014 est un pneu récent sport-route donc bien moin tendre qu'un BT090 mais utilisable quand même.

Le BT 50 est vraiment vieux (+de 10 ans) donc quid du problème de stockage....

Le BT090, c'est le meilleur produit piste faute d'avoir testé le DUNLOP. Encore dispo mais plus en France.

Le BT 45, je ne savais pas qu'il existait en 60. Est tu sur que ce n'est pas du 70? Sinon, bon produit.
jo wre
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Message par jo wre »

ah si, 70...
jeanotitz
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recherche de pneus

Message par jeanotitz »

Bonjour , moi sur le kr1 ; c'est du AVON am23 a l'arriére et du BT a l'avant , j'avais monté il y a 2 ans une jante de honda en 17 a l'arrière mais bon pas mieux , surtout que maintenant on trouve trés facilement des AVONs , et pour avoir fait la saison 2010 avec j'en suis super content , sur le TZ avant et arrière en 18 , AVON am22 a l'avant et am23 a l'arrière , de toute facon je pense que cela ne sert a rien de monter des pneus trop larg , bien au contraire ! ce n'est que mon avis perso , ensuite le plus important c'est de" bien" mettre la bonne préssion adapté au temps , a bientot :)
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DXT
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Message par DXT »

Ce pneu AVON n'existe plus et il n'y a plus rien sur le site AVON qui correspond a nos roues ARR.

Peux tu nous dire en quelle taille tu es équipé?
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