reconception et fabrication BV 500cr

Les vraies motos quoi ... )))

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Messagepar fryv46 » mardi 23 janv. 2018, 8:27

Dernier message de la page précédente :

De mon côté ça serait quatre boite sur voir cinq et plus ci je fait un peu de com. Il faut évidement conserver les ratios d'origine mais ceux des dernières génération avec la cinquième longue et pas de refaire les arbres.
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Messagepar swen » mardi 23 janv. 2018, 11:17

Question con : il n'y a pas de compatibilité entre les pignons de certaines 450 honda comme on peut en trouver entre la wrf et l'yz chez yam ?
Ici pour apprendre, rêvez et vivre une passion. Merci pour tout !
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Messagepar motobitum » mardi 23 janv. 2018, 11:42

Souvent, si ce sont les meme pièces, la réf est la même chez le constructeur.
Donc si elle n’est plus dispo pour l’une, elle ne l’est pas non plus pour l’autre.
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Messagepar anto 2 corse » lundi 29 janv. 2018, 23:37

Je vais peut être dire une couille mais ....pourquoi pas le ratio HRC. ..tant qu' a faire 8)
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Messagepar solex27 » mardi 30 janv. 2018, 6:18

Je crois avoir lu de certains que l'étagement de la BV HRC n'est pas terrible du tout pour la piste. Boîte avec 5eme longue préférable.
RS500YZ en cours (ça traine, ça traine...), BV RG500 racing is born, 2019 sera l'année du proto R6-500 FPE
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Messagepar gglachute » mardi 30 janv. 2018, 7:54

dans mon bazarre de pignons et axes il semblerait que j ai une boite de 93 et plus (donc avec 5eme longue)
on a regardé vite fait avec bracame samedi

c est vrai que ce serait la plus judicieuse à refaire

je vais trouver le moyen d en envoyer une a solex

faut quand meme que je me garde de quoi refermer un moteur en attendant mieux :wink:
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Messagepar tibus » mardi 30 janv. 2018, 9:25

Le ration HRC n'etait pas intéressant en effet pour la piste.
89 ou 93 c'est good :D . Avant c'est plutot l'arbre de sortie qui pose probleme ( cannelure different autorisant moins de choix pignon sortie)
differents trucs en cour... Image
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Messagepar keps.bzh » mardi 30 janv. 2018, 22:04

Ca fait 2 ans que je suis sur la réserve de prendre un 500 CR à cause des soucis de boite, ce post va m donner envie de regarder sur le coincoin :lol:
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Messagepar rgdavid » mardi 30 janv. 2018, 23:58

Vous pas besoin de bdv, mettre ue gros vario et basta :lol:
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Messagepar solex27 » mercredi 31 janv. 2018, 18:30

keps.bzh a écrit :Ca fait 2 ans que je suis sur la réserve de prendre un 500 CR à cause des soucis de boite, ce post va m donner envie de regarder sur le coincoin :lol:


Racheter celui de Nico, il veut le vendre :wink:
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Messagepar keps.bzh » mercredi 31 janv. 2018, 20:17

Serieux?
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Messagepar gglachute » mercredi 31 janv. 2018, 21:02

l an dernier il me l avait proposé
j ai refusé : nico doit avoir un exemplaire de chaque 500 deux temps ! c est comme ça
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Messagepar fryv46 » mercredi 31 janv. 2018, 21:16

On va bientôt avoir un Cr a vendre.
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Messagepar tibus » lundi 05 févr. 2018, 17:34

Ce sera la 93 ou 89 que tu enverras GG a Franck ? J'ai un faible pour la 1° mais prendrait sans hésiter ce qui en ressortira de notre specialiste nationnal
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Messagepar solex27 » mardi 06 févr. 2018, 0:28

GG je t'attends... Le PC et le pied à coulisse sont prêt 8)
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Messagepar gglachute » mardi 06 févr. 2018, 7:54

solex : j ai dit courant fevrier (je me suis gardé une marge comme avec mes clients :mrgreen: )

c est bracame qui a ma salade de pignons et qui doit remonter une boite valide pour moi et une autre moins valide pour solex

pour solex : si j ai pas tout en double, imaginons que je t envoi ma boite valide : combien de temps me l immobilisera tu pour la mesurer ?
sachant que je te l enverrai dans un carton avec affranchissement retour a l interieur

pour tibus : ce sera le modele 93 et apres (vivons avec notre temps :mdr: )
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Messagepar solex27 » mardi 06 févr. 2018, 9:30

J'avais zappé que tu avais parlé de février.

Je dirais immobilisation 15J max le temps de tout numériser.
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Messagepar gglachute » mardi 06 févr. 2018, 20:42

ok
bracame la balle est dans ton camp
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Messagepar fryv46 » mardi 06 févr. 2018, 20:50

Au pire, si il manque des morceaux, je peux fournir.
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Messagepar tibus » mardi 06 févr. 2018, 20:57

Jvoulais dire la 89 GG :mdr:
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Messagepar gglachute » vendredi 16 févr. 2018, 17:28

je sors de chez le maitre de l art bracame (je refais ce jeu de mot car il est passé inaperçu la premiere fois :mrgreen: )

il n a qu une patte du haut valide mais ça devrait pas l empecher d envoyer la boite a solex, le plus chiant étant de refaire le puzzle

je lui ai apporté un vilo de 500 parce que celui qui était dans le moteur n est pas folichon, verdict : le vilo apporté est pire que le premier (masses encore plus tassées au niveau des roulement)
évidement vilo introuvable chez honda :pleur:
là il me dit : je serai pas étonné qu il y ait de la refab, par exemple chez hot rod
ni une ni deux il tapote sur la clavier et me trouve un vilo neuf hot rod sur leur site (tout frais de y a pas longtemps car pas au catalogue papier de l année)
350 TTC :banane: :banane:
ça fait plaisir de voir qu il y a de la refab et c est encourageant pour lancer une serie de boite

ps : y en avait 4 de dispo avant que je commande le miens
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