Embrayage 125

Comme au bar, ici on parle de tout .... ce qui ne va pas dans les autres rubriques ;-)

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LuKx
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Embrayage 125

Message par LuKx »

Bonsoir !
J'ai commencé à remonter mon embrayage et j'ai découvert que mon écrou qui maintien mon pignon sur mon vilebrequin à du jeu (de droite à gauche, je tourne le pignon mais le vilebrequin tourne pas) j'ai essayé de resserrer (normalement c'est conique) mais c'est déjà serré fort, et j'ai vu que l'écrou a commencer à bouffer le carter d'embrayage :/
J'aimerai des conseils
Et pas de critiques comme quoi ma moto est pourrie ou autre ça sert à rien aha
Merci ! :happy:
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LuKx
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Message par LuKx »

LuKx a écrit :Bonsoir !
J'ai commencé à remonter mon embrayage et j'ai découvert que mon écrou qui maintien mon pignon sur mon vilebrequin à du jeu (de droite à gauche, je tourne le pignon mais le vilebrequin tourne pas) j'ai essayé de resserrer (normalement c'est conique) mais c'est déjà serré fort, et j'ai vu que l'écrou a commencer à bouffer le carter d'embrayage :/
J'aimerai des conseils
Et pas de critiques comme quoi ma moto est pourrie ou autre ça sert à rien aha
Merci ! :happy:
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

tu tourne le petit pignon en bout de vilo et le vilo tourne pas ? c est ca ?
si oui
manque pas la clavette sous le pignon?
vilo casse au niveau masse
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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Nico
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Message par Nico »

Un conseil : démonte cet écrou, tu y verras plus clair. :?

Le roulement au-dessus a une sale tronche ou je vois mal ?
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Gatchou
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Message par Gatchou »

Démonte ton embrayage sort la cloche vire l’écrou du vilo et sort le pignon tu sera fixé
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bracame
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Message par bracame »

conique? tu est sur ?
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Pour le roulement... il sort du rodage vu que la cage a explosé.
Tu l'as serré comment ton écrou?
Pi vu la tronche de la cloche d'embrayage, j'aimerai bien voir la gueule des crabots... doivent êtres bien rodés!
Puis vu l'état de la bouse, je vois pas comment on va pas te dire que même une épave est souvent en meilleur état!
Elle a 30 ans ta merde et elle est tellement rincée qu'elle vaut même plus son poids chez le ferrailleur du coin.
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tibus
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Message par tibus »

:? Le peu que l'on vois :?
differents trucs en cour... Image
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année :mrgreen: , Image 500 BRC power...
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philou
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Message par philou »

Sur l'embase du cylindre il y a un reste de pâte à joint bleu.

Pâte bleue = tu est dans la merde. Tout est mort et à reprendre.

Sa ne rate jamais
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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bracame
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Message par bracame »

je pense qu'en fait la cloche a été changée mais remontée avec les disque tout défoncé... va pas faire long...

l'état des dents du pignon primaire inquiète aussi...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Blocage au tournevis...
Je redis: l’est mort le merdier et comme l’est pas comme jésus... y va pas ressusciter.
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Toop
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Message par Toop »

cloche et disques au bout de leur vie, pignon ... pas beau :|
LuKx
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Message par LuKx »

clauderochefort a écrit :tu tourne le petit pignon en bout de vilo et le vilo tourne pas ? c est ca ?
si oui
manque pas la clavette sous le pignon?
vilo casse au niveau masse
Non non il tourne mais il y a du jeu
1 ou 2 cm avant que le vilo tourne
Je vais voir ça ce soir
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Message par LuKx »

bracame a écrit :je pense qu'en fait la cloche a été changée mais remontée avec les disque tout défoncé... va pas faire long...

l'état des dents du pignon primaire inquiète aussi...
L'embrayage c'est mou et un pote mécano qui lavons remonté et il m'a dit qu'il était en bon état.
La pâte bleur sur le bas du cylindre ?
C'est quoi cette pâte bleue ?
De la sallisssure ça se trouve je regarderai ça ce soir.
La cloche, selon le vendeur, vien juste d'être reusinnée et les disques changées c'est pour ce que c'était démonté :roll:
Après pour le pignon je demonte ça se soir, pas sur qu'il soit conique mais seulement clavetté
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Message par LuKx »

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Nico
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Message par Nico »

Euuuh, t'es en cours de démontage ou de remontage là ? :heu:
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Il remonte! :roll:
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Message par Nico »

:pleur:
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Message par LuKx »

Bon bah je suis bon pour changer de moteur je pense :heu:

J'ai bien fais de venir ici aha je tien pas a ce qu'a ce m'explose entre les jambes :pleur:
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Toop
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Message par Toop »

parceque tu crois une seul seconde qu'un moteur neuf traine sur un site d'annonce à 400€ , 600 € 800€ ?
Quand les gens vendent , c'est parceque c'est baisé et jamais pour un autre motif :!: :!: :!: :!: :!:

Tu n'as plus l'âge du pêre noel pourtant :heu:




Remonte ton moteur à neuf, mais réellement à neuf, sinon revend tout !
Au delà la discution n'a pas lieux d'être ici !
Quand je vois tes joints montés à la pâte, ta pipe d'admission ... ton joint de pompe à eau ...
Ta denture de primaire ...
...
... ... sacré merguez si c'est vendu comme "bon état" :?
Modifié en dernier par Toop le mercredi 20 mars 2019, 15:45, modifié 3 fois.
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