Caisse à roues - pastilles de dessablage

[kennisman]

Bonjour à tous,

Je suis un peu hors sujet 2t, mais si je peux me permettre d'avoir vos avis.

Le sujet est à propos de ma fidèle r11 1.7 (turbo...) qui fait pipi depuis la semaine dernière. C'est une des pastilles de dessablage à l'arrière du bloc (fonte) qui est percée. J'avais déjà eu le pb il y a deux ans et je les avaient toutes changées. Bien galère pour qq euros de pièces...
Je sentais le truc venir, car mon liquide de refroidissement a bien tourné couleur rouille. Liquide de refroidissement MOTUL

Bref, je vais changer ça mais j'aimerais bien éviter que ça se reproduise. C'est une faiblesse connue sur ce bloc, mais deux ans, c'est quand même court.
J'ai envie de dire que le problème est d'origine électrochimique, couple galvanique ?

J'envisage plusieurs options :
- monter des pastilles en laiton plutôt que ce qu'il y a d'origine (acier). Le couple galvanique serait-il plus favorable?
- rajouter des tresses de masse supplémentaires sur la culasse et le bloc
- utiliser un additif anti-corrision en plus d'un liquide de refroidissement de qualité. Genre ça : https://restom.net/radiateurs/196-resto ... 88314.html

Alors, qu'en pensez vous?
Merci

[babache8]

Oui, ce produit est bien.
Le probleme est qu'il faut vraiment bien nettoyer le circuit avant, et ça c'est la plus dur.
Moi je m'en fous, j'ai tout demonté

T'as un B18FT dans ta 11 ?

[bracame]

Bloc volvo.
Oui pastille laiton et leLR spécial renault fonte.

Mon liquide a bien 10 ans dans la gtt...oui c'est pas bien

[Nico]

1,7 turbo ???

C'est le 1397cc de la GTT normalement non ?

[bracame]

1,7 turbo ???

C'est le 1397cc de la GTT normalement non ?

oui mais le volvo est un dérivé qui y va tout seul en place...

[keps.bzh]

Culasse revue chez Porsche il me semble sur le 1.7

[bracame]

Culasse revue chez Porsche il me semble sur le 1.7

section agricole alors...

tu confond pas avec les seat ibiza ?

porshe a aidé a adapter le turbo sur le 1.7 F2n...mais n'y voit rien de noble...

psb:l'injection aussi.... quest tellement merdique que les mecs en général prenaient une gestion de 21t pour monter le volvo dans une gtt...

[Nico]

1,7 turbo ???

C'est le 1397cc de la GTT normalement non ?

oui mais le volvo est un dérivé qui y va tout seul en place...

Et c'est pas le 1721 des 11 GTX alors ?

[bracame]

si le f2n... issu du 1.6 f8m je crois...

on le trouve aussi dans les renault aliance usa, et les super5gte des pays ou le cleon turbo passait pas la pollution... je crois sous le type f3n d'ailleurs....

[kennisman]

C'est ça. J'avais fini par fumer le moteur de 90cv (TXE), et les carbus là dessus c'est de la daube en barre. ILs se déforment en vieillissant. J'avais envie d'y monter une injection et passer un ethanol.

En en parlant à un pote, il me dit qu'il a un B18FT de Volvo 480 turbo qui traine. C'est le même bloc moteur qui a été fourni à Volvo qui effectivement l'aurait fait turbaliser par Porsche (celui qui fait des coccinelles améliorées).
Et j'ai mis un boitier de 21 turbo : facile à trouver et programmer.

Le train avant souffre un peu : quand il pleut, avec 0,7 bar, tu peux accélerer qu'en 5ème.

Bon ok, je pars sur pastilles en laiton plus additif au refroidissement. Pour rincer tout ça je sais pas comment je vais faire. C'est garni de purée dans tout le bas du bloc... Va falloir y aller à grandes eaux!

[bracame]

grandes eaux et stmarc .. moteur tournant... oui c'est bourrin...

je mets de l'eau du robinet puis quelques jours apres vidange et eau encore.... puis au final j'ouvre et laisse bien couler puis LR renault pour moteur fonte...

d'ailleurs il est temps que je m'occupe de mon gtt..

[greg57]

Maladie des blocs de ces années la, même bloc alu aux embases. Ça accumulé de la boue dans les blocs qu'il est difficile de dégager même au tuyau d'arrosage. Vidanger fréquemment même avec du liquide de qualité, sinon, restom à une peinture orange spéciale intérieur de bloc... Ça peut sauver qqs années un bloc un peu malade.