Commande quincaille inox

Comme au bar, ici on parle de tout .... ce qui ne va pas dans les autres rubriques ;-)

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Nico
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Commande quincaille inox

Message par Nico »

Je suis en mode "commandes groupées" en ce moment.

Je vais commander de la visserie inosque, là sans doute : vis-express.fr

Si intéressés, me le dire (pas pour une vis par personne quand même :roll: )
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juh
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Message par juh »

salut nico,
jette un oeil là: http://www.bricovis.fr/2012/Accueil.php
c'est là que je me sers, je trouve la lecture du site simple, et les tarifs me semblent intéressants.
(et çà livre vite)
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fan_la_bise
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Message par fan_la_bise »

Oui bricovis est très bien pour des petites quantités.
Si tu vises plus gros (boîtes complètes) il faut consulter des quincaillers professionnels genre Prollians par exemple.
Ils ont des marges énormes sur ce genre de produits.
J'ai eu jusqu'à 80 % de remise :mddr:
"Libre mais responsable" maxime de mon ami Franek...
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solex27
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Message par solex27 »

Yes, moi aussi j'achète toute ma visserie sur Bricovis.
Bonne qualité, service rapide, site simple et prix par lot ou à la pièce.
RS500YZ en cours (ça traine, ça traine...), BV RG500 racing is born, 2019-20 projet YZR500 OWL9 replica
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ben_gt
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Message par ben_gt »

bricovis tres bien.
pour grosse quantité mp moi.

au passage a par si tu te mets au bateau, je vois pas ce que tu veux faire avec de la visserie inox.... :roll:
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solex27
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Message par solex27 »

Dans son garage troglodite, tout rouille lié à l'humidité.
C'est comme si il était à la mer :mddr:
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Nico
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Message par Nico »

C'est ça... :twisted:

J'étais parti sur l'autre boutique en partie parce qu'ils faisaient de l'écrou borgne à embase (pour mes culasses)... Mais apparemment ils ne font plus :?
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ben_gt
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Message par ben_gt »

attention l'inox a une résistance bien inférieure a la 8.8
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Nico
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Message par Nico »

C'est vrai.

Pour des vis je ne le ferais pas. Pour des écrous... :sif:
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Message par ride4life »

Cela signifie qu'ils s'arrondissent extérieurement plus vite ou que les filets sont moins solides aussi... :idea: :wink:
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SUZR
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Message par SUZR »

solex27 a écrit :Dans son garage troglodite, tout rouille lié à l'humidité.
C'est comme si il était à la mer :mddr:
:mdr:
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rgdavid
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Message par rgdavid »

cest une bateau son truc ?
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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stephane
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Message par stephane »

les filets moins durs : avant d'arrondir l'hexagone extérieur tu auras arraché tes filetages en serrant
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Nico
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Message par Nico »

Quoique, certains inox valent du 8.8. Que ce soit en Re/Rm ou en dureté...
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stephane
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Message par stephane »

oui, le A-4

néanmoins, un écrou de culasse de 8 en inox classique( A-2) ne fait pas long feu !
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Message par solex27 »

Toute ma visserie inox n'est que du A4. Qui peut le plus peut le moins.

Perso je préfère éviter l'inox pour les fixations moteur, assemblage demi-carters, goujons de cyl...

Par contre pas de soucis pour les écrous de culasses mais A4 impératif. Par contre tout ce qui est périphérique pas de soucis (carter embrayage, allumage,...)
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Nico
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Message par Nico »

Ce n'est pas tant la qualité A2 ou A4 qui détermine la résistance de l'inox, mais la classe de propriétés (nombre à 2 chiffres : 50 - 70 - 80) qui vient après Ax.

Il faut taper dans le 80 pour avoir un équivalent acier 8.8 :wink:
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Message par solex27 »

je vais être moins bête ce soir... :D

J'avoue ne pas bien connaître les propriétés des aciers inox hors mis sur l'aspect tenue à la corrosion (principale différence entre A2 et A4)
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Message par amédé »

pour l'inox !
classification idem a de la ferraille
le A2 standard = 60 kg
le A2 qualitat = 70 kg ( estampillé )
cela reste du A2 donc pas d'univers salin et , ou acide !!
le A4 standard = 70 kg
le A4 qualitat = 80 kg

le A4 de qualité est obligatoirement estampillé !!!!!!!!! A4 - 80

slts

edit : ne pas oublier les superbe propriétés de l'inox :mrgreen: ( grippage sans prévenir ! grippage indémontable sans destruction ! etc :heu: )

re edit : merde je vieilli :sif: A2 base 304l ; A4 base 316l
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bowly
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Message par bowly »

Inox graissé au montage = pas de problème :idea:
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