Que faites vous aujourd'hui ? (2)

Comme au bar, ici on parle de tout .... ce qui ne va pas dans les autres rubriques ;-)

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dinogt
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Message par dinogt »

Dernier message de la page précédente :

:banane: je vais boire un verre d'eau en pensant à toi... et oui, je soigne mon rapport poids puissance pour etre au top et dès que ce sera possible... gaaazzzz ... en esperant avant le 1 juin...
Vilologue, université de Debrouiltoi (F)
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Christophedu47
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Message par Christophedu47 »

Merci à vous !

Dino, moi dans le verre d'eau , j'ai mis le fameux liquide jaunâtre , du Paul Circuit , et pour la forme physique j'ai descendu un Ventoux, altitude 450 .

Voilà , je suis fin prêt pour passer une bonne fin de soirée !! :mrgreen:
Donner une giffle à une voyante, et lui dire :
-et celle là, tu l'as vue venir ?"
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swen
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Message par swen »

Salut !

Je me tâte à aller voir un petit Tdr 250 à la sortie du confinement : https://www.leboncoin.fr/vi/1765210220.htm

L’offre m’as l’air plutôt cohérente et je me dit qu’entre acheter une merguez refaite à 4/5K ou refaire une vrai merguez en restauration chez un pro.
L’idée étant d’avoir une moto pour faire la route des alpes cet été et voyager dans notre beau pays (si le contexte le permet..) donc pas une chasseuse de chrono

Bon ou mauvais choix ?

Je vais bien entendu relire la FAQ et sujets relatif
Ici pour apprendre, rêvez et vivre une passion. Merci pour tout !
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Si tu cherches un pro à Moirans, t'as FRYV46 au-dessus de Voiron...
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Frunobulax
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Message par Frunobulax »

swen a écrit : Bon ou mauvais choix?
De mon avis strictement personnel: bon choix.
Au moins tu saura ce qu'a été fait et ce que t'a. Et surtout t'aura un t0 pour les échéances d'entretiens à l'avenir. Après faut voir la bécane de près quand même.
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Tooof
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Message par Tooof »

swen a écrit :Salut !
L’idée étant d’avoir une moto pour faire la route des alpes cet été et voyager dans notre beau pays (si le contexte le permet..) donc pas une chasseuse de chrono

Bon ou mauvais choix ? f
Ca n'en est pas moins taquin comme machine! Tu te prend vite au jeu à souder .... fréquemment ! Ca freine, c'est léger, ça pardonne pas mal d'erreurs et le moteur est rigolot dans les tours mais poussif en bas. Donc, t'attends pas à ne pas essayer de faire chier les trous du culs à la mode avec leur super machine.

En montagne j'avais joué avec un 600 hyper sport : il avait refusé de ma laisser passer quitte à faire chialer sa passagère, alors que je pouvais rouler bien plus vite (et je suis plutôt un TLB moi) !
M'enfin !

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DTC
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Phil16rr
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Message par Phil16rr »

Aujourd'hui, je devais poser un helicoil dans un endroit un peu inaccessible et ,évidement , mon taraud était trop court. J'ai cherché et j'ai trouvé ca sur le net
Ca m'a sauvé mon après-midi. Je partage pour ceux qui ne connaissent pas
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Des fois... la simplicité bourrine a du bon!
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Raphiot
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Message par Raphiot »

C'est un chouette étau qu'il a le gus !
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Message par wasaman07 »

L'étau est chouette effectivement, et le méthode aussi..
Merci du partage :wink:
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August
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Message par August »

preso je me fait plus chier ,une douille 12 pans en pouce rentre parfaitement sur le carré du taraud ,puis petite rallonge 1/4 et c'est bon .
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anthony
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Message par anthony »

Swen, bon choix...le TDR est tellement attachant.
A ce prix là, c'est raisonnable, par contre attention, une vrai restauration, ça coûte cher...
Si tu mets 2 pistons + vilo + valves (vois Dyno qui les refait) + les roulements de boite + la biellette AR + un amorto etc....
Mais au final ............ :banane:
Et peu importe les perfs...l'important c'est les sensations (le kif comme disent les jeunes... :D )
J'ai échangé avec un pote sur 30 km mon Vmax contre une BMW 1250GS 2019, la BM marche plus fort je pense (en étant objectif), par contre, c'est d'un chiant...
Mon pote (qui n'a pas de caisse et roule qu'en moto) lui avait une banane en descendant du Vmax..."y a pas de freins kim dit..." "je t'avais prévenu :mrgreen: "
Mais le bruit les échappements (des Supertrapp) est génial, ça vit le bordel...
Bref....
Anthony
Christophedu47
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Message par Christophedu47 »

Rien n'arrête un V MAX, même pas ses freins !!! :mrgreen: :mddr:
Donner une giffle à une voyante, et lui dire :
-et celle là, tu l'as vue venir ?"
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Christophedu47 a écrit :Rien n'arrête un V MAX, surtout pas ses freins !!! :mrgreen: :mddr:
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Message par bracame »

toute façon si tu freine fort le chassis plie... :mdr:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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Passang
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Message par Passang »

Bien vu le coup du taraud, merci pour le partage !
4 strokes are 4 grandmothers :la
nismo29
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Message par nismo29 »

outil adapté:

tourne a gauche a cliquet version longue:

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COCONUT
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Message par COCONUT »

Même dans l'industrie lourde, aéro, sidé, auto, poids lourds etc... je n'ai pratiquement jamais croisé un "long"
Le coup de l'écrou ca dépanne pour les 3 fois par an ou ca va t'arriver :wink:
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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motobitum
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Message par motobitum »

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J’ai ça... tu fais ce que tu veux avec ça.
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Pas mal !!
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
tex
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Message par tex »

et si le diametre du mandrin est encore trop gros et ne passe pas .....
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