kx 500 qui ne craque pas ....

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anto 2 corse
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Message par anto 2 corse »

Dernier message de la page précédente :

Une petite question peut être conne mais ......bon
Le joint de spi sortie de boite , on peut le changer par l extérieur sur le 500 kx ?parce que ca pisse un peu beaucoup ....
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Matt51
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Message par Matt51 »

Il me semble que oui tu peux le changer de l'extérieur sans rien démonter.
anto 2 corse
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Message par anto 2 corse »

Alors je vais pouvoir le faire ...merci :wink:
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bracame
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Message par bracame »

salut, il existe même un kit chez all balls ou tu a la bague, le joint et le torique si il y en a un pareil pour le clips...me rappelle plus le montage :?

ref all balls 25-4043, chez birh 644610 mais pas en stock chez birh actuellement, dispo chez all balls :wink:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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ProkracH
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Message par ProkracH »

En fait c'est assistante sociale que t'aurais du faire bracame :mrgreen:
Merci pour tout ce que tu donnes gratuitement sur le forum :wink:
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Matt51
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Message par Matt51 »

Tiens nous au courant pour le démontage remontage ca pourra servir pour tout le monde.
En effet Bracame quand tu donnes une réponse, c'est tip top, il y a la réf le prix, tout quoi !!
Merci à toi pour toutes ces précieuses infos.
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motobitum
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Message par motobitum »

+1 :wink: 8)
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Matt51
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Message par Matt51 »

J'ai vendu une fourche de kx500 à un pilote qui connaît très bien cette machine , et il m'a dit que le kx se démarre a la poussette en 2 si on arrive pas à au kick.
il e dit que ca n'abime rien du tout.
qu'en pensez vous ?
car moi je galère au kick, j'ai pas encore la bonne méthode .....
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stephane
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Message par stephane »

si la transmission est capable de passer 50 cv dans un sens, c'est pas une poussette qui va flinguer quoi que ce soit :wink:

au pire ca fera un plat sur le pneu :idea:

dans le genre au kick ca passe pas donc on pousse : mes début en moto c'etait de l'enduro et un pote avait un 400 husky (ou 430 je sais plus) : 6 vitesses sur le merdier, faut voir comment ca envoyait dans les bouts droits , surtout avec la 6 longue :shock:
le souci c'est une certaine propension (ou une propension certaine :mrgreen: ) à noyer les bougies vu que la dessus tout le temps en sous régime :roll:

du coup, poussette en 4 ème (3 ème si on mettait un gros sur la bécane :mddr: )


et dans le genre méthode de bourrin pour démarrer une chiotte récalcitrante : une descente, passer la 3, laisser le pneu glisser + kicker... ben des fois ca marchait :sif:
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Toop
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Message par Toop »

J'imagine le tableau avec ton format Jockey :mdr:
déjà moi j'y arrivais pas à la poussette avec 60 kg sur le 390 ... j'avais pas trop de soucis avec les bougies ... ni la roue avant :mrgreen:
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stephane
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Message par stephane »

ah ben la seule fois ou j'ai essayé meme en 6 ca bloquait (mais bon... pneu plein de boue, ca glissait à mort sur le bitume)
d'ailleurs elle a pas démarré ce coup la :roll:
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Matt51
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Message par Matt51 »

Ok si ca n'abime rien je vais essayer ca dans l hiver dans la descente de garage ! pas perdre du vu le frein car si ca part d un coup je traverse le sous sol et fini dans la machine à laver :D
C'est surtout sur place (dans le paddock) ca peut dépanner un qui pousse et l'autre sur la meule qui essai de l'a démarrer.
A carole le pote l'a noyée une seul fois sur 10 démarrage, la mienne est un peu plus comprimé qu'a l'origine donc ca n'arrange pas les choses pour le démarrage.
il y a un sacré coup à prendre pour l'a démarrer au kick car elle ne tousse que rarement mais c'est pas pour ca qu'elle ne va pas démarrer, on va dire que c'est imprévisible ce genre de moto .... :la
de la moto d'homme en quelque sorte :banane:
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Message par anto 2 corse »

Retour sur la petite fuite d huile au PSB
Par l extérieur ca va tres bien avec le kit de réparation :wink:
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Message par anto 2 corse »

j ai encore une petite question :heu: concernant le A de l image en vue eclatée .
j ai fais un tour sur un bon paquet de site et a chaque fois il y a la lettre mais aucunes correspondance .........
Image
sur la mienne il y a une cage a aiguille et un spi pour l huile
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Message par bracame »

Ca veut dire de se référer a la vue A en bas a gauche...c'est tout...on y voit joint et cage x2... :wink:
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Message par anto 2 corse »

Oh poutana .......la quiche .....pardon et merci :out:
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Message par stephane »

:mrgreen:

t’inquiètes pas : t'es loin d'etre le seul et au moins toi tu t'es posé la question :wink:
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Message par babas69 »

Alors une question bête :mrgreen: En suit une autre :heu:
Pourquoi *2 Bracame,puisqu'il n'y a qu'un A sur la vue éclatée :?:
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stephane
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Message par stephane »

le A c'est pour te montrer le détail de ce qu'il y a dans le trou, en l’occurrence comme c'est un axe long il y a 2 cages à aiguilles standard (au lieu d'un seule très longue sur mesure puisque non standard )
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Message par bracame »

babas69 a écrit :Alors une question bête :mrgreen: En suit une autre :heu:
Pourquoi *2 Bracame,puisqu'il n'y a qu'un A sur la vue éclatée :?:
en effet on tiens notre champion... :mdr: :mdr: :mdr:

en gros t'a pas compris ou étaient la vue des cages et spy correspondant a l'emplacement annoté A... :roll:
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Message par babas69 »

Bien sur que si,ça j'ai compris :lol:

Ok je n'avais pas vu le 2 même référence 92046 à tête fatiguée :roll: :wink:
J'vais me coucher :out:
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