mastervac / servo frein caisse à roue

Comme au bar, ici on parle de tout .... ce qui ne va pas dans les autres rubriques ;-)

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tex
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mastervac / servo frein caisse à roue

Message par tex »

Je suis en train de me prendre la tete puissance 10 pour changer le mastervac sur le vaisseau amiral
ça faisait longtemps que je m étais pas fait chier à ce point pour changer une pièce sur une bagnole, c'est hallucinant l'accessibilité du bazarre...

après dépose et autopsie , le servo frein est bardé d'huile moteur, qui a filée le cancer à la membrane

là où j'ai du mal à comprendre, c'est de savoir comment l'huile arrive à remonter jusqu'au mastervac alors que la tuyauterie qui relie la pompe au mastervac est en depression
peut etre quand on relache la pédale et que la membrane reprend sa position d'origine ?? :heu:
cette tuyauterie, que j'ai aussi changée par acquis de conscience, est munie d'un clapet anti retour , je vais lui aussi l'autopsier pour voir comment qu'c'est foutu le truc à l'intérieur

il y a bien un problème quelque part
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tibus
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Message par tibus »

Vapeur huile apres avoir coupé le moteur ?
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
motors31
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Message par motors31 »

Si présente sur ton vehicule pompe a vide morte qui refoule ? Pompe a vide morte donc plus ou peu d'assistance .
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Toop
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Message par Toop »

+1
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tibus
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Message par tibus »

C'est quoi comme boite a roue ?
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tex
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Message par tex »

citroen C 6 diesel

problème de départ : premier appui sur la pédale => ca freine , deuxieme appui => plus de frein , enfin ...plus d'assistance
on attend un peu que la pompe fasse son role et que la depression soit "re créée" => à nouveau assistance dispo

je continuai à rouler de temps en temps avec la bagnole en faisant gaffe , je me suis d'ailleurs fait une ou deux frayeurs :baf:
j'en avais déduit que la membrane etait poreuse et rendait l'ame doucement

derniere utilisation , je freine , ca freine et soudain un gros pppffffff ....et plus du tout d'assistance cette fois
la membrane est morte
je fais les 3 kms qui me sépare de la maison en rentrant à 20/30 km/h , parc'que là faut pas avoir à faire un freinage d'urgence ....

c'est vrai que j'avais pensé à la pompe à depression qui ne faisait plus assez de vide mais je ne sais plus trop quoi penser maintenant
motors31
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Message par motors31 »

ben moteur tournant tu debranches la pompe au mastervac et tu verras bien si elle fait le vide . Sur la C6 ils ont abandonné toute l'usine hydraulique Citroen ?
Ossa Yankee
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Message par tex »

la C6 n'a plus le freinage HP malheureusement :roll:

ben oui , je l'ai deja fait le test de débrancher la pompe
oui elle fait du vide , reste a savoir si elle en fait assez
vu la gueule qu'elle a, ca doit etre une pompe à palettes
j'ai peur justement qu'elle soit usée et qu'elle laisse passer l'huile
gglachute
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Message par gglachute »

tex a écrit : je fais les 3 kms qui me sépare de la maison en rentrant à 20/30 km/h , parc'que là faut pas avoir à faire un freinage d'urgence ....
petit joueur, j ai fait 2 ans comme ça :mrgreen:
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Message par tex »

ouai ,soit
mais t'as vu la taille de tes cuissots :mrgreen: :out:
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Le clapet anti retour à ne pas oublier, il peut avoir lâché en premier, et flingué la membrane en vitesse aussi
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Tazman
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Message par Tazman »

Des cuissots à kicker un CR comprimé :mrgreen:
:out:
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