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Swen, c'est passke t'as eu le bac, qu'il faut flooder!!!le top du top de la mise au point
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- fullgazlolo
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- bracame
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http://www.ebay.com/itm/cb750-Honda-for ... 4c&vxp=mtr
quelqu’un lui dit que ça se mets pas la du tout???
quelqu’un lui dit que ça se mets pas la du tout???
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- rgdavid
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Quand le look , le facilite et le manque savoir faire est plus important que le mecanic.
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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- bracame
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Oui enfin la ça va surtout taper dans le garde boue et ensuite tu te tape l'œil par terre quand le garde boue à bloqué ta roue avant...philou a écrit :Se n'est pas du vol, ni de la connerie
Juste de l'adaptation à la demande du marché => du tape à l'oeil plug&play
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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- bracame
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enfin moi régulièrement j’enlève des vignettes d'assurance planté entre tube et fourreau avec spy défoncé...
et oui on colle pas la vignette sous le te inférieur...
et quand je fait la remarque je me fait engueuler...genre j'ai toujours mis sur le tube chromé sur ma moto d'avant sans soucis...
non pas la...
si si...
non je vous dit...mais la y'a des carénages, la partie sur laquelle vous colliez sur l'autre est cachée...
euhhhhh....
pour en revenir aux "rigidificateurs" le mec est un pro visiblement...c'est une honte...
et oui on colle pas la vignette sous le te inférieur...
et quand je fait la remarque je me fait engueuler...genre j'ai toujours mis sur le tube chromé sur ma moto d'avant sans soucis...
non pas la...
si si...
non je vous dit...mais la y'a des carénages, la partie sur laquelle vous colliez sur l'autre est cachée...
euhhhhh....
pour en revenir aux "rigidificateurs" le mec est un pro visiblement...c'est une honte...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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- power78
- En plein réglages
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Excellent ce sujet !
Le mec avec ses 40km en 1ere m'a fait eclater de rire au taf
Comme dit plus haut, les champions se trouvent aussi chez les pros:
Y a quelques années, mon pneu arrière est mort, pour une fois pas le temps faut que ça reparte direct, je vais le faire changer dans une boitàcon (D..y Moto pour ne pas la nommer).
Déja je vois le mec sortir mon axe de roue en cognant direct sur le bout au marteau...commence déja à regretter
Je lui dit qu'e s'il veut taper (ça sort à la main facile...) faut mettre l'ecrou pour pas défoncer les filets du bout.
Il s'agace un peu genre "je suis le pro qui sait et tu m'emmerdes"
Je vais prendre un café parce que je préfère ne pas voir et que ça risque de mal tourner.
Je récupère ma pétoire 1/4h plus tard sur le parking avec son pneu neuf, et rentre chez moi pressé...
Au bout de 5 bornes la meule commence à devenir floue et flippante comme avec un pneu à plat (ce que je suppose sur le moment, mauvais gonflage).
J'arrive chez moi et la l'axe de roue est sorti de 5cm.
Retourne au bouclard en caisse du coup, et la l'ecrou est posé tranquille sur la table élevatrice, et le mec "à ben zut j'ai oublié de le remettre"
Après menace au responsable, pneu offert, c'est la moindre des choses pour avoir frôlé la mort
Le mec avec ses 40km en 1ere m'a fait eclater de rire au taf
Comme dit plus haut, les champions se trouvent aussi chez les pros:
Y a quelques années, mon pneu arrière est mort, pour une fois pas le temps faut que ça reparte direct, je vais le faire changer dans une boitàcon (D..y Moto pour ne pas la nommer).
Déja je vois le mec sortir mon axe de roue en cognant direct sur le bout au marteau...commence déja à regretter
Je lui dit qu'e s'il veut taper (ça sort à la main facile...) faut mettre l'ecrou pour pas défoncer les filets du bout.
Il s'agace un peu genre "je suis le pro qui sait et tu m'emmerdes"
Je vais prendre un café parce que je préfère ne pas voir et que ça risque de mal tourner.
Je récupère ma pétoire 1/4h plus tard sur le parking avec son pneu neuf, et rentre chez moi pressé...
Au bout de 5 bornes la meule commence à devenir floue et flippante comme avec un pneu à plat (ce que je suppose sur le moment, mauvais gonflage).
J'arrive chez moi et la l'axe de roue est sorti de 5cm.
Retourne au bouclard en caisse du coup, et la l'ecrou est posé tranquille sur la table élevatrice, et le mec "à ben zut j'ai oublié de le remettre"
Après menace au responsable, pneu offert, c'est la moindre des choses pour avoir frôlé la mort
un 4lo passe...
- ptiseb69
- Mogwaï
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- Enregistré le : dimanche 11 févr. 2007, 18:39
- Dpt : 69 - Rhône
- Localisation : Saint Clément les Places
Je ne confie jamais plus que le montage/équilibrage de pneus a ces gars là ... je démote et remonte ma roue ...
Y'a 20 ans g failli me glander sur un bout d'autoroute avec mon 1er 4 prouts ... 125 sr ... apres changement de pneu ... tension de chaine en travers ... bah le SR a déraillé ... résultat un plat sur le pneu ... bloqué sous le tunnel de fourviere a Lyon ... b1hhh t mal ....
Y'a 20 ans g failli me glander sur un bout d'autoroute avec mon 1er 4 prouts ... 125 sr ... apres changement de pneu ... tension de chaine en travers ... bah le SR a déraillé ... résultat un plat sur le pneu ... bloqué sous le tunnel de fourviere a Lyon ... b1hhh t mal ....
- bowly
- Pilote licencié
- Messages : 17366
- Enregistré le : jeudi 15 févr. 2007, 22:59
- Dpt : 78 - Yvelines
- Localisation : Jouy en Josas
Carffy tomos & consors ... Allez encore un exemple bien de chez eux ...
J'accompagne le pote avec son Speed Triple pour changer pineu avant, on attend a cote de la machine a cafe tout en papotant.
Entre 2 mots, je note un coup de petard pneumatik ... Pi le mecano arrive 3mn plus tard ...
Il nous montre la vis d'etrier avec le filetage de l'etrier colle dessus
Pas gene le gars de surcroit, on n'a rien dit sinon ca leur coutait misere et j'aurais fais distribution de baffes ds le mag
Le pote avait de la vis et etrier d'avance ... Oui, je sais, c'est maladif chez nous
Bref , il est rentre avec la vis en place au ralenti et basta
J'accompagne le pote avec son Speed Triple pour changer pineu avant, on attend a cote de la machine a cafe tout en papotant.
Entre 2 mots, je note un coup de petard pneumatik ... Pi le mecano arrive 3mn plus tard ...
Il nous montre la vis d'etrier avec le filetage de l'etrier colle dessus
Pas gene le gars de surcroit, on n'a rien dit sinon ca leur coutait misere et j'aurais fais distribution de baffes ds le mag
Le pote avait de la vis et etrier d'avance ... Oui, je sais, c'est maladif chez nous
Bref , il est rentre avec la vis en place au ralenti et basta
@+ bowly anti-troll
3615 DÉPENSES 'culé d'bouboule
duo 500CRmonobike+500cross+250/500 Diap-340TDR-donationVJ21-3MA-DaxST70-TMax carbus- Tiger955
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- Passang
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- Enregistré le : vendredi 29 janv. 2010, 22:10
- Dpt : 74 - Haute Savoie
- Localisation : THONES
Idem pour moi, je livre les roues démontées de la moto... Mais j'ai souvenir d'avoir fait remplacer les pneus sur la 1098 dans un Dafy vers Strasbourg (je sais plus où exactement), le gars avait fait ça très bien, serrage au couple des deux roues, écrous graissés, pas de péteuse, jantes nickelles et graisse des pneus nettoyée.
Faut dire qu'il pleuvait à seaux, pas un chat dans le mag, et nous on était bien content d'être à l'abri plutôt que sous la tente
Bref, tout ça pour dire que dans ces réseaux, il y a quand même quelques mécanos consciencieux.
Faut dire qu'il pleuvait à seaux, pas un chat dans le mag, et nous on était bien content d'être à l'abri plutôt que sous la tente
Bref, tout ça pour dire que dans ces réseaux, il y a quand même quelques mécanos consciencieux.
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