comment immatriculer une moto allemande?

Comme au bar, ici on parle de tout .... ce qui ne va pas dans les autres rubriques ;-)

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wasaman07
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comment immatriculer une moto allemande?

Message par wasaman07 »

Tout est dans le titre 8)
WASA le retour
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pipoff2
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Message par pipoff2 »

Tout dépend de l'âge de la moto???

30 ans ou moins???

Pipoff :lol: :wink:
elle: - Non pas ce soir, j'ai rendez-vous chez le gynéco demain et je veux rester fraîche.

moi:- Bon, ben t'as pas rendez-vous chez le dentiste
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bracame
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Message par bracame »

y'a rien dans le titre... :mrgreen:

quoi comme moto ? quelle marque, quel age? fahrzeugschein present? coc ou certificat de conformité allemand ?
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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wasaman07
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Message par wasaman07 »

125 tzr belgarda de 96 avec les papiers allemands
achetée à un pro avec facture mais faut-il un papier style cerfa 15776-01?
WASA le retour
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bracame
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Message par bracame »

donc si tu n'a pas le COC europeen je pense, vu l'age de ta moto il faut le demander a yamaha France en passant par un concessionnaire...
mais ma main au feu qu'ils vont t'emmerder...
j'ai tenté de faire pour un venture dernièrement j'ai payé 180e environ pour recevoir un coc partiel disant que les pots sont pas les bons...pourtant d'origine et la ref gravée dessus est la mème que sur tout les venture que l'on voit ou les pots a vendre en France...

ils m'ont exigé des pots d'une référence, " plus fabriqué" et qui n'existent nule part, on en a jamais vu...autant dire on te donne un papier pour te faire raquer quand même et on te demande la lune pour être sur que tu l'immatricule jamais...

en gros c'est un "va te faire foutre"....mais payant... :mrgreen:

déjà le 125 ils est bridé 15cv chez les teutons???? il est full origine???
si non....oublie direct...

je te conseille de scruter les cadre/carte grise sur lbc....... :roll: :roll: :roll:
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

Bridé à la valve et au pot. Un chassis français avec sa CG ne doit pas coûter bien cher.
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yesyes
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Message par yesyes »

Pour le 2ma, certificat de conformité, quitus fiscal, document allemand prouvant qu'elle n'était plus " registred " en Allemagne, certificat de vente cerfa

et j'en oublie peut être
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Toop
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Message par Toop »

pour la 2MA, je ne me ferai pas chier -> cg collection :wink:
motors31
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Message par motors31 »

Chaque DRIRE a une copie de la réception aux mines de chaque véhicule importé en France , le plus souvent "on les a plus " , "c'est trop vieux " , " c'est détruit ou archivé" sont les arguments de nos chers fonctionnaires en quête de tranquillité , en s'adressant à celle d'Alsace il y a 10 ou 15 ans le type au téléphone s'est fait un plaisir de fouiller et d'envoyer gratuitement à mon paternel les documents de réception d'une IFA 350 sortie en 50 et quelques .....
Ossa Yankee
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