Forum 2temps

Salut les gaziers !
Petite question d'adaptation de réservoir aux connaisseurs de cr et crf.

Comme j'ai un moteur de 500cr 1995 dans un cadre alu de 250crf 2008. On est d'accord que le réservoir d'origine du 250crf ne passe pas vu la hauteur du moteur 500cr. Alors à part faire fondre le réservoir d'origine pour l'aplatir et faire passer le haut, j'ai peut être une autre solution mais je voudrais un petit renseignement !

J'ai trouvé des réservoirs alu de 250 cr 2002-2008 et des réservoirs alu aussi de crf250r crf450r de 2014 2015.

Alors est ce que les réservoir de crf250r crf450r 2014 15 se montent ils sur les mêmes base de crf250 450 2008 ou ont ils complètement changé leurs bases.
Il me semble que crf250 et 450 / cr250 et 450 sont les mêmes bases dans les mêmes années. Si je me trompe merci de me corriger.

Et est ce qu'un réservoir de 250cr 2008 se monte t-il sur un 250crf ?
Et un réservoir crf250r 2014 15 se monte t-il sur une crf250 2008 ?

L'alu est plus facile et adaptable que le plastique et je connais quelque soudeur Alu. Alors je voudrais que ca se rapproche au mieux de mon 250crf 2008 pour éviter trop de modifications.

Un réservoir alu sur mesure ça coute un bras.
Et j'en trouve des déjà tout fait pour ces autres modèles.
Donc ça ne reste qu'une histoire d'adaptation et de modifications pour le soudeur. Juste éviter de trop gros travaux sur cette modifs.

Merci à tous !

Pas d'avis pour moi sur la compatibilité ou non des differentes versions de réservoir , par contre la déformation du réservoir version plastique est tres simple avec un decapeur thermique ( plus ou moins esthétique le résultat , mais c'est pas visible)

c'est ce que j'avais sur la mienne
autrement tu as Chinois, de chez InsanePart qui en fait en carbone
tu peux lui demander s'il a un moule qui irait pour toi

Oui j'y ai pensé tibus.
Cest ce que l'ancien proprio m'avait préconisé de faire.
Pas très esthétique effectivement mais justement si je reprends un réservoir ce serait pour faire autrement :/

Merci ppt. Chinois de insane parts. Connaît pas.
Mais je vais demander. Merci

Avec presque la même config (500CR dans 450 2008), j'avais opté pour modif plastique + bougie racing extra courte.

A la portée de tous.

Et qu'est ce que tu as fait comme modif plastique nico ?

De mémoire c'est surtout le robinet d'essence qu'il avait fallu déplacer (enfin le piquage sur le réservoir pour être plus exact).

Après tout se gère au fer à souder pour reboucher la zone ouverte avec une chute du même plastique soudée sur son pourtour...