500 kxaf

Les vraies motos quoi ... )))

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seal fwf
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Message par seal fwf »

Dernier message de la page précédente :

Salut question au spécialiste (stéphane...) niveau vilebrequin le miens est bien endommagé au niveau du filetage de fixation de l'allumage et il est pas simple d'en trouver un. question si je devais refaire ces deux pièces, pensez vous que le 42 cd4 soin un choix judicieux? qu'elle traitement feriez vous? du temps que je réusine ces éléments que feriez vous pour améliorer l'ensemble( plus de masse, plus de cours) merci
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Lechattom
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Message par Lechattom »

Salut Étienne, on a abordé le sujet plusieurs fois dans différents post pour d'autres machines, le dernier en date :arrow: viewtopic.php?f=22&t=19556&start=40
Question matière ça fera :wink:
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bracame
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Message par bracame »

si tu part sur un petit rotor, tu peut aussi tronçonner la partie filetée et créer un filetage rentrant, c'est raide mais déjà fait.
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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seal fwf
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Message par seal fwf »

Lechattom oups désolé j'ai zappé la fonction recherche, je vous prie de m'en excuser.
Bracame merci pour l'idée, j'avais penser a refaire le filetage plus petit (10*125 ou lieu de 12*125) mais jamais dans ce sens. Pour ce qui est de l'allumage je ne suis toujours pas fixer et vu ce que je lis mon choix est loin d’être fait.
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Lechattom
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Message par Lechattom »

:mrgreen: respire y a pas de mal, pars du principe que vu l'âge du forum et le nombre de membre tous les sujets ont pratiquement étés traités, comme en plus il n'y a plus trop de nouvelle machine 2tps elles ont toutes étés mises en pièces un jour ou l'autre :wink:

Pour en revenir au sujet, si tu te sens de fabriquer ce genre de pièce cela devient du consommable et le choix de matière et/ou traitement devient secondaire, tu devras juste en refaire plus tôt que prévu le cas échant :idea:
Je ne dis pas qu'il faut faire n'importe quoi, dans tous les cas la qualité de fabrication reste prioritaire, je dis juste que le coût engendré par ce genre de pièce peut rapidement être un frein lors de l'entretien :arrow: dans ton cas tu refais et basta tu te poseras moins de question que si tu avais un budget défini et que tu doives faire un choix pour changer tel pièces plutôt qu'une autre...

Si tu passes plus petit pars plutôt sur un M10x100 mais dans tous les cas assure toi que le point de centre n'as pas été mascagné et mets une contre pointe :wink:
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ber
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Message par ber »

Bon anniv Seal ! L'homme qui fabrique tout !
Mais jusqu'où ira il..? :D
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seal fwf
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Message par seal fwf »

Merci Ber. Lechattom je pensais a 10*100 voir 10*0.75. le centre n'est pas endommagé le filetage est juste couché sur 5mm. La bielle na pas de jeu mais du moment ou c'est démonté je vais la faire changer vu le prix.
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Message par stephane »

ah bah oui tiens , bon anniv !! :mrgreen:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Lechattom
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Message par Lechattom »

Bon annif :wink:
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Message par Terminaterre »

Joyeux anniversaire :wink:
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2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
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Passang
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Message par Passang »

Bon anniversaire :wink:
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Message par motobitum »

Bon anniv
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Message par seal fwf »

Salut merci beaucoup d'avoir penser a moi, ça fais super plaisir.
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cocotte d'embrayage

Message par seal fwf »

Salut comme je commence a en avoir marre des pièces en merdonium venu direct de chez aliexpress j'ai taillé dans le vif. Vive le made in France
104124085_938240609980822_5011170129501164410_o.jpg
.
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Message par bracame »

le levier est un levier de frein que tu a modifié et inversé ?
bizarre le trou de la boule vers le haut...
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freerider
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Message par freerider »

Trou débouchant ?
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Message par Passang »

Toi t’es un grand malade et/ou tu dois pas dormir beaucoup, ça fait plaisir de voir des gens qui fabriquent (et y’en a pas mal ici) :wink:
4 strokes are 4 grandmothers :la
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Lechattom
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Message par Lechattom »

:branle petite amorce pour la rupture en cas de chute :idea: :wink: et ça sera parfait
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
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Message par seal fwf »

Bonjour, le levier est un zeta de kxf. il est du bon coté et le trou est débouchant. je ne sais pas si je ferai une amorce vu quand super motard les protège main son casi obligatoire. malade oui! de voir que les chinoiserie on envahie nos belle contré. même si je n’achèterai pas de Beringer(toujours la guerre lyonnais stéphanois lol) j'ai le plus grand respect sur leur produit qui son resté made in France a l'inverse de certain préparateur bien connue qui font tous faire en chine. cette pièce n'est qu'un prototype et l'arrivé dans les prochain mois d'une petite fraiseuse cn 5 axe ce prépare de mieux en mieux.
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Message par Passang »

Vu ce que tu fais en conventionnel, tu vas faire des merveilles en CN, si la machine suit :wink:
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Lechattom
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Message par Lechattom »

+1 :mrgreen:
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