300 gas gas enduro
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- nico710
- Jean Manchzeck
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300 gas gas enduro
bonjour à tous,
j'aimerai savoir ce que vous pensez de cette machine.
moteur 300 cm3 en 2T, équipé fourche olhins, amorto olhins, elle a l'air propre extérieurement.....
es ce que quelqu'un connais ce moulin?
niveau pièces détachés....
j'avoue que j'en ai trouvé une qui me fait de l'oeil, ça me tente bien comme projet ( j'ai envie de faire un super mot noir, et de la remettre en enduro de temps en temps!!!)
merci pour les conseils
j'aimerai savoir ce que vous pensez de cette machine.
moteur 300 cm3 en 2T, équipé fourche olhins, amorto olhins, elle a l'air propre extérieurement.....
es ce que quelqu'un connais ce moulin?
niveau pièces détachés....
j'avoue que j'en ai trouvé une qui me fait de l'oeil, ça me tente bien comme projet ( j'ai envie de faire un super mot noir, et de la remettre en enduro de temps en temps!!!)
merci pour les conseils
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- Donateur 2021
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fouille le forum à propos du devenir de gasgas et de la possibilité de trouver des pieces détachées
je ne peux pas te dire mieux, je ne me rappelle plus du tout dans quel sujet on en a parlé
a part ça c est une bonne moto
par contre l idée séduisante de l enduro qu on transforme en supermot et vis versa, trouve hélas vite ses limites dans le choix des réglages de suspensions
je l ai souvent fait en gardant le réglage souple de l enduro pour le supermot, c était à mon gout la solution la moins pire
je ne peux pas te dire mieux, je ne me rappelle plus du tout dans quel sujet on en a parlé
a part ça c est une bonne moto
par contre l idée séduisante de l enduro qu on transforme en supermot et vis versa, trouve hélas vite ses limites dans le choix des réglages de suspensions
je l ai souvent fait en gardant le réglage souple de l enduro pour le supermot, c était à mon gout la solution la moins pire
pinaise marge
- fullgazlolo
- Mister "électrofusion"
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Swen, t'as pas des Ritaliennes à instruire au lieu de zoner par ici?
Saleté de d'jeune.
Saleté de d'jeune.
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- bracame
- Pilote licencié
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si ktm reprend ne compte pas sur eux pour l'enduro...
c'est surement pour le trial qu'ils reprendrons...
y'a qu'a voir ce qu'ils ont fait d'husaberg, puis de husqvarna dernièrement...
dans les deux cas ils n'ont pas suivi la fourniture de pièce pour les motos de l’ère "avant KTM" hormis ce qui était en stock au rachat de la marque qu'ils ont écoulés, aucune mise en production...
et si jamais ils font des enduro gasgas ce sera comme pour husaberg et husqvarna, des ktm rebadgées, donc pas d’intérêt de faire de la piece pour les vielles...
pour moi ktm reprend ses concurrents, promet une continuation, puis les coule définitivement en les rendant in-reprenable puisque les productions de l'ere ktm sont des ktm, qui rachètera une marque qui ne possède comme image que son kit déco...
et n'aura probablement pas le droit d'utiliser les châssis et mécanique ktm...tout a recréer...sans parler de l'image...
c'est surement pour le trial qu'ils reprendrons...
y'a qu'a voir ce qu'ils ont fait d'husaberg, puis de husqvarna dernièrement...
dans les deux cas ils n'ont pas suivi la fourniture de pièce pour les motos de l’ère "avant KTM" hormis ce qui était en stock au rachat de la marque qu'ils ont écoulés, aucune mise en production...
et si jamais ils font des enduro gasgas ce sera comme pour husaberg et husqvarna, des ktm rebadgées, donc pas d’intérêt de faire de la piece pour les vielles...
pour moi ktm reprend ses concurrents, promet une continuation, puis les coule définitivement en les rendant in-reprenable puisque les productions de l'ere ktm sont des ktm, qui rachètera une marque qui ne possède comme image que son kit déco...
et n'aura probablement pas le droit d'utiliser les châssis et mécanique ktm...tout a recréer...sans parler de l'image...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- bracame
- Pilote licencié
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très bonne moto pour l'enduro, beaucoup de pièce en commun au 125/150 exc sx...
hormis pot cylindre vilo. les carter sont usinés pour le vilo il me semble...mais les mêmes.
le carbu est un 36 au lieu du 38 je crois
l'allumage est bien sur spécifique enfin le boitier.
tout le reste provient du 125 exc
de la pièce a dispos pénard pour 20 ans...au moins...
si prix en rapport a l'état...fonce...moi si j'en trouvais une moteur cassé a pas cher je saute dessus, au moins une foir refait tu sait ce que t'a...toute façon je démonte ce que j’achète et souvent tournant ou cassé t'a pas beaucoup plus de frais...
hormis pot cylindre vilo. les carter sont usinés pour le vilo il me semble...mais les mêmes.
le carbu est un 36 au lieu du 38 je crois
l'allumage est bien sur spécifique enfin le boitier.
tout le reste provient du 125 exc
de la pièce a dispos pénard pour 20 ans...au moins...
si prix en rapport a l'état...fonce...moi si j'en trouvais une moteur cassé a pas cher je saute dessus, au moins une foir refait tu sait ce que t'a...toute façon je démonte ce que j’achète et souvent tournant ou cassé t'a pas beaucoup plus de frais...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- COCONUT
- Donateur 2021
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- Enregistré le : vendredi 09 juil. 2010, 18:40
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200 EXC un pote en avait une, on a pas mal roulés ensembles moi j'avais la 250
Franchement ca marche fort et le chassis est un vrai vélo, comparé à la "grosse" deux et demi ! la seule vraie différence moteur c'est le couple
300 Gas gas la seule que j'ai vu rouler on a passés le weekend à démonter et redemonter le carbu car les reglages etaient catastrophiques, impossible de dépasser 8000 tr/min et rien dans le cul, une horreur
J'étais bien content de rouler avec un 125 husqy ce jour là
Franchement ca marche fort et le chassis est un vrai vélo, comparé à la "grosse" deux et demi ! la seule vraie différence moteur c'est le couple
300 Gas gas la seule que j'ai vu rouler on a passés le weekend à démonter et redemonter le carbu car les reglages etaient catastrophiques, impossible de dépasser 8000 tr/min et rien dans le cul, une horreur
J'étais bien content de rouler avec un 125 husqy ce jour là
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
- nico710
- Jean Manchzeck
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je fouine en ce moment....y' a deux 200 ktm une roulante mais pas homologué et l'autre en panne....y'a aussi quelques 250 ktm qui ont pas l'air mal aussi!!!
vous aurez compris que je cherche un nouveau projet.....et hier au taff j'ai un client qui me dit qu'un pote à lui vend un 500 four bon rien à voir avec le reste mais j'adore les four des années 70...
bon enfin merci pour vos avis, je prends le temps de tomber sur un truc bien et pas "cher".....
vous aurez compris que je cherche un nouveau projet.....et hier au taff j'ai un client qui me dit qu'un pote à lui vend un 500 four bon rien à voir avec le reste mais j'adore les four des années 70...
bon enfin merci pour vos avis, je prends le temps de tomber sur un truc bien et pas "cher".....
- ProkracH
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- Contact :
J'ai un 250 exc que j'ai acheté roulement de vilo cassé et refait entièrement. C'est du bonheur comme mécanique, y'a rien de plus simple, c'est solide et les pièces origine KTM sont pas chère. Si t'as un concess' proche de chez toi c'est royal même s'il ont tendance à faire la gueule si tu fais que commander des pièces.
Pour les sensations moteur j'ai eu un 125 et un 250 et essayé le 300, pour moi le mieux c'est le 250, c'est bien péchu et ca monte haut dans les tours, certain diront que c'est trop pointu le 250 , moi je dis que le 300 c'est trop trukasoupapes.
D'ailleurs je me fais un bitza pour la ville avec le moteur du 250.
Pour les sensations moteur j'ai eu un 125 et un 250 et essayé le 300, pour moi le mieux c'est le 250, c'est bien péchu et ca monte haut dans les tours, certain diront que c'est trop pointu le 250 , moi je dis que le 300 c'est trop trukasoupapes.
D'ailleurs je me fais un bitza pour la ville avec le moteur du 250.
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SMT Performances - https://www.facebook.com/SMTperformances/
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- nico710
- Jean Manchzeck
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oui c'est vrai que le 250 me tente bien.....après j'ai deux potes qui ont roulé sur 200 en enduro et notamment en compet. y'en a un qui n'arrivait pas à la conduire et l'autre qui claquait tout le monde avec!!!
le 200 apparemment, est très nerveux, et aussi avione bien en pointe, de plus il serait hyper maniable......à voir, c'est l'occasion qui ferait le reste.
paranthèse le 200 roulant est de 2002, le cassé j'arrive pas à joindre le mec, mais vu les fautes d'orthographes sur l'annonce, je pense qu'il est fatigué . donc y'a peut étre moyen de l'avoir pour une bouché de pain!!!
le 200 apparemment, est très nerveux, et aussi avione bien en pointe, de plus il serait hyper maniable......à voir, c'est l'occasion qui ferait le reste.
paranthèse le 200 roulant est de 2002, le cassé j'arrive pas à joindre le mec, mais vu les fautes d'orthographes sur l'annonce, je pense qu'il est fatigué . donc y'a peut étre moyen de l'avoir pour une bouché de pain!!!
- julien #41
- Jean Raoul Ducable
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- Enregistré le : lundi 08 nov. 2010, 22:09
- Dpt : 38 - Isère
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