attention fullgaz ca va chier pour toi

Comme au bar, ici on parle de tout .... ce qui ne va pas dans les autres rubriques ;-)

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Tooof
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Message par Tooof »

Dernier message de la page précédente :

C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleurs confitures :
Fichiers joints
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M'enfin !

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DTC
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philou
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Message par philou »

:mdr: oh putains j'imagine le lecteur CD
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

Marre des Yamaha Image
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

bon je suis de retour de dijon
heureusement que je t ai pas croise
deja le vendredi jarrive a 11h du mat ,
bonjour vous venez pour quoi ?
ben pov nazez le salon de l utilitaire , tu vois pas que j ai 1 traffic
tres bien le circuit ouvre a 18h00 , le parking exter est la bas , vous verrez vous serez pas seul :shock:
j essai de dormir par tere en plein soleil , mais y a des allemand , pas habitue a la langue , impossible de dormir , pourtant le bitume me chauffe grave
entre tps tout le monde arrive de 11h30 a .....
18h00 on entre (orga allemande , 18h c est 18h )
j arrive pour prendre mes seances d essai libre (on devait en avoir 2 en + de celle compris dans le prix ) : komplete arzo !!!!!!
bref je fais la seance d essai libre prevu et reussi a en choper 1 autre dans la serie klass gp 250
seance chrono , la j ai applique ce que tu m avais dit "mettre la poignee a fond en ligne droite " , ben malgre que je roule + vite au tour que l an dernier , 1,35 et des gamelles , 1er en sp 250 , j aurais ete milieu de 4eme ligne en gp 250 (nb de tz rs etc au dessus des 1,35 ) je roule moins vite en pointe que lan dernier
la avec le vendredi , la deconenue des essai et ma vitesse de pointe superiure a 200 , 209 kmh , mais pas satisfaisante , tu aurais pris cher
et cerise sur le gateau , orage et pluie annoce le samedi dimanche , de quoi me rendre joyeux

1ere corse (ma 2eme sous l eau avec des pneus pluie et aucun entrainement sous l eau ) je roule + vite que lan dernier meme circuit , meme conditions de 9s , fini 3eme pas loin du 2eme , avec 1 moto qui engorge et chauffe pas , depart de la 2eme ligne , les 5 devant sont des sv 650 ou 750 , 1 ducatio je sais quoi et mt09 ,( becanes coursifiees made in deutchland, ca tracte leur merde) , bref je fais mon depart 1 peu comme les 50cc de vitesse , 1ere , embrayage , ca engorge , pousse avec les pieds , et tout le monde te double
ah putain de con t aurais ete la , tu m aurais conseille , et franchement , avec 1 moto qui engorgeait pas a chaque sortie de courbe , je pense que je finissais 1er au lieu de 3 , je pendrs que 1 grosse seconde au tour , la je t en veux a mort , je tai cherche partout quand jai vu que le camion a francis etait la , meme dans les chiottes et poubelle et passe 1 annonce au micro

2eme course ce matin (je change de moto il fait sec ), je finis 2 au scratch en sp 250 et 1er francais , deutchland uber alles m a double , il avait 1 tres bonne moto , vj23 a priori , moisn vite que moi en virage , mais impossible a doubler en ligne droite (pourtant je te promets , meme a l aspi jaivais la poignee a fond et 12000 trs mn )
pis sa laine "de roche " qu il vait mis a ses pots se barrait cote droit , ca volait et passait le long de la couronne et chaine (en vrai ) alors je l ai joue petite bite car je me suis dit si ca se prend dans la chaine , le mec fait 1 equerre et comme je suis a son cul .....

j ai donc coupe 1 peu de facon a en cas de pb , ne pas en faire partie , pis je me suis dit que il allait l arrete au drapeau noir , car c etait vraiment limite , mais bon ca a pas ete fait (tant mieux pour lui )

t aurais ete la , tu m aurais panneaute , "accelere pov con , latte le etc etc "
mais t etais pas la

tu vas mange :mddr:
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
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moumouth
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Message par moumouth »

:mdr: :mddr:
Mieux vaut se taire et passer pour un con que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet.
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COCONUT
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Message par COCONUT »

:mdr: :mdr: :mdr:
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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Passang
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Message par Passang »

:mdr: putain 1’35 à Dijon en RS 250 Aprilia moi ça me fait juste rêver ! Bravo :wink:

La seule fois où j’y ai roulé c’était 1’53 :oops: (Bon ça date un peu)
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motobitum
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Message par motobitum »

En 125 gp, les deux de devant roulaient en 1.32.8 où 9 je sais plus :D mais c’était pas moi :pleur: :mrgreen:
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Message par fullgazlolo »

:mdr: maintenant je fais du coaching télépathique!
T’es jamais meilleur que quand je roule pas avec toi et que tu penses à moi!
Cependant... j’ai pas viré ma cutie, ne rêve pas! :la :mdr:
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clauderochefort
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Message par clauderochefort »

motobitum a écrit :En 125 gp, les deux de devant roulaient en 1.32.8 où 9 je sais plus :D mais c’était pas moi :pleur: :mrgreen:
ouais , jai vu que au chrono tu etais en 1, 36 et des gamelles aux qualifs
dommage que cette fois ci on ai pas roule ensemble car je trouve perso qu on s aide bien
sinon fallait contacter fullgaz
il t aurais donner des cours pilotage et prepa , et apres 1, 31 sans pb :mddr:
faut tout te dire
au fait je suis parti sans te voir apres la 2eme course
les cages? parce que elodie a bu les bieres
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Message par Passang »

:mdr:
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Message par clauderochefort »

je t avais ecris le meme genre de truc passang , mais ca y est plus :(
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Message par motobitum »

1.35 en course, mais je suis quand même à 2sec :pleur:

Les cages, je te dis lorsque je démonte, et le verdict ultime c’est lorsque elles tiendra la deuxième course.


:wink:
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Passang
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Message par Passang »

Ah oui j’ai vu ce matin, puis ça a disparu ???
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Message par clauderochefort »

c est les bolcheviques de malheur de modos :mddr:
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Message par clauderochefort »

putain je viens de m aprecevoir que pour le mugello j avais rien fait

alors la derniere ce we au vigeant , le vigeant pour moi cest 1 punition , jamais aime ce circuit , jamais reussi a y roule correctement , j y avais perdu 2 titres classic 500 en vma avec ma 4l0 , etc etc
bref on arrive la bas
putain de merde t es tjrs pas la sale ..... (tu met ce que tu veux a la place des ......)
je passe les senaces d essai libres ou je met pas 1 pied devant l autre , je ferais un petit 2, 02 avec du mal , j ai mis 1 braquet au pif , car quand je roulais avec mes lcs la bas , court long moyen , tjrs le meme tps pitoyable
tu aurais ete la , tu aurait fait du bord de piste et me dire le braquet
bref on rajoute ca sur ton compte
les qualifs
il a plu , ca seche , mais comme je suis daltonien je diferencie mal en roulant les tache humidite sur piste seche , comme beaucoup je pars en pluie , erreur , grose erreur , je fais 3t pour faire 1 chrono, repasse par les stands changer de moto qui est en sec , repart 2 t , mais trop tard , la senace en + a ete ecourte , bref 6eme ligne sur 12 ou 15 ligne , putain de merde , t aurais ete la tu airais fait 1 tour de piste et me dire : pneus sec , (je rajoute a ton compte , t inquiete )
1ere course
depart de merde , mon concurrent direct qui est 3 ligne derriere moi est devant au 1er virage , je lui fait l nter ensuite et pars , je battaille avec robert et sa fpe et autre tz , je mange 1 peu en ligne droite mais reprends en sinueux , puis la moto chauffe 72° , je coupe 1 peu , les 2 premiers en sp sont trop loin et surtout trop vite , mon concurrent direct est bien derriere , je sortirais 1 2 01 de merde , , bref les motos chauffe acause de toi , en me balladan le soir , tout le monde a chauffer , pourtant on a rouler a 18h30 , et j avais pas l impression qu il faisait 45° , bref la moto etait trop riche ( t etais pas la sale .....) oblige de ressortir des virages a l embrayage etc etc , je passe la ligne 13eme au scratch (125 250 cc et sp ) moi qui est supertitieux ,13 emme ... je rajoute a ton compte

au classement sp je suis 2 ou 3 car y a eu 1 rouge , mais pour moi je suis 3 car les 2 premiers en sp 250 tournait sur 1 autre planete (le ruge est implique a mon pote en bagarre pour la 1ere place en sp )

2eme manche , ca me fait chier de changer l embrayage , t aurais ete la , tu l aurais fait avec tes tallents de grand mecano
je prends ma 2eme moto , on passe sur le depart aussi pitoyable que la veille , je redouble mon concurrent direct cette fois ci en ligne droite , fais en gros 1t et demi ou 2 , et la moto se met a avoir des coupures sur l angle , les chronos deja pas bons degringole , pour eviter les coupures je roule 1 vitesse au dessus dans les virages , mais naturellement je ressort moins bien , puis la moto rfuse de prendre allegrement ses 12000 trs apres 1 certain tps mon concurrent direct me redouble , je compte dans ma tete les points au chpt et regarde le nb de tour a faire a chaque passage , je peux encore me faire doubler par au moins 2 ou 3 , 250 sp c est pas grave , je finirais 3eme sp , a 1 valise des autres ,en depassant pas 10000 trs volontairement car jai quand meme besoin de passe la ligne d arrivee et etre classe meme etienne m as double et je crois meme que keps aussi (c est pas 1 vanne pour eux )
bref tu aurais ete la , en pit lane , avec ton instinct et ton fluide tu aurais fait fonctionner ma moto correctement quand je passais devant les stands
je rajoute a ton compte (il deborde ton compte ....)

je gagne quand meme le championnnat en categorie 250 sp pour la 2eme annee de suite
l an dernier jai gagne , apres 5 ans sans roule ,et pas trop fait de ma vie de 250 rs on m as dit que javais eu de la chance
ca m as pique 1 peu
alors pas prevu jai remis le couvert cette annee , mais j ai voulu remettre les pendules a zero , sur les memes circuit que l an dernier ,avec 1 an de roulage , et en connaissant la rs , je roulait entre 5 a 8s + vite (y avait pas de mal vu les tps ridicule de l an dernier )

a cause de toi , jai pas gagne le scratch contre les tz rsw aprilia et autres CC , la je t en veux encore (au vigeant mon pote avec sa 5ke me mettais 17kmH de difference de vitesse de pointe en ressortant + vite des virages que moi et il doit faire 2 ou 3 au classement final 250cc , je pense 2 derriere bertin , bref j ai jamais pris 220 chrono sur circuit (je ten veux a mort ) je me suis arrete style 214 , ca fais chier
bref quand on va se croiser , car on va bien se croiser 1 jour , y aura 2 soluces
soit je te met 1 volee
soit je te paie 1 coup car le fait de t avoir jamais vu , m as fais passer de meilleur we , ta non presence a eviter que je sois encore + enerve et de mauvaise humeur que d habitude

bref la saison est finie
1 grand merci a toi de pas etre venu :mddr: , je te paierais donc 1 coup (en me fouytant de ta gueule pendant ce tps la , car sinon tu vas penser que je suis malade )
slt full
(ps entraine toi en 125 , parce que devant ca rigole pas , eux ils savent piloter et on pas besoin d aide meca :mddr: )
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Message par keps.bzh »

Au fait, t'as des nouvelles de Jean? parait qu'il a bien volé et très mal atterri après son high side.... Moi j'ai flippé en passant juste après, il était sur le ventre et bougeait pas :shock:
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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Message par clauderochefort »

4 cotes , ca va , c est 1 guerrier
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Message par moumouth »

:mrgreen: :D
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Message par clauderochefort »

fullgazlolo a écrit : Il se dit que même au panneautage... :out:
alors maintenant que cest fini
effectivement au panneautage cest pas tjrs ca pendant les qualifs ou en course ou essai libre
surtout face a mes adversaires
ce we au vigeant histoire de casser le moral de mon pourssuivant et concurent au "titre "
malgre que je roulais + vite que lui bien souvent
on passait des panneau bien visible avec des tps de 5s + vite sous l eau
et 3 de + sur le sec que je que je faisais
comme a chaque tour jallais + vite , les tps descendais , mais etaient 1 peu exagerer

au castellet et dijon on avait fait le contraire , les temps etaient + lent de 10s que la realite

je sais c est pas beau , mais c est de bonne guerre depuis belle lurette
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Message par niko35 »

Tu as vraiment de la chance d'être suivi dans ta carrière de pilote :mrgreen:
Le coup du panneautage je connaissais pas pour mettre la pression aux adversaires, excellent :mrgreen:
Je me rappelle de mon pote Manu aux 24h , il était relou à être réglé comme une pendule, alors pour déconner on lui passait des fois un 2.69 pour l'énerver un peu et il mettait du gaz le tour suivant :mrgreen:
Il avait fait une super qualif sur la R7 de Lebossé avec nos conneries, genre 3 au général 8)
Une autre fois en Open 250, il mettait pas un pied devant l'autre, on lui avait fait un panneau, " va aux champignons, çà coûte moins cher" 2 tours plus tard POLE :mrgreen:
Les pneus pluie c'est magique!!!!!!!!!!!!
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