KR 1S

mermont · Message par **mermont** » jeudi 24 févr. 2011, 18:19

Bonjour
je cherche une Kr 1 S et j'ai trouvé ca.

http://www.leboncoin.fr/motos/178466786.htm?ca=12_s

Le moteur est "bloqué" depuis 2 ans .Le vendeur dit que ca vient d'un désamorcage de la pompe a huile...............!

A votre avis qu'est ce que ca vaut .Il a la carte grise.
Merci de vos réponses.

fryv46 · Message par **fryv46** » jeudi 24 févr. 2011, 22:21

le problème c'est que temps que ta pas ouvert tu sait pas si le vilo a reçu ou si il y a 1 ou 2 cylindre de toucher
la moto parer propre
le réservoir n'est pas d' origine ( colorie 89)
le prix, selon moi, dépend de ce que j' ai dit plus haut
j' ai acheter le mien 300€ avec le carton et les cylindres a refaire

DXT · Message par **DXT** » vendredi 25 févr. 2011, 12:46

attention, c'est un KR1 et pas un "S".

donc plus petite jante ARR, mini disques AV et etriers 2 pistons, et BO avec réglage de tension type "mobylette".

Faut voir l'usage, pour du loisir route ou collection, pourquoi pas. Pour de la piste, autant trouver un "S" qui est une meilleure base.

kr1-32 · Message par **kr1-32** » vendredi 25 févr. 2011, 19:10

Laurent, c'est bien 1 S.
BO, cadre, étriers le confirment.

melouse · Message par **melouse** » vendredi 25 févr. 2011, 19:20

+1, c'est bien un "S"
mais, 1200 euros pour un krin moteur mort, c'est pas un peu cher ???

d'habitude, quand le gars marque : "super état, haut moteur neuf, en rodage", on sait déjà qu'il va y en avoir pour une fortune de moulbif (eh oui, quand un type refait TOUT le moteur d'un twin 2 temps sportif DANS LES REGLES DE L'ART, c'est pour rouler avec, pas pour le vendre moins cher que ce qu'il a payé pour refaire le moulin).
alors, quand le mec reconnait que le moteur est mort....
pour moi, fuis ce genre d'annonces, sauf si c'est vendu une misère, et encore...

mermont · Message par **mermont** » vendredi 25 févr. 2011, 20:54

Merci pour les avis ca me semble non seulement trop cher mais aussi un peu vague cote description. J'avais quand meme avis de faire une proposition à 600 €.Non?

mermont · Message par **mermont** » vendredi 25 févr. 2011, 20:57

fryv46 a écrit :le problème c'est que temps que ta pas ouvert tu sait pas si le vilo a reçu ou si il y a 1 ou 2 cylindre de toucher
la moto parer propre
le réservoir n'est pas d' origine ( colorie 89)
le prix, selon moi, dépend de ce que j' ai dit plus haut
j' ai acheter le mien 300€ avec le carton et les cylindres a refaire

300 e avec la carte grise? Tu en as eu pour combien pour la remeyyre en route?

DXT · Message par **DXT** » samedi 26 févr. 2011, 0:11

Oh les gars, va falloir réviser vos classiques.

Le BO avec réglage de tension "Mob", les jantes a 3 batons, c'est du KR1 tout court.

Moi, je parlais de la photo jointe car un boulot le BONCOIN est inaccessible. Maintenant, le lien c'est bien un "S".

melouse · Message par **melouse** » samedi 26 févr. 2011, 0:52

on est bien d'accord sur la photo du kr1 naked, mais je parlais de celle en vente sur le bon coin, et c'est bien un "S"

fryv46 · Message par **fryv46** » samedi 26 févr. 2011, 8:26

mermont a écrit :
fryv46 a écrit :
300 e avec la carte grise? Tu en as eu pour combien pour la remeyyre en route?

ca ma couter deux piston deux traitement
note qu'il y a uncadre de S dessus