Bonsoir messieurs,
j'espère que la rubrique est adaptée, j'étais tombé sur cette vidéo, ces soirées passés sur YouTube (des fois tu t'y perds) d'un "Prototipo" sympa.
Motorisation Minarelli K6, partie cycle Oxford Peripoli, ou un truc genre Malaguti Fifty, je ne sais pas, étonnant cette mob faite pour Minarelli à vitesse, classé Cyclo en italie ?
https://www.youtube.com/watch?v=Eo9YSYbBvGM
La sonorité, j'adore
Des connaisseurs de ces montures ? Minarelli je n'y connais rien, mon père je l'ai souvent entendu dire qu'a l'époque où lui et ses potes roulaient en Kreidler et Zündapp, les Gitane Testi étaient adeptes des serrages > Mais après si ça se trouve, les mec montaient les kit Simonini ou quoi sans s'y connaitre en carburation, trop pauvre ? Ou c'était réellement fragile ?
A +
Un Minarelli qui respire
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- tibus
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Ca marchait fort , jusqu'au bout de la rue je confirme bon apres entre pseudo gonflage et pieces pas forcément appairée/en bonne etat ....
Minarelli a énormément produit avec des fonderies ou diagramme suivant moteur donc de tres grosse differences de perf.
Les fantics avaient des moteurs minarelli remanier/fiabilise (roulements a certain endroit au lieu de bague bronze)
Les moteurs etaient tres bruyant (admission/pignons de boite...)
Minarelli a énormément produit avec des fonderies ou diagramme suivant moteur donc de tres grosse differences de perf.
Les fantics avaient des moteurs minarelli remanier/fiabilise (roulements a certain endroit au lieu de bague bronze)
Les moteurs etaient tres bruyant (admission/pignons de boite...)
differents trucs en cour...
2023 l'année du Folan ? Oui je sais je vous la fais chaque année , 500 BRC power...
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- bracame
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la mienne m'a bien fait 15mkm sans jamais broncher...
faut remettre ca dans les années 70...bricolé par des bons a rien et des pistons dispo a 10 francs...
après fin des années 90 quand je roulais avec... j'étais hyper soigneux... pas internet.. pas de réseau... un serrage = a pied pour de longs mois... j'ai même voulu changer un piston, cherché deux mois.... puis remonté le vieux...
aujourdhui en deux clics tu refait un moteur neuf
faut remettre ca dans les années 70...bricolé par des bons a rien et des pistons dispo a 10 francs...
après fin des années 90 quand je roulais avec... j'étais hyper soigneux... pas internet.. pas de réseau... un serrage = a pied pour de longs mois... j'ai même voulu changer un piston, cherché deux mois.... puis remonté le vieux...
aujourdhui en deux clics tu refait un moteur neuf
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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