Clio essence...A l'aide !

ber · Message par **ber** » mercredi 24 févr. 2021, 20:28

Bonsoir les mécanos auto ! Et les papas aussi !
Mon aînée a une clio 1.4 16s de 2000 qui par moment ne démarre qu'à la poussette.
. Quand le probleme survient, le démarreur entraîne le moteur normalement, la pompe à essence fonctionne.
En revanche il n'a pas d'étincelles.
Une petite poussette suffit à démarrer .
Une fois en route, le moteur tourne toujours parfaitement.
Le matin , le moteur démarre normalement.
Quand pensez vous ?

August · Message par **August** » mercredi 24 févr. 2021, 20:36

Quand le problème survient, a tu peu voir si il y avait des étincelles au bougie ?

Pas de signe de faiblesse de batterie ? Quel âge? Circuit de charge ok?

ppt · Message par **ppt** » mercredi 24 févr. 2021, 20:42

Boîtier d’allumage avec faux contact
Au mieux

Jeanjean · Message par **Jeanjean** » mercredi 24 févr. 2021, 20:45

apparemment y'aurait des soucis de capteur pmh sur ces modèles et des interférences provoquées par le démarreur ce qui expliquerait qu'elle ne démarre qu'a la poussette...
https://www.aidetechniqueauto.fr/forum- ... t3753.html

chelou non?...

ben_gt · Message par **ben_gt** » mercredi 24 févr. 2021, 20:56

Le capteur pmh ca a été la maladie sur pas mal de moteur essence chez Renault il y a un grosse 10ene d'année.
Il vaut pas cher et ça peut-être une piste...

Des fois le fait de faire tourner le moteur un peu plus vite qu'au démarreur (à la poussette) suffit à "augmenter" le signal et avoir de l'allumage...

ber · Message par **ber** » mercredi 24 févr. 2021, 21:32

Oui, il n'y a pas d'étincelles quand le probleme survient
A froid jamais de disfonctionnement.
Je vais changer le capteur de pmh.
Merci à tous pour vos réponses !

freerider · Message par **freerider** » mercredi 24 févr. 2021, 22:22

+1 pour le capteur pmh et/ou sa connectique.

ber · Message par **ber** » mercredi 24 févr. 2021, 22:51

Je croise les doigts !

bracame · Message par **bracame** » mercredi 24 févr. 2021, 22:59

pmh courant la dessus...
j'ai aussi vu des défauts de masse a chaud et du coup lorsque le démarreur "tire" du courant la tension a certains capteurs ou boîtiers/module est trop faible donc pas d'étincelle...
esce qu'il arrive qu'elle craque au "lacher de démarreur"?

dans le. doute a chaud lorsquelle refuse de demarrer rajoute avec des cables de demarrage une masse batterie-caisse... et une batterie-moteur... mais surtout à la caisse... genre batterie a une vis de support moteur (côté caisse bien sur

)

ber · Message par **ber** » jeudi 25 févr. 2021, 6:13

Pas entendu d'explosions " au lacher de démarreur ", je vérifierai tout de même la propreté / serrage des masses.
Merki Ed !

bracame · Message par **bracame** » jeudi 25 févr. 2021, 8:12

quand je dit craquer c'est carrément démarrer... lorsque tu lache le démarreur la tension remonte au calculateur et l'allumage revient...et sur l'élan ca part.

deja vu sur une xmv6...
en moto c'était courant sur 125tw par exemple...

ber · Message par **ber** » jeudi 25 févr. 2021, 8:42

Je ne me rappelait plus le coup du tw 125 !
Sur les premières xs 1100, les bobines étaient sous alimentées pour renforcer l'action du démarreur...

bracame · Message par **bracame** » jeudi 25 févr. 2021, 18:23

comme tout les v8 us... bobine 9v avec un transfo, mais alimentée en dérivation en 12v lorsque le démarreur est actionné pour compenser la chute globale du circuit...

souvent en bricolant les gens virent le balast de résistance/abaissement de tension (la légende veut que ce soit lui le coupable... comme les pompes a huile en 2t

) ... et après se plaignent de cramer des bobines a répétition...

ber · Message par **ber** » lundi 01 mars 2021, 16:41

Petit retour : la clio a l'air d'aimer son nouveau capteur !
Le moteur démarre au 1/4 de tour, merci les gars !