Jumpy boite à roues en panne

bracame · Message par **bracame** » jeudi 19 sept. 2019, 21:29

Dernier message de la page précédente :

quelle ref sur l'injecteur ?

tex · Message par **tex** » vendredi 20 sept. 2019, 0:32

tibus , le moteur de ton jumpy c'est le 1.6 hdi qu'on trouve sur bon nombre de peugeot et citroen ?
si oui , je trouve ca bizarre , je connais bon nombre de ces moteurs qui ont fait plus de km sans pb
peut etre qu'il n'aime pas le gazoil total additivé

notre c4 90 cv a en gros ce kilometrage ...... je touche du bois ...

philou · Message par **philou** » vendredi 20 sept. 2019, 1:28

tibus a écrit : y en a un tous mouillé/huileux

Sa sent le joint de nez injecteur qui a lâché.

La routine sur un psa

Message par **tibus** » vendredi 20 sept. 2019, 16:38

Bosch Ref 0 445 110 239 , en échange standard a 120 boules

Message par **tibus** » vendredi 20 sept. 2019, 16:46

Ou 250 les 4 sur tebay deutch ( dieselfixneuss le guss vend pour toutes les marques , fabrcation germanik kil dit...surplus du scandale vw ?

)

COCONUT · Message par **COCONUT** » samedi 21 sept. 2019, 12:26

Ce matin decrassage papillon admission sur TDI 2.0, tu n'es pas seul dans la misere du diesel mon amis

motobitum · Message par **motobitum** » samedi 21 sept. 2019, 12:34

Bien contente de plus me faire chier avec tout ça, pour l’instant en tout cas

Mais J’aurais d’autres pannes, c’est évident

COCONUT · Message par **COCONUT** » samedi 21 sept. 2019, 12:52

Ce qui est vraiment impressionnant c'est la quantité de crasse et de gras coincé dans l'admission...

Message par **tibus** » samedi 21 sept. 2019, 13:36

Tu peux demonter la tubulure d'admission , les 5mm de crasses sont partout (vu/fait l'année dernière).
Une daubasse cette vanne EGR...
Bon je tente la deutch quality....

Message par **fullgazlolo** » samedi 21 sept. 2019, 16:56

Je nettoierai pas la tubulure de recirculation... si elle est bouchée, elle encrassera plus le papillon!

Message par **Tooof** » samedi 28 sept. 2019, 10:48

philou a écrit :
tibus a écrit : y en a un tous mouillé/huileux
Sa sent le joint de nez injecteur qui a lâché.

La routine sur un psa

Et ça se change ? Faut faire ou faire faire ?

Sur ma clio dci j’avais ouvert totalement mes injecteurs, et ça avait fait pas mal de bien. Ça vaux le coup de jouer sur les PSA? Ou il faut attendre que ça tombe en rade ?

philou · Message par **philou** » samedi 28 sept. 2019, 13:15

Sur psa c'est le joint cuivre qui fait l'étanchéité entre la culasse et l'injecteur qui lache.

Sa commence par sentir les gaz d'échappements dans l'habitacle et après sa fait pschit pschit quand le moteur tourne.

Et l'injecteur ou le joint à lachè et tous recouvert de caramel.

Le joint vaut 1€50. 2 montages Bosch ou Siemens, les joints sont différents.
Psa en correction du problème augmente le couple de serrage. 70° en plus des 3 kg de mémoires de mémoire.

Et bien sûr, de grande chance quand remuant le bordel, l'araignée en tube plastique rigide qui amène le gazoil au filtre se casse et fasse une mega prise d'air. 200 balles la plaisanterie

Après nettoyer les injos au bac à ultrason sa ne peut faire que du bien, surtout que comme les gens ne roulent plus et n'accelere pas sur les intermediares. Tous est bouchè

Message par **Tooof** » samedi 28 sept. 2019, 13:19

Je croyais que c’était un joint interne

Merci

motobitum · Message par **motobitum** » samedi 28 sept. 2019, 13:20

Garanti que moi ils sont pas bouchés à cause de faible charge

Message par **tibus** » samedi 28 sept. 2019, 13:57

Pas de fuite pour moi a ce niveau la , par contre l'un des puits (tube emboîté) ne tenait pas => source de fuite huile sur le cache culbu....

philou · Message par **philou** » samedi 28 sept. 2019, 14:01

Pense à bien mettre des joints neufs au remontage.

Sa c'est impératif

ppt · Message par **ppt** » lundi 30 sept. 2019, 9:37

quel bordel

motors31 · Message par **motors31** » lundi 30 sept. 2019, 11:05

une des maladies sur le DV6 c'est les brides qui maintiennent les injecteurs qui sont desserrées .

Message par **tibus** » vendredi 11 oct. 2019, 21:48

Ayé le jumpy revis ! Injecteurs + regulateur changé (ptin la galere pour le changer sur place

)
Énorme fumé pendant un bon 1/4h pour cramer tout le GO dans le catalyseur/pot...

COCONUT · Message par **COCONUT** » vendredi 11 oct. 2019, 22:44

Message par **Tooof** » samedi 12 oct. 2019, 11:41

Tu as pris les injecteurs "apas cher" en lien au dessus ?