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Posté : vendredi 15 mars 2019, 11:03
par Toop

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https://www.paddock-gp.com/motoe-drame- ... compromis/

La Coupe du Monde FIM Enel MotoE™ est une compétition née de l’innovation, reposant sur des énergies 100% renouvelables. Cette volonté d’évoluer et d’expérimenter de nouvelles technologies s’accompagnent de risques. Il a toutefois été confirmé qu’aucune moto n’était en charge au moment où le feu s’est déclaré.
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2019 ... 019/286858


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Posté : vendredi 15 mars 2019, 22:34
par Christophedu47
Ducati n'exclue pas de porter une réclamation contre Honda,concernant ses ailerons "noeud papillon" sur la RC213V.

Posté : vendredi 15 mars 2019, 23:22
par keps.bzh
Barbecue de Lithium... :cry:

Pas faute d'essayer d'expliquer à qui veut bien l'entendre comment utiliser une batterie en couple lithium/xx depuis des années... La plus part ici comme au plus haut niveau: z'ont pas compris... Pas compliqué, sauf que faut absolument sortir de la logique des batteries ni/xx ou Pb/xx...

La résilience cérébrale humaine au changement reste le frein numéro 1 à l’innovation. AMHA....

Posté : samedi 16 mars 2019, 13:40
par babache8
keps.bzh a écrit :Pas faute d'essayer d'expliquer à qui veut bien l'entendre comment utiliser une batterie en couple lithium/xx depuis des années... La plus part ici comme au plus haut niveau: z'ont pas compris...
Pas vrai ça :mrgreen:

Il y a bien longtemps je t'ai MP à ce propos, en expliquant ma problématique, tu ne m'as jamais repondu. Il me semblait pourtant avoir été bien poli.

Sans rancune :mddr:

Posté : samedi 16 mars 2019, 13:45
par keps.bzh
Possible que j'ai pas vu ton mp ou oublié de répondre, je vais aller le chercher ;-)

Posté : samedi 16 mars 2019, 15:00
par bracame
moi y'a des mp que je reçois jamais, dernièrement un de Jérôme visiblement :roll:

Posté : jeudi 28 mars 2019, 6:36
par Christophedu47
La Cour d'appel de la FIM a rejetté la réclamation contre Ducati .

Un dernier recours des plaignants est possible, ils peuvent se tourner vers le Tribunal arbitral du sport .

Ils ont cinq jours pour le faire.

Posté : jeudi 28 mars 2019, 22:14
par julien #41

Posté : dimanche 31 mars 2019, 21:44
par Christophedu47
Marquez en mode promenade,Rossi en mode retour,Quartararo en mode jeune plein de bonne promesses,Zarco en mode désorienté .
Belle course dans l'ensemble,mais je n'ai pas su voir le départ anticipé reproché à Crutchlow ...

Posté : lundi 01 avr. 2019, 9:22
par Erwan Rmx
Je trouve la performance de Zarco pas si mal ..
Sa 3ème année de MotoGp, un constructeur qui en est à sa 2ème année de MotoGp, Tech3 qui vient d'arriver chez KTM ... c'est déjà pas mal 15ème :wink:

Posté : lundi 01 avr. 2019, 11:45
par moumouth
pareil que erwann
zarco est un pilote qui "roule avec sa téte" comme on dit
si il sait etre patient et que la becane se developpe correctement
les resultats devraient venir progressivement
a suivre :)

Posté : lundi 01 avr. 2019, 13:04
par COCONUT
Je pense que tant que Zarco se bat pas contre Abraham on a pas à s'inquieter :mddr:

Posté : lundi 08 avr. 2019, 22:14
par COCONUT
Bautista qui avait du mal en GP fait un massacre complet en SBK :shock: :shock:
Ca pédale épais un 1200cc Panigale !

Posté : lundi 08 avr. 2019, 22:27
par 50cc
c'est plus des 1200 ( bicylindres ) mais des 1000 ( 4 cylindres )
:wink:

Posté : lundi 08 avr. 2019, 22:29
par V4twostroke
C'est le V2 ou le V4 ?

50 cc m'a fait les freins :mrgreen:

Posté : lundi 08 avr. 2019, 22:34
par Flo44
Vu en entendu ce weekend au fsbk, ça craque, mais faut un bon au guidon

Posté : mardi 09 avr. 2019, 0:00
par fullgazlolo
J'avais entendu et vu la V4R avec Muscat dessus à Navarra pour le KlassGP... ça fait du bruit, ça pédale mais c'est nerveux en châssis mais ça pédale!
Par contre, machine de série... mon cul!
Soit ils continuent à autoriser (courtiser serait plus juste) les constructeurs soit ils vont faire crever le SBK dans un premier temps et les GP derrière. Un peu à la manière de la F1, du WEC, du WRC, du WRX, ...

Posté : mardi 09 avr. 2019, 18:51
par Flo44
Muscat n'a pas roulé ce weekend pour machine non conforme si j'ai bien compris :mddr:

Posté : mardi 09 avr. 2019, 20:35
par COCONUT
50cc a écrit :c'est plus des 1200 ( bicylindres ) mais des 1000 ( 4 cylindres )
:wink:
C'est un V4 1100cc

Posté : mardi 09 avr. 2019, 21:02
par V4twostroke
COCONUT a écrit :
50cc a écrit :c'est plus des 1200 ( bicylindres ) mais des 1000 ( 4 cylindres )
:wink:
C'est un V4 1100cc
1100 cc c'est pour tout le monde ou c'est que pour Ducati ?

Posté : mardi 09 avr. 2019, 22:03
par garrzzz
Rho :roll: