Moto GP

Comme au bar, ici on parle de tout .... ce qui ne va pas dans les autres rubriques ;-)

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Erwan Rmx
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Message par Erwan Rmx »

Dernier message de la page précédente :

Et c'est fait :banane: :banane: :happy:
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
Christophedu47
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Message par Christophedu47 »

Fabio a la bonne recette :
-De l'humilité, du talent , et du travail, du travail ,du travail, beaucoup de travail . :happy:
Donner une giffle à une voyante, et lui dire :
-et celle là, tu l'as vue venir ?"
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Erwan Rmx
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Message par Erwan Rmx »

T'as oublié du travail non ? :mrgreen:
Pas trop de bagarre quand même, mais la victoire de Fabio est vraiment le principal
En cas de doute, gaz en grand :mrgreen:
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Plus de casses moteurs que d'habitude !
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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kennisman
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Message par kennisman »

Oui de la casse. J ai même cru que ducat était revenu au 2 temps
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motobitum
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Message par motobitum »

Pourvu que ça arrive pas à Fabio :pleur:
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linchoun
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Message par linchoun »

Course ennuyeuse, sans Marquez fallait s'y attendre :mddr:

Fabio enfonce le clou, Vinales honteux, devrait faire de la boxe ou boxe thaï.

Du a la chaleur ces casses moteurs?...
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

motobitum a écrit :Pourvu que ça arrive pas à Fabio :pleur:
tes craintes semblent hélas justifiées: https://www.paddock-gp.com/motogp-yamah ... es-moteur/
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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COCONUT
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Message par COCONUT »

J'ai cru comprendre que faute de pouvoir tirer la corde encore plus loin sur les châssis ils ont tous plus ou moins enfoncés le clou dans le gonflage des moulins.
A un moment donné fallait s'y attendre, Rossi disait déjà à l'ère des 800 que les moteurs devenait bien trop puissants et dangereux

Mais ca ne semble plus leur faire peur vu comment l'elec gère tout, sur certains cadrages on voit des mecs souder la poignée comme des enculés plein angle ! Le truc impossible, c'est clair que y a des électrons qui calment tout derrière
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Lechattom
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Message par Lechattom »

J'aimerais bien voir le Marquez avec le 500 de Dohan histoire de voir s'il garde la confiance :la
J'étais à Jerez quand Rossi (très sympa au demeurant :wink: ) a fait les premiers tours de roues avec la RCV, Abe continuait avec la 500, ben il préférais la 500 à piloter même si c'était plus violent. Il n'y avait pas autant d'électronique à l'époque rien que gérer le frein moteur il disait que ça l'handicapait :sif:
Je pense qu'il y en aurait plus d'un à signer pour repartir en 500 bardé d'électronique comme maintenant mais on peu toujours rêver :pleur:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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linchoun
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Message par linchoun »

Le "Marquez" comme tu dis serait toujours devant quelque soit la machine, quand tu es le plus doué :mddr:

Le plus inquiétant pour Fabio et yamaha c'est l'allocation moteur...ça sent le roussi tout ça, les pénalités vont tomber...
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dinogt
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Message par dinogt »

Ma, cé pas una Yamaha ma una Ducati qu'il lui faut à Quartararo sino il né pourra zamais gagner au Mougello.
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linchoun
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Message par linchoun »

Fabio peut il utiliser un moteur de Morbidelli en cas de souci, that is the question, pas facile de trouver de détail du règlement...

Après on peut se retrouver avec moins de 13 grand prix avec cette merde de virus :heu:
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

T’es sérieux en te posant cette question? :heu:
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Message par linchoun »

A propos d'un moteur de Morbidelli?

Ben je pense que non, ils doivent être numérotés et attribués a chaque pilote de l'équipe.
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Non... ils sont attribues à chaque côté d’un box.
Un replaçant utilise la dotation du titulaire.
Un wilcard ne faisant pas tout le championnat utilisera librement ce que son team lui donnera.
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Message par linchoun »

Aurais tu un lien ou autre pour ce point du règlement?
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Comme pour le reste... l’obscurantisme est la règle!
Trouve donc la liste des entrées/sorties/paramètres du logiciel « unique »...
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linchoun
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Message par linchoun »

Mouai...

Nouveau calendrier :wink:

https://www.motogp.com/en/calendar
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Message par COCONUT »

Bras pété plaque + vis et muscu, pour au final tordre une plaque de titane :evil:
https://moto-station.com/gp-racing/moto ... m=facebook

Je comprend qu'il soit motivé comme jamais mais là ce n'est plus de la motivation c'est de l'inconscience, je pense que je suis pas le seul sportif ici qui s'est déjà fait bien mal et clairement là on le laisse dépasser les bornes au risque de se blesser encore plus
Affligeant qu'il soit aussi mal managé, c'est un grand pilote mais aussi cheval fou, si personne ne le contient il va se perdre tout seul et va s'amocher définitivement
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greg57
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Message par greg57 »

Bein si tu fais du sport, tu dois savoir qu'ils n'ont pas les memes médecins, méthodes de récup et surement pas les memes médocs.
Les sportifs pro mettent qqs mois à se remettre pour des croisés, les gens lambda… Pi là, c'est un os, donc si bien traité, c'est pas la meme, la muscu pour une fracture... :roll:
Carrières courtes, la récup boostée, c'est la base, vivre longtemps et une vie de merde ou vivre peu avec une vie de dingue? Allé, on va pas pleurer pour lui, d'autres l'ont fait avant et roulent tjrs à 40 piges en Moto pro ;-)
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