démul 250cr
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démul 250cr
autant je sais a peu pres quoi mettre sur le 500cr : 15 ou 16 à l avant et entre 30 et 36 derriere, autant je ne connais pas ce qu il faut pour un 250cr
ce serai pour une utilisation piste (Carole pour commencer)
le moteur est stock
le pilote fait 60kg (donc c est pas moi ) et est débutant
j imagine que le moteur du 250 tourne plus vite en sortie de boite et qu il va falloir mettre plus court
si quelqu un a deja essayé ça me permettrai de dégrossir
merci
ce serai pour une utilisation piste (Carole pour commencer)
le moteur est stock
le pilote fait 60kg (donc c est pas moi ) et est débutant
j imagine que le moteur du 250 tourne plus vite en sortie de boite et qu il va falloir mettre plus court
si quelqu un a deja essayé ça me permettrai de dégrossir
merci
pinaise marge
- etienne24II
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Précise bien la taille des jantes et hauteur de pneu, sinon ça ne veux rien dire.
allez, je fais le boulot comme je sais que l'on va mettre une de mes roues ar. (modif du bordelais)
150/60/17 sur jante de 5". conti Attack SM
Je dirai 15x34 est un bon compromis longueur de chaine/ réglage à affiner sur place: faut de l'amplitude de réglage, ne coupes pas trop court ou trop long.
allez, je fais le boulot comme je sais que l'on va mettre une de mes roues ar. (modif du bordelais)
150/60/17 sur jante de 5". conti Attack SM
Je dirai 15x34 est un bon compromis longueur de chaine/ réglage à affiner sur place: faut de l'amplitude de réglage, ne coupes pas trop court ou trop long.
Modifié en dernier par etienne24II le vendredi 17 févr. 2017, 11:14, modifié 1 fois.
- etienne24II
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- bracame
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Non je te sort rien du tout...Tu monte ce que tu veut...
En effet la logique veut que le 150 va sur du 4.25 et au pire sur du 4.5...Mais pas sur du 5.00 mais j'ai aucun doute que l'on puisse rouler ainsi si on veut pas être champion de France...
C'est surtout dans le cas inverse que je m'offusque souvent lorsque les mecs veulent acheter à tout prix des grosses jantes et y coller des petits pneus pour que ça passe quand même...La vous utilissez ce qui traine pour faire rouler un débutant sans investir et j'aurais fait pareil...
Maintenant sur mon 250kx 15*36 permettait de passer le dernier rapport sur les courses de côtes les plus sinueuses...
Je tenterais un truc comme 15*34 en effet ça me paraît pas mal...Et j'emmènerai en spare un pignon de 16 si ca passe sur ce bloc...
Toute façon pour un premier roulage le 250 n'est pas pointu au point d'avoir besoin d'une demul parfaite...
En effet la logique veut que le 150 va sur du 4.25 et au pire sur du 4.5...Mais pas sur du 5.00 mais j'ai aucun doute que l'on puisse rouler ainsi si on veut pas être champion de France...
C'est surtout dans le cas inverse que je m'offusque souvent lorsque les mecs veulent acheter à tout prix des grosses jantes et y coller des petits pneus pour que ça passe quand même...La vous utilissez ce qui traine pour faire rouler un débutant sans investir et j'aurais fait pareil...
Maintenant sur mon 250kx 15*36 permettait de passer le dernier rapport sur les courses de côtes les plus sinueuses...
Je tenterais un truc comme 15*34 en effet ça me paraît pas mal...Et j'emmènerai en spare un pignon de 16 si ca passe sur ce bloc...
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Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- etienne24II
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