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Mono ou bi segments ?Pistons KR1 et S
Modérateur : Equipe de modération
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- Nouvel arrivant
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Piston wossner
Salut, c'est du bi-segment.
- felix
- Rôdé
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salut,
je viens de racheter une paire de piston d'origine KAWA (encore emballés) alors si cela peut aider pour prendre des mesures( poids, dimensions...)
je suis à votre dispo...à partir du 16 Aout(la je bronze dans le midi).
Au passage, je les ai achetés à Christophe "KR1-32" un vrai passionné, sympa et sérieux.
Surveillez les offres 2temps quelles que belles pièces devraient suivre....
je viens de racheter une paire de piston d'origine KAWA (encore emballés) alors si cela peut aider pour prendre des mesures( poids, dimensions...)
je suis à votre dispo...à partir du 16 Aout(la je bronze dans le midi).
Au passage, je les ai achetés à Christophe "KR1-32" un vrai passionné, sympa et sérieux.
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KR1-S 92, ZRX1100 00, GSX-R 750 90...et un side 900 diversion Kyrnos 95
- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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Oui, ça monte, ça monte mais le Franc Suisse aussi et là, ça le fait moins en ce moment!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- sebosss
- En rodage
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Je fais un peu le chieur mais je voudrais savoir si ça tombe a l'eau ?
On peut peut être faire le point ?
Si je peut aider de quelque manière que se soit parce que je désespère un peu,
A priori si j'ai bien suivi en ce qui concerne les pistons y'a moyen d'en faire faire mais y faut la quantité .
A priori elle n'est pas atteinte depuis presque 1 an donc faut il que certains d'entre nous en pré-reserve plus pour que le shmilblick avance ?
En esperant que mail ne soit pas mal pris parce que je pense que les bonnes volontés n'ont pas que ce sujet a s'occuper.
Bonne soirée
On peut peut être faire le point ?
Si je peut aider de quelque manière que se soit parce que je désespère un peu,
A priori si j'ai bien suivi en ce qui concerne les pistons y'a moyen d'en faire faire mais y faut la quantité .
A priori elle n'est pas atteinte depuis presque 1 an donc faut il que certains d'entre nous en pré-reserve plus pour que le shmilblick avance ?
En esperant que mail ne soit pas mal pris parce que je pense que les bonnes volontés n'ont pas que ce sujet a s'occuper.
Bonne soirée
- felix
- Rôdé
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je partage l'avis de "sebosss"
certes le monde ne tourne pas autour de nos piston de KR, mais il reste une petite poignée d'irréductible gaulois
qui souhaitent ardemment continuer à faire tourner leurs kawaettes
pareil en ce moment j'ai une grande période de calme... donc si on peux aidé il faut nous le dire.
bon week-end.
certes le monde ne tourne pas autour de nos piston de KR, mais il reste une petite poignée d'irréductible gaulois
qui souhaitent ardemment continuer à faire tourner leurs kawaettes
pareil en ce moment j'ai une grande période de calme... donc si on peux aidé il faut nous le dire.
bon week-end.
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- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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Il y a peu, le Franc Suisse était à égalité avec l'Euro... Quand j'avais demandé au fabricant Suisse (réputé), j'étais à 170 euros unitaire pour 10, on était à un taux de 1.6-1.7 à cette époque ce qui fait que les pistons étaient vendus aux alentours de 250 francs suisse unitaire. Avec le taux actuel (1.2), ça fait des pistons sans segments ni axes à ... 200 euros unitaires!
En ce moment, c'est cher!
En ce moment, c'est cher!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- Guido Brasselletti
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- Dpt : 38 - Isère
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pour moi 3 jeu de mono segment pour vilo stock
ESPRIT MOTO VOIRON
espritmoto38@gmail.com
https://www.facebook.com/espritmoto38
toutafon TWO STROKE FORCE
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- Nouvel arrivant
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pistons et.....vilo...
bonjour a tous, je viens d'attaqué ma kr1s et commence a chercher des infos pour la refection moteur, votre proposition de refabrication peut m'interresser....surtout que ca se passe pas loin de chez moi!!
le dit lolo ne trainerai pas un peu ses guètres sur chambery par hasard?!!!
j'ai bossé chez yam pendant 10 ans et avais pas mal discuté kr1 avec un lolo.....
si c'est toi contact moi!
tenez moi au courant pour les pistons, pour le moment je cherche a refaire mon vilo, et suis preneur de toutes infos....
quelles bielles (kx?), maneton central?.....joints spy....
bref, merci pour toutes infos exploitables.
francis
le dit lolo ne trainerai pas un peu ses guètres sur chambery par hasard?!!!
j'ai bossé chez yam pendant 10 ans et avais pas mal discuté kr1 avec un lolo.....
si c'est toi contact moi!
tenez moi au courant pour les pistons, pour le moment je cherche a refaire mon vilo, et suis preneur de toutes infos....
quelles bielles (kx?), maneton central?.....joints spy....
bref, merci pour toutes infos exploitables.
francis
- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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- keps.bzh
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j'ai un peu d'avance sur toi! Après recherches, mon vilo est en réfection chez Senig Tecnic, si tu veux des infos:
http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=27&t=10453
Mais je suis aussi toujours intéressé par les pistons de la mort qui tue made in Fullgaz!
http://forum.2temps.fr/viewtopic.php?f=27&t=10453
Mais je suis aussi toujours intéressé par les pistons de la mort qui tue made in Fullgaz!
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
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- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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Les pistons, on en saura plus quand on pourra avoir des vilos!
Pour le moment, la refabrication de vilos est à l'étude au bon endroit mais faut finaliser, ça devrait pour le coup plus trop tarder puisqu'on a déjà une idée du tarif et des conditions de vente.
En gros, si on peut avoir des vilos "neufs", alors il faudra vraiment se poser la question de la longueur de bielle et juste après, de la cote des pistons!
Donc, pour le moment, faut juste imaginer que des jolis pistons sur des vilos à l'agonie, c'est pas très utile!
Pour le moment, la refabrication de vilos est à l'étude au bon endroit mais faut finaliser, ça devrait pour le coup plus trop tarder puisqu'on a déjà une idée du tarif et des conditions de vente.
En gros, si on peut avoir des vilos "neufs", alors il faudra vraiment se poser la question de la longueur de bielle et juste après, de la cote des pistons!
Donc, pour le moment, faut juste imaginer que des jolis pistons sur des vilos à l'agonie, c'est pas très utile!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- keps.bzh
- Donateur 2021
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- Dpt : 29 - Finistère
- Localisation : Quimper
Si tu réfléchis à la longueur de bielle à trouver, Christian m'a proposé +5mm pour le mien, et là, je suis en train de modéliser la cale que je vais faire tailler en plusieurs exemplaires de plusieurs épaisseurs (4,6 ; 4,8 et 5 je pense). je pourrais mettre le plan avec les cotes pour ceux que ça intéresse dans mon post une fois prêt
Au fait, si tu connais "exactement" l'épaisseur des joints d'embase qu'on trouve pour KR1...
Au fait, si tu connais "exactement" l'épaisseur des joints d'embase qu'on trouve pour KR1...
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
- stephane
- Schtroumpf Bricoleur
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c'est normal qu'il t'ai proposé ca puisque c'est moi qui lui ai demandé de faire un vilo a bielle longue pour Fullgaz
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
- stephane
- Schtroumpf Bricoleur
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Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
- stephane
- Schtroumpf Bricoleur
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- Dpt : 29 - Finistère
- Localisation : Chateaulin
pour les vilos il y a un post spécifique ou des tarifs approximatifs sont donnés
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
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