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fryv46
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Message par fryv46 »

Dernier message de la page précédente :

J'oubliait, il faut surtout trouver le bon guidon pour que ca le fasse et y en a qu'un qui a le bon galbe et il proviens de moto autrichienne.
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nico710
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Message par nico710 »

pourquoi mettre ce type de guidon et pas des bracelets?
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bowly
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Message par bowly »

Je suppose pour une histoire de position ...
Bien que lorsqu'on regarde le tracto a bracelets de M-C 2015 et Carole 2016 ... kit GP sur cadre alu mais bon ...
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tex
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Message par tex »

je cherche des jantes de rgv , si tu vends celle que t'as à l'arrière .... :wink:
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Message par fryv46 »

Je trouve que les bracelets dénature trop la brelle.

Je vends pas ma jante, c'est la roue pluie du rgv.

En tout cas c'est pas évident à trouver.

Par contre je sépare d' une jante avant, mp si tu es intéressé.
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Message par fryv46 »

Enfin un peut de news,

Le moteur est terminé.
WP_20161125_15_47_16_Pro.jpg
Et a pris place dans le cadre.
WP_20161125_16_37_24_Pro.jpg
WP_20161125_16_36_24_Pro.jpg
Reste a modifier le bras oscillant et y integrer la roue de rs 250 honda, faire fabriquer le pot, etc...
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Message par gglachute »

cool, c est bien (trop :mrgreen: ) beau

ou compte tu fabriquer le pot?
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Message par fryv46 »

Sur mesure.
Modifié en dernier par fryv46 le mardi 07 mars 2017, 17:38, modifié 1 fois.
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Message par gglachute »

ok
tu m en dit un peu plus : programme super mot ou monobic, allonge ou couple, passage par en dessous ou classic etc....
je demande parce que faut que je me trouve un pot
à force de gamelles j ai applatis toute ma collec de vieux pots classiques et il faut que je me trouve un pot type monobic si possible de conception/volume récent
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Matt51
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Message par Matt51 »

Tu as loupe j'avais mis le lien d'une annonce un DOMA tout neuf avec son silencieux 590€, c'était donné .....
il y a actuellement un pot qui ressemble à un Panac à 150€ livré avec le silencieux, dépêche toi ca va vite partir je pense.
Sinon j'ai un pot pour KX 500 type monobike fabriqué dans les années 90 par un soit disant Belges, pas aussi beau que les pot actuelle mais apparemment très efficace pour les longs circuit.
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Message par fryv46 »

Merci je l'avais vu mais je préfère de loin un pot sur mesure.
Modifié en dernier par fryv46 le mardi 07 mars 2017, 17:38, modifié 1 fois.
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Message par fryv46 »

Ptite évo de dernière minute, gnignitech commandé avec gestion du powerjet, TPS et shifter.
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Message par keps.bzh »

Superbe!

Petite question, tes cales pieds déportés, tu peux encore freiner de l’arrière avec? Et pour le sélecteur, tu pense faire comment?
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Matt51
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Message par Matt51 »

regarde sur Facebook, il y a une photo du sélecteur et du shifter.
fryv46
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Message par fryv46 »

Pas de problème pour freiner même si je sais pas m'en servir. La pédale de frein est juste un peu plus courte.

Voila pour la sélection en boite inversé.
WP_20161215_17_51_15_Pro.jpg
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Message par fullgazlolo »

William, nico aurait sa place en Bretonnie... enfin plutôt avec Bracame!
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Message par paulandre »

J'adore ! La personnalisation du moteur et du cadre me laisse sans voix !
Elle est magnifique ! Chapo !

V
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Gee
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Message par Gee »

Wouaaa Nico, ça pique l'oeil!
fullgazlolo a écrit :William, nico aurait sa place en Bretonnie... enfin plutôt avec Bracame!
Non il très bien à Voiron :happy: :happy:

Gee
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Message par fryv46 »

La suite, ça avance tout doucement car j'ai pas beaucoup de temps à moi, ce qui n'est pas forcement une mauvaise chose.

Donc, le train arrière est terminé hormis le frein arrière.

En bonus la nouvelle version de la N° 34.
WP_20170303_16_25_07_Pro.jpg
WP_20170303_16_25_32_Pro.jpg
WP_20170303_16_26_08_Pro.jpg
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Message par tibus »

Tres chouette :D le kick blinbling est anodisé ?
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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Message par fryv46 »

"Le kick en or qui brille"




Oui anodisé
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