300 gas gas enduro

Les vraies motos quoi ... )))

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nico710
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300 gas gas enduro

Message par nico710 »

bonjour à tous,

j'aimerai savoir ce que vous pensez de cette machine.

moteur 300 cm3 en 2T, équipé fourche olhins, amorto olhins, elle a l'air propre extérieurement.....

es ce que quelqu'un connais ce moulin?

niveau pièces détachés....

j'avoue que j'en ai trouvé une qui me fait de l'oeil, ça me tente bien comme projet :mrgreen: ( j'ai envie de faire un super mot noir, et de la remettre en enduro de temps en temps!!!)

merci pour les conseils :D
gglachute
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Message par gglachute »

fouille le forum à propos du devenir de gasgas et de la possibilité de trouver des pieces détachées
je ne peux pas te dire mieux, je ne me rappelle plus du tout dans quel sujet on en a parlé

a part ça c est une bonne moto

par contre l idée séduisante de l enduro qu on transforme en supermot et vis versa, trouve hélas vite ses limites dans le choix des réglages de suspensions
je l ai souvent fait en gardant le réglage souple de l enduro pour le supermot, c était à mon gout la solution la moins pire
pinaise marge
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swen
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Message par swen »

Ici pour apprendre, rêvez et vivre une passion. Merci pour tout !
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Swen, t'as pas des Ritaliennes à instruire au lieu de zoner par ici?
Saleté de d'jeune. :canon: :pelle: :out:
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bowly
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Message par bowly »

. :mdr: :mdr: :mdr:
@+ bowly anti-troll
3615 DÉPENSES :nosms: 'culé d'bouboule Image
duo 500CRmonobike+500cross+250/500 Diap-340TDR-donationVJ21-3MA-DaxST70-TMax carbus- Tiger955
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nico710
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Message par nico710 »

merci pour les tuyaux, je vais jeter un oeil.......apparement c'est peut étre ktm qui reprendrai la marque...
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bracame
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Message par bracame »

si ktm reprend ne compte pas sur eux pour l'enduro...

c'est surement pour le trial qu'ils reprendrons...

y'a qu'a voir ce qu'ils ont fait d'husaberg, puis de husqvarna dernièrement...
dans les deux cas ils n'ont pas suivi la fourniture de pièce pour les motos de l’ère "avant KTM" hormis ce qui était en stock au rachat de la marque qu'ils ont écoulés, aucune mise en production...
et si jamais ils font des enduro gasgas ce sera comme pour husaberg et husqvarna, des ktm rebadgées, donc pas d’intérêt de faire de la piece pour les vielles...

pour moi ktm reprend ses concurrents, promet une continuation, puis les coule définitivement en les rendant in-reprenable puisque les productions de l'ere ktm sont des ktm, qui rachètera une marque qui ne possède comme image que son kit déco...
et n'aura probablement pas le droit d'utiliser les châssis et mécanique ktm...tout a recréer...sans parler de l'image...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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tibus
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Message par tibus »

double tranchant car si cela foire l'aventure katoch...
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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nico710
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Message par nico710 »

en parlant ktm, j'ai trouvé un 200 homologué en panne.....
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bracame
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Message par bracame »

très bonne moto pour l'enduro, beaucoup de pièce en commun au 125/150 exc sx...

hormis pot cylindre vilo. les carter sont usinés pour le vilo il me semble...mais les mêmes.
le carbu est un 36 au lieu du 38 je crois
l'allumage est bien sur spécifique enfin le boitier.

tout le reste provient du 125 exc

de la pièce a dispos pénard pour 20 ans...au moins...

si prix en rapport a l'état...fonce...moi si j'en trouvais une moteur cassé a pas cher je saute dessus, au moins une foir refait tu sait ce que t'a...toute façon je démonte ce que j’achète et souvent tournant ou cassé t'a pas beaucoup plus de frais...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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COCONUT
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Message par COCONUT »

200 EXC un pote en avait une, on a pas mal roulés ensembles moi j'avais la 250
Franchement ca marche fort et le chassis est un vrai vélo, comparé à la "grosse" deux et demi ! la seule vraie différence moteur c'est le couple

300 Gas gas la seule que j'ai vu rouler on a passés le weekend à démonter et redemonter le carbu car les reglages etaient catastrophiques, impossible de dépasser 8000 tr/min et rien dans le cul, une horreur
J'étais bien content de rouler avec un 125 husqy ce jour là :roll:
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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nico710
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Message par nico710 »

je fouine en ce moment....y' a deux 200 ktm une roulante mais pas homologué et l'autre en panne....y'a aussi quelques 250 ktm qui ont pas l'air mal aussi!!!

vous aurez compris que je cherche un nouveau projet.....et hier au taff j'ai un client qui me dit qu'un pote à lui vend un 500 four 8) bon rien à voir avec le reste mais j'adore les four des années 70...

bon enfin merci pour vos avis, je prends le temps de tomber sur un truc bien et pas "cher".....
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philou
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Message par philou »

Prend celle cassé.

Comme bracame sa revient pareil qu'une pas cassé au final
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

Marre des Yamaha Image
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ProkracH
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Message par ProkracH »

J'ai un 250 exc que j'ai acheté roulement de vilo cassé et refait entièrement. C'est du bonheur comme mécanique, y'a rien de plus simple, c'est solide et les pièces origine KTM sont pas chère. Si t'as un concess' proche de chez toi c'est royal même s'il ont tendance à faire la gueule si tu fais que commander des pièces.

Pour les sensations moteur j'ai eu un 125 et un 250 et essayé le 300, pour moi le mieux c'est le 250, c'est bien péchu et ca monte haut dans les tours, certain diront que c'est trop pointu le 250 , moi je dis que le 300 c'est trop trukasoupapes.
D'ailleurs je me fais un bitza pour la ville avec le moteur du 250.
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nico710
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Message par nico710 »

oui c'est vrai que le 250 me tente bien.....après j'ai deux potes qui ont roulé sur 200 en enduro et notamment en compet. y'en a un qui n'arrivait pas à la conduire et l'autre qui claquait tout le monde avec!!!

le 200 apparemment, est très nerveux, et aussi avione bien en pointe, de plus il serait hyper maniable......à voir, c'est l'occasion qui ferait le reste.

paranthèse le 200 roulant est de 2002, le cassé j'arrive pas à joindre le mec, mais vu les fautes d'orthographes sur l'annonce, je pense qu'il est fatigué . donc y'a peut étre moyen de l'avoir pour une bouché de pain!!!
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nico710
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Message par nico710 »

apparemment gas gas est en faillite....pas pour rire

la firme autrichienne serait intéressé
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bracame
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Message par bracame »

on le disait déjà y'a 4/5 mois ici... :sif: :sif: :sif:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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TZR-V4
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Message par TZR-V4 »

Salut,

Je cherche le "portmap" du 300GASGAS

Quelqu'un a fait ça?

Olivier.
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julien #41
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Message par julien #41 »

Salut,

Je dois pouvoir te faire ça, mon moteur est démonté pour une grosse "révision" / amélioration et passage en supermotard.
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TZR-V4
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Message par TZR-V4 »

Super,

Un coup de papier / crayon dans le cylindre et on aura la carte des lumières.

Tu me tiens au jus.

Olivier.
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