ronax 500, suter 500,.......

Phil16rr · Message par **Phil16rr** » jeudi 01 oct. 2015, 12:35

Dernier message de la page précédente :

S'ils n'y en avaient que deux ...

gineste · Message par **gineste** » jeudi 01 oct. 2015, 12:37

Rien que l'idée de voir Balkany sur la 500 Suter j'ai pleuré de rire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DXT · Message par **DXT** » jeudi 01 oct. 2015, 14:53

http://www.gp-inside.com/13495/01-oct-2 ... son-projet

Autres infos.

jmo · Message par **jmo** » jeudi 01 oct. 2015, 18:50

http://www.moto-station.com/article8248 ... route.html

et là aussi !!

nico710 · Message par **nico710** » dimanche 04 oct. 2015, 15:26

bien vu....ça devrait étre sympa ces courses!

vince33 · Message par **vince33** » lundi 15 févr. 2016, 12:12

http://www.sport-bikes.fr/road---la-sut ... m=facebook

brteam · Message par **brteam** » lundi 15 févr. 2016, 13:27

cool ca!!!
je vais donc pouvoir voir ca de pres dans les stands , et surtout affronter les 4 prouts sur la piste
je ferai des photos

anto 2 corse · Message par **anto 2 corse** » mardi 16 févr. 2016, 2:37

manx TT 2016 aussi avec de bons pilotes anglais , et en 2017 c est direction pikes peak avec la greffe d un turbo ....

Message par **tibus** » mardi 16 févr. 2016, 9:25

Turbo sur un 4 cylindres 2 temps

swen · Message par **swen** » mardi 16 févr. 2016, 17:28

tibus il me semble que le bloc est a injection (pas d'info rien nada mais c'est ce qui est dit) du coup j'imagine que le problème des clapets ne se pose pas (mais si ce n'était que ca...)

Message par **fullgazlolo** » mardi 16 févr. 2016, 17:32

Je vois pas le cheminement intellectuel particulier et tordu qui permet de relier injection et clapets!

bracame · Message par **bracame** » mardi 16 févr. 2016, 18:06

remarque une fois collé un gros turbo...plus besoin de clapets a haut régime...on pourrais mème faire un deuxième conduit d'admission qui by passerais les clapets...

Message par **fullgazlolo** » mardi 16 févr. 2016, 18:24

C'est ce qui se passerait d'après certaines de nos connaissances sur certains CC... les BAC sont motorisées!

philou · Message par **philou** » mardi 16 févr. 2016, 19:14

Le dernier en date serait un moteur de kart modena, dont le clapet et monté sur charnière et s'ouvre pour libérer complètement le passage.

Quand un clapet casse à haut régimes, tu ne le sent pas, c'est quand tu baisse en régime ou à la relance que le moteur n'a plus rien dans le sac.

De mon avis à haut régimes, les lamelles ne font que flotter et n'ont pas matériellement le temps de se refermer.

keps.bzh · Message par **keps.bzh** » mardi 16 févr. 2016, 19:20

Je croyais qu'y avait pas droit de parler de cette boite a clapets

Sinon, même avis que Philou à hauts régimes

leekidcooled · Message par **leekidcooled** » mardi 16 févr. 2016, 19:31

gineste a écrit :Rien que l'idée de voir Balkany sur la 500 Suter j'ai pleuré de rire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un politique capable de se servir de ce type de moto ?
Je n'en vois qu'un.

swen · Message par **swen** » mardi 16 févr. 2016, 21:18

Estrosi ?

Je parlais d'injection parce que d'après mes souvenir un des problème de la sura sur deux temps c'est la pression qui empeche de refermer les clapets de bac classique, je me souvient d'ailleurs d'une photo d'un aprilia dytech sura (orange de memoire) qui marcher plutot bien.
Les moteurs de kart ne sont a distribution rotative ?

bracame · Message par **bracame** » samedi 27 févr. 2016, 12:03

suter au TT...

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6556

swen · Message par **swen** » samedi 27 févr. 2016, 17:39

Elle se pilote comme un vélo propulsé par des fusées", résume M. Suter !
Euphémisme ?

Message par **fullgazlolo** » samedi 27 févr. 2016, 23:40

Sachant qu'ils vont la pousser un poil... va falloir voir s'ils partent pour du couple ou de la puissance mais devraient pas être ridicules!

nico710 · Message par **nico710** » dimanche 28 févr. 2016, 3:49

on verra ce que ça va donner....elle devrait pas étre ridicule