Patin-"diabolo" b.o.

bowly · Message par **bowly** » samedi 15 oct. 2011, 18:53

Les fourchettes passent mais c'est moins pratik actuellement que les vrais diabolos.
On va les faire plus epais pour la partie en "U" et aussi arrondir les angles intérieurs car ils n'ont pas été prévu pour les fourchettes a l'origine

Avantages :
- l'angle inférieur du bo et l'écrou de roue ar morflent plus qd on glisse

- on peut les monter sur d'autres machine
- sert aussi de support béquille
- ne sera donc pas interdit comme les diabolos alu (non proéminent)
- résiste à plusieurs chutes

Inconvénient :
- perçage et taraudage du bo

Tarif, je pense ds les 30e la paire mais ça n'engage que môa

J'vous mettrai une foto du patin ka frotte qd j'ai glissé à 130/140 ...

Message par **Tooof** » lundi 17 oct. 2011, 12:47

J'aime bien le concept

Je ferai cependant une remarque (en dehors de l'état de propreté de ta moto

) les BTR sont vachement affleurantes, en cas de glisse, elle ne risquent pas d'être difficile à desserrer pour cause d'empreint abimé ?

rgdavid · Message par **rgdavid** » lundi 17 oct. 2011, 12:51

et aussi a defoncer le bras lui meme via les inserts, ?

pour quoi tu fait pas en matiere plastic /nylon pour absorber une peu le choque ?

bowly · Message par **bowly** » lundi 17 oct. 2011, 13:13

Nan, na risk rien, je ferai photos de celui de droite ...

Ya pas d'inserts, c'est taraudé ds le bo

Ya pas de choc qd tu tombes, le patin est trop bas par rapport au guidon, ya moins de poids

M'enfin bon, j'ai testé en bout de ligne droite à Lurcy, bien involontairemnt d'ailleurs et ma foi, le patin s'en est plus que bien sorti

Le bo du CR est épais, je ne sais pas si ce kil en est sur un RX ou un VJ22 ...

Sur le VJ21, pas de soucis

Sur TZR, ma foi, ça devrait le faire aussi ... sur le TDR, l'acier est pas très épais pour les filets ... à voir après essai sur une de nos brêles ...

Au pire, on fait le patin plus épais et les empreintes de vis seront plus protégées

Toop · Message par **Toop** » lundi 17 oct. 2011, 13:16

les inserts ça existe tu sais

bowly · Message par **bowly** » lundi 17 oct. 2011, 13:18

On verra après essai ... ça risque pas de générer du jeu après moultes éventuelles chutâsses et autres béquillages

Si c'est bien serré, normalement non, mais j'ai encore jaamis utilisé ces petites bêtes

Jean-Fred · Message par **Jean-Fred** » lundi 17 oct. 2011, 13:19

oui, moi, je savais
http://www.poelesgodin.com/F_frame.html ... _21-1.html

bowly · Message par **bowly** » lundi 17 oct. 2011, 13:20

SUZR · Message par **SUZR** » mardi 18 oct. 2011, 8:59

le problème de l'insert c'est que tu doit percer à un diamètre plus grand

insert de 8mm tu perce à 11
(risque de fragiliser encore plus le BO)
en cas de chute si sa force sur le patin l'insert peut tourner avec la vis et là...

Message par **fan_la_bise** » mardi 18 oct. 2011, 10:05

pour le BO de TZR j'ai mis des inserts alu en diam 8 pour fixer les diabolos de béquille.
C'est vrai qu'il faut percer plus grand mais ça reste à mon avis la meilleure solution car pas assez d'épaisseur pour espérer un filetage solide.

rgdavid · Message par **rgdavid** » mardi 18 oct. 2011, 12:53

cest pas que le iinsert qui prends,

si le patin-diablo est trop dure , cest tout le bras at autore de axe de BO qui le prends

ppt · Message par **ppt** » mardi 18 oct. 2011, 13:13

pourquoi vous ne faites pas comme en supermot ?
tige fileté au travers de l'axe et roulette de teflon ?
parce que question pelle, j'ai testé, aucune trace (sur la machine

)

bowly · Message par **bowly** » mardi 18 oct. 2011, 14:13

C'est naze comme système un truc de plus à démonter pour accéder à la roue

Et ça règle pas le systeme des diabolos

M'enfin, pour le tracto, c'est idéal.
Je vois pas le bras de RS se déformer qd vous tombez, ya pas de force à cet endroit lors d'une glissade

Après, c'est vous ki voyez ...

bowly · Message par **bowly** » jeudi 03 nov. 2011, 22:56

J'ai enfin fait 2 fotos du patin rapé ....

On pourra dire que l'épaisseur est un poil juste mébon de là à raper aussi les têtes de vis acier ...
Par contre, vu l'angle sur lequel il s'est usé, ya peut-être matière à modifs m'enfin, il a rempli son office, faut pas non plus pousser mémé

etienne24II · Message par **etienne24II** » jeudi 03 nov. 2011, 23:02

Pas de matière à modif, menfin la prochaine fois tu lui remplira son orifice

ppt · Message par **ppt** » vendredi 04 nov. 2011, 13:19

devais être belle la cascade pour râper comme ça

comment va le pilote

bowly · Message par **bowly** » vendredi 04 nov. 2011, 20:44

T'avais ka suivre

J'ai perdi l'arrière en rentrant ds la courbe (~140) en bout de ligne droite à Lurcy.

Pneux froids (1 tour) : j'ai glissé sur le cul une 20taine de m, la moto un guidon tordu type bracelet, la peinture du cache latéral rayée et la combi un peu rapé sans plus

Je dois avoir des fotos du tracto après la chute ...

Moi, j'ai rien sauf une bosse sur la main qui me gêne parfois, rien à la radio, faut ke j'aille à l'éco ...

Ayé, c'est bon là

SUZR · Message par **SUZR** » lundi 07 nov. 2011, 9:13

bowly a écrit : Moi, j'ai rien sauf une bosse sur la main qui me gêne parfois, rien à la radio, faut ke j'aille à l'éco ...

ta rien ta rien....

ta quand même un bon pét au casque

bowly · Message par **bowly** » lundi 07 nov. 2011, 9:53

Ouaaaaais ... céssa, va faire un tour ...

ppt · Message par **ppt** » mardi 08 nov. 2011, 21:52

ouai, c'est bon

vais me faire engueuler en plus