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sur le 500 c est les roues de cbr 600 de 93/95 modele pc 25 qui se montent sans trop de travailMicro Tracto Diap
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L'avant de 800 vfr aussi
Sinon jetez un coup d'œil là
http://forum.17pouces.net/viewtopic.php ... o#p1466297
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Enfumeur de cave
presque ça mais c'est en lignergdavid a écrit :"spoke calculater " cest une petite logiciel ??
si oui cest jusque que je cherche
http://www.sapim.be/spoke-calculator
- bracame
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pour l'avant les roues arrière de dr600 étaient un 17 36trous jap, certains 600xt aussi.keps.bzh a écrit :Je viens de regarder, C'est bien du 17x2,5 en 32 troutrous sur Dominator à l’arrière, reste à trouver un truc pour l'avant.
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- philou
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Le but est bien de pouvoir monter des pneus en petite taille pour pas transformer le 125 en camions.
Faut garder de l'agilité pour se faufiler entre les bretons bourré quand tu va chercher le pain
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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- keps.bzh
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Comme philou, j'ai pas saisi le sens de ta phrase
Mon idée avec cet engin, c'est bien de pouvoir aller chercher ma baguette de pain, et aussi pouvoir essayer un ou 2 tours de circuit piste , mais pas non plus une refonte de la bécane, l'idée du moulin de nf4 s'éloigne, boite trop exclusive pour la baguette
L'idée globale se resserre plus vers :
-jante ar dominator
-Jante avant moyeu d'origine en occase avec cercle genre Débris ou autre 17 par 2.5
-pot passage bas, à piocher/bricoler parmi ceux qui existent pour RS 125
-GB avant lèche roue
-rabaisser d'une manière ou d'une autre les suspensions
-démul passe partout baguette/piste (pas évident, mais j'en suis pas encore là)
Et c'est tout, sauf si ya autre chose importante à revoir? Je parle pas non plus d'optimiser à mort la bête comme Oneguix
Edit: j'aborde pas la réfection qui va en paralele
Mon idée avec cet engin, c'est bien de pouvoir aller chercher ma baguette de pain, et aussi pouvoir essayer un ou 2 tours de circuit piste , mais pas non plus une refonte de la bécane, l'idée du moulin de nf4 s'éloigne, boite trop exclusive pour la baguette
L'idée globale se resserre plus vers :
-jante ar dominator
-Jante avant moyeu d'origine en occase avec cercle genre Débris ou autre 17 par 2.5
-pot passage bas, à piocher/bricoler parmi ceux qui existent pour RS 125
-GB avant lèche roue
-rabaisser d'une manière ou d'une autre les suspensions
-démul passe partout baguette/piste (pas évident, mais j'en suis pas encore là)
Et c'est tout, sauf si ya autre chose importante à revoir? Je parle pas non plus d'optimiser à mort la bête comme Oneguix
Edit: j'aborde pas la réfection qui va en paralele
Modifié en dernier par keps.bzh le mercredi 22 janv. 2014, 12:15, modifié 1 fois.
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Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
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- Grock
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Tu te fais chier pour rien !
Tu recercles juste en 17" ! Pas la peine de changer les roues
Vu la couronne de débile qui est montée dessus , je ne vois pas de problème pour la mettre en config' roulable sur route ( sauf le pilote qui va avoir un problème d'ordre réglementaire .... )
Tu recercles juste en 17" ! Pas la peine de changer les roues
Vu la couronne de débile qui est montée dessus , je ne vois pas de problème pour la mettre en config' roulable sur route ( sauf le pilote qui va avoir un problème d'ordre réglementaire .... )
Capitaine Flaaaammmmeeuu :p
Rdlc's-plein * Grosse vache RS-543 * Rs125 Hrc 91 plus stock * Rs125 Hrc -97Upgrade 2006+gnignitech * Rs250 Hrc 97 stock ( j'me comprend ) -900z1-et truc rouge qui double di mierda :p
Demain j'arrête
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- keps.bzh
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C'est bien ce que je veux dire, je recercle, l'ordre réglementaire, si je sors pas de ma commune, ça va aller (Ya plus de flics dans mon bled, on est revenu au gardien communal)
Et pour aller jusqu'à chez toi, ce sera plus fun de passer par les routes et chemins d'Elliant que par la voie express
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- philou
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Comme Grock, garde tes moyeux et change les cerceaux.
L'idée de la jante dominator était de lui piquer le cerceau puisqu'elle est compatible en nombre de rayon et jap/euro
Au prix ou sa se trouve, sa te fera pas une fortune.
En plus ta de la chance, bracame à dit qu'il savait rayonner
L'idée de la jante dominator était de lui piquer le cerceau puisqu'elle est compatible en nombre de rayon et jap/euro
Au prix ou sa se trouve, sa te fera pas une fortune.
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je voulais juste dire que si tu voulais mettre un gros pneu arriere (pour la gueule et au détriment du reste : vitesse/maniabilité) il fallait prevoir les jantes en conséquence
le rayonnage d une jante de moto c est pas compliqué (bracame m avait expliqué le truc en 5 minutes)
je saurai encore le refaire
et y a meme pas besoin d outils spécifiques : une table, un étau et une clef plate pour serrer les rayons
le rayonnage d une jante de moto c est pas compliqué (bracame m avait expliqué le truc en 5 minutes)
je saurai encore le refaire
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pinaise marge
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bracame a écrit :calcule bien avant de te lancer, j'ai un fournisseur qui pour 600€ client, je lui expédie les moyeux d’origine et je récupère les deux roues montées/rayonnéeskeps.bzh a écrit : Bon, j'ai l'impression que pour faire un mini-monobike, vais devoir trouver un autre voile pour l’arrière...
pour du 3.50 et 4.25 ca doit taper dans les 550€ en 3.00 et 3.50.
parfois deux jeux de rayons a prés de 80€ pièce et deux jantes neuves +-180€pièce t'arrive a 540€ pour un puzzle, même moi qui sait rayonner je m’emmerde plus...
et en plus si c'est mal fait ou jante griffée (surtout les anodisées de couleur...) c'est sa faute il refait.
Bracame, pour ce prix il te fournit les cerclages ? Ou tu dois les joindre avec les moyeux ?
Thks
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Oui, ces se que je voulais te faire comprendre. si le type tourne a 50 € de l'heure sa lui ferait plus de 8 heures pour rayonner 2 roues. Donc obligé qu'il te fournisse les cerceaux
Si je reprend les prix donnés par Bracame,
(180 € pièces fois 2 = 360 €) + (80 € fois 2 = 160 €)
______________________________________________
360 + 160 = 520 € pour cerceau avant et arrière avec leurs jeux de rayon en kit a ta maison
Alors que le type de Bracame, tu lui file tes moyeux plus 600 € = 2 roues rayonnés prêté a recevoir leurs pneus
Si je reprend les prix donnés par Bracame,
(180 € pièces fois 2 = 360 €) + (80 € fois 2 = 160 €)
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Bon, toujours sur les roues en 17, j'ai un mec qui me propose des sets de jantes reconditionnées, ya 2 choix, 3.5 avant et 4.25 arrière, ou 2.5 avant et 3.5 arrière. Le premier jeu est dispo tout de suite, le deuxième quand il aura rentré un cercle pour l’arrière, et ca peut prendre un moment si j'ai bien compris.
Ma question: 4.25 à l’arrière, c'est pas trop large pour le 125? Rienafout' de la gueule, juste pas envie que ca devienne pas un camion à rouler... Et quoi va comme pneus sur cette largeur de jante?
Ma question: 4.25 à l’arrière, c'est pas trop large pour le 125? Rienafout' de la gueule, juste pas envie que ca devienne pas un camion à rouler... Et quoi va comme pneus sur cette largeur de jante?
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Les pneus de nx4 , point barre , pour la taille des jantes , je te laisse deviner
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