LA FIEVRE DU KR1
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- Guido Brasselletti
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LA FIEVRE DU KR1
Je voudrais savoir quelle est la température idéal pour un krain sur circuit.
Je sais que pour les 50cc que j'ai utiliser en course, c'est environ 60°.
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- stephane
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vu que ton moteur n'est plus vraiment stock, le mieux c'est encore de voir ca au banc
et si un avis t'es donné il faut etre sur que ta machine et l'autre à laquelle les T° sont comparée ont toutes les 2 une carb parfaite (réglée au banc, avec contrôle de la T° moteur en simultané)
globalement un 2T doit etre le plus froid possible, maintenant il faut tout de même voir au banc car pour en avoir discuté avec L.Pradon, entre 2 moteurs de NX4 100% d'origine il peut y avoir une T° idéale qui varie de 5° d'un moteur a l'autre.
et si un avis t'es donné il faut etre sur que ta machine et l'autre à laquelle les T° sont comparée ont toutes les 2 une carb parfaite (réglée au banc, avec contrôle de la T° moteur en simultané)
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Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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- Guido Brasselletti
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merci pour cet réponse claire
mais la moto monte a 80 ° des fois sur piste, alors je pense augmenter le volume et la surface du radiateur significativement
et gérer la température après, en le masquant
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- stephane
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ah oui, à 80° ca le fait pas !
alors :
carb ok ?
pot d'echappement stock ou pas ?
décalaminé régulièrement ?
calorstat viré ?
radia nettoyé / détartré / ailettes pas tordues ?
pompe a eau efficiente ?
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carb ok ?
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- Guido Brasselletti
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tout ok, sauf le radia je doute de son état.
comment le détartrer
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l'idéal c'est de le faire tremper 2 jours dans du vinaigre blanc (sinon le remplir) puis bien rincer
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- Guido Brasselletti
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Merci je vais faire ça
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- Guido Brasselletti
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je me souvient pas sur le "TDB".
mais je me fie plus a l'alfano
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