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J'oubliait, il faut surtout trouver le bon guidon pour que ca le fasse et y en a qu'un qui a le bon galbe et il proviens de moto autrichienne.

pourquoi mettre ce type de guidon et pas des bracelets?

Je suppose pour une histoire de position ...
Bien que lorsqu'on regarde le tracto a bracelets de M-C 2015 et Carole 2016 ... kit GP sur cadre alu mais bon ...

je cherche des jantes de rgv , si tu vends celle que t'as à l'arrière ....

Je trouve que les bracelets dénature trop la brelle.

Je vends pas ma jante, c'est la roue pluie du rgv.

En tout cas c'est pas évident à trouver.

Par contre je sépare d' une jante avant, mp si tu es intéressé.

Enfin un peut de news,

Le moteur est terminé. Et a pris place dans le cadre.
Reste a modifier le bras oscillant et y integrer la roue de rs 250 honda, faire fabriquer le pot, etc...

cool, c est bien (trop ) beau

ou compte tu fabriquer le pot?

Sur mesure.

ok
tu m en dit un peu plus : programme super mot ou monobic, allonge ou couple, passage par en dessous ou classic etc....
je demande parce que faut que je me trouve un pot
à force de gamelles j ai applatis toute ma collec de vieux pots classiques et il faut que je me trouve un pot type monobic si possible de conception/volume récent

Tu as loupe j'avais mis le lien d'une annonce un DOMA tout neuf avec son silencieux 590€, c'était donné .....
il y a actuellement un pot qui ressemble à un Panac à 150€ livré avec le silencieux, dépêche toi ca va vite partir je pense.
Sinon j'ai un pot pour KX 500 type monobike fabriqué dans les années 90 par un soit disant Belges, pas aussi beau que les pot actuelle mais apparemment très efficace pour les longs circuit.

Merci je l'avais vu mais je préfère de loin un pot sur mesure.

Ptite évo de dernière minute, gnignitech commandé avec gestion du powerjet, TPS et shifter.

Superbe!

Petite question, tes cales pieds déportés, tu peux encore freiner de l’arrière avec? Et pour le sélecteur, tu pense faire comment?

regarde sur Facebook, il y a une photo du sélecteur et du shifter.

Pas de problème pour freiner même si je sais pas m'en servir. La pédale de frein est juste un peu plus courte.

Voila pour la sélection en boite inversé.

William, nico aurait sa place en Bretonnie... enfin plutôt avec Bracame!

J'adore ! La personnalisation du moteur et du cadre me laisse sans voix !
Elle est magnifique ! Chapo !

V

Wouaaa Nico, ça pique l'oeil!

fullgazlolo a écrit :William, nico aurait sa place en Bretonnie... enfin plutôt avec Bracame!

Non il très bien à Voiron

Gee

La suite, ça avance tout doucement car j'ai pas beaucoup de temps à moi, ce qui n'est pas forcement une mauvaise chose.

Donc, le train arrière est terminé hormis le frein arrière.

En bonus la nouvelle version de la N° 34.

Tres chouette le kick blinbling est anodisé ?

"Le kick en or qui brille"




Oui anodisé