confinement on a le temps!

breizhrg · Message par **breizhrg** » samedi 04 avr. 2020, 21:56

aujourd'hui j'ai sorti toutes les 50, démarrage nettoyage petites bricoles, c'était vraiment un temps à rouler mais bon...
le confinement à ça de bon, il motive pour faire plein de choses qu'on remets en temps normal à plus tard.
et vous, vous en avez profité pour bichonner vos 2 temps?
photo:

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Message par **stephane** » dimanche 05 avr. 2020, 0:37

belle brochette !

gineste · Message par **gineste** » lundi 06 avr. 2020, 9:48

Confinement dans l'atelier....

Je passe mes am dans l'atelier quand la température est propice...

Démontage du tableau de bord de la 350 RDLC pour chercher à résoudre les sifflements du compteur et du compte tours... nettoyage et lubrification des deux...

J'ai reçu les joints d'échappement je vais donc tomber les Lomas, refaire les joints et en profiter pour nettoyer à fond les détentes, passer un coup de la caméra d'inspection dans l'YPVS et les pistons...

La voisine de la RDLC dans l'atelier (KTM 1290 SD) ne demande aucune boulot si ce n'est recharger la batterie...c'est chiant...

Les deux ont reçu au moins trois couches de polish depuis le confinement....

Le jour où le confinement sera levé je pose le cul sur une moto pour au moins 12 heures......

wasaman07 · Message par **wasaman07** » lundi 06 avr. 2020, 11:14

gineste a écrit :
Le jour où le confinement sera levé je pose le cul sur une moto pour au moins 12 heures......

Tu peux déjà le faire, suffit de pas espérer rouler

tex · Message par **tex** » lundi 06 avr. 2020, 14:16

moi, j'ai enfin pu finir le piston sur la 125 Husaberg
du bonheur de bosser la dessus
je pense que bien énervé tu tombes le cylindre en une demie heure, tout est bien pensé

je connaissais pas le systeme de valve la dessus,

nos japonaises ont pris un sacré coup de vieux là

tex · Message par **tex** » lundi 06 avr. 2020, 14:24

comme je sais que certains adore les grattes cailloux ici

les boisseaux qui ouvrent/ferment les boosters

la partie du conduit principal

le moteur a 330 heures , le nykasil est a bout de souffle mais le systeme de valve a pas un pète de jeu

je tache de mettre une video ou on voit la cinématique des valves plus tard

bracame · Message par **bracame** » lundi 06 avr. 2020, 15:53

surveille biel les vérouillages des axes latéraux de valve centrale...

oui ce système de valve est tout bonnement au top... et les booster sont "étanches"
ca permets quelques excentricité...

et oui mécaniquer la dessus se fait bien...

pour un piston tu peut presque le faire avec la caisse de bord...

ber · Message par **ber** » lundi 06 avr. 2020, 16:01

Drôle comme ça ressemble à du kt

bracame · Message par **bracame** » lundi 06 avr. 2020, 16:45

question d'autocollants.... uniquement...

boucle arrière et deux trois bouts de plastique aussi...

ber · Message par **ber** » lundi 06 avr. 2020, 16:50

Un couvercle d'embrayage moulé husbi...

bracame · Message par **bracame** » lundi 06 avr. 2020, 16:52

par contre je monte du vertex bi segments et rien d'autre la dessus...

tex · Message par **tex** » lundi 06 avr. 2020, 17:10

c'est un vertex pas bi

https://www.casimages.com/v/R13vJb-IMG- ... p.mp4.html

bracame · Message par **bracame** » lundi 06 avr. 2020, 17:11

erreur de ligne a la commande ou c'est ton choix ?

tex · Message par **tex** » lundi 06 avr. 2020, 17:17

c'est mon choix
pourquoi bi uniquement ?

de toute facon, vu l'état du nikasyl , le piston ne va pas faire de vieux os

buzz34 · Message par **buzz34** » lundi 06 avr. 2020, 17:42

Bonjour a tous !

Merci le confinement après 2 ans démonté j'ai enfin le temps pour remonter ma 250rs, mais pas facile de ce souvenir de toutes les choses après tout ce temps !

ber · Message par **ber** » lundi 06 avr. 2020, 17:46

[quote="tex"]c'est mon choix
pourquoi bi uniquement ?
Je m'incruste : et pourquoi vertex / l'origine ?

bracame · Message par **bracame** » lundi 06 avr. 2020, 19:03

les bi segments gardent le couple plus bas surtout passé la 20aine d'heure...
vertex parce que c'est d'expérience ce qui vieillit le mieux, la dessus au moins... en plus d'être la monte d'origine effectivement...

a 40h on est régulièrement a un centième de moins que neuf seulement malgré montage a 6 centième...

en gros on a l'impression de changer pour rien et c'est plutôt bien plus rassurant que de ce dire a 40h qu'il était temps comme me font les prox la dessus par exemple...

tex · Message par **tex** » lundi 06 avr. 2020, 20:17

buzz34 a écrit :Bonjour a tous !

Merci le confinement après 2 ans démonté j'ai enfin le temps pour remonter ma 250rs, mais pas facile de ce souvenir de toutes les choses après tout ce temps !

t'as pommé les clefs de l'antivol du coup

tex · Message par **tex** » lundi 06 avr. 2020, 20:19

bracame a écrit :les bi segments gardent le couple plus bas surtout passé la 20aine d'heure...
vertex parce que c'est d'expérience ce qui vieillit le mieux, la dessus au moins... en plus d'être la monte d'origine effectivement...

a 40h on est régulièrement a un centième de moins que neuf seulement malgré montage a 6 centième...

en gros on a l'impression de changer pour rien et c'est plutôt bien plus rassurant que de ce dire a 40h qu'il était temps comme me font les prox la dessus par exemple...

ouais , ok pour les segments, je verrai à l'usage ce que ca donne
meme si les ergots sont vraiment pas loin d 'etre alignés

sur les bi

bracame · Message par **bracame** » lundi 06 avr. 2020, 20:24

tu a regardé les verouillages des axes latéraux ?

je stocke axe et plaque de vérouillages... le 12 pans s'usant et le 6 pan de l'axe aussi...