Mahle ou revaltec

[gilles27]

Dernier message de la page précédente :

Et puis des cylindres de TZ où on peut plus serrer les culasses etc...

c'est moins vrai sur les toutes dernières il me semble ?
car je n'en ai pas entendu parler pour ces modèles là

On a vu avec des cylindres des anciennes ce que ça donnait... On n'a pas eu envie d'essayer avec des cylindres des nouvelles pour voir si ça faisait toujours pareil !!

[Grock]

pas bloc 350 a admission classique
bloc 375 a admission a clapets

Je ne parle même pas de la daube à admission par jupe sans clapets

[Terminaterre]

Avec les bons pots et un bon allumage, ça marche bien mieux que tu ne crois

[Terminaterre]

Un 4LO de 68 cv plein comme un ballon qui fait 5000-9500 avec une courbe de couple plate , hyper exploitable , tu es devant , sauf peut être à Magny cours et encore ....

Comparons ce qui est comparable; un 4L0 en course de 54 et des cylindres 4L0 ne sera jamais devant un TZ, qu'il ait des clapets ou non.

[Grock]

Qui a dit 54 de course le 4lo

Le jour ou tu essayes ça , tu comprendras

[stephane]

on recentre un peu les filles ?

[wasaman07]

Je suis d'accord avec claude sur le fait que je ne maîtrise pas assez la mise au point pour faire un moteur efficace et surtout fiable.

[Ritchie]

Je déterre, y a du nouveau?
J'ai un cylindre à faire en nikasil 125 rg fun mais on entends tout et son contraire je suis un peu perdu...

[fryv46]

je me repete mais il y a toujours nickasil 2000.
il fait le meme taf que KERDRAON.

[bracame]

nickasil 2000 ne fait pas lui même son traitement? je croyais.

[philou]

Nickasil France à oublier en tous cas.

[bracame]

Nickasil France à oublier en tous cas.

aout 2007 ou 2008, revaltec fermé besoin urgent d'un nickasil...france nickasil.
cylindre a la cote demandée mais traitement plein d'aspérité, vraiment beaucoup.
aucun ébavurage, et passé 3 heures a enlever le corindon des filets et logements de valves...

clos pour moi je privilégie revaltec, ou quelqu’un qui passe par eux pour la chimie...

[fryv46]

Nickasil 2000 fait la préparation et finition de ses cylindres
oui, il fait faire le traitement chez revaltec.
et je n'est jamais été dessus.
au derniere nouvelle nickasil france a fermer et un gus de chez eut se mets a son compte, donc a évité.
je ne connais pas le nom de sa boite par compte

[ONEGUIX18]

Et lui ?
J'ai un copain dans le sud ouest qui voudrait tester AQUITAINE RACING SERVICE


http://traitements-preparations-moteurs ... ervice.fr/

Ça vaut quoi ?

[dinogt]

Il fait faire chez airsal.

[ONEGUIX18]

Excellente info

[ludovanof]

salut

Dino, t'es sure de ça???

bref, j'ai envoyé les miens la bas, ils me sont revenues impeccable....

[dinogt]

impeccable... t'as verifié, avec quoi ?
Sûr... pratiquement... fais une photo des references gravées sur ton cylindre qu'on puisse dire d'où ça vient.

[philou]

Pas sure que se soit avec Airsal ou alors peut être une partie.

sa liste de produit resemble plus a celle de Revaltec, avec nickasil dur, nickasil sur fonte, .... tous sa airsal y font pas

[ludovanof]

Dino, j ai rien mesure , en tous cas pas d Alu bouffe, et plutôt bien ébavure!

J ai envoye 2 cylindres pour traitement dure, me sont revenues 3 semaines après

...en tous cas j étais sûre que c était eux
En plus j ai 20% j ai revaltzec , c est con

Mais quand on n en sais rien,c est comme ça

Sur le cylindre c est grave ARS et quelques numeros

[dinogt]

Donc, apparemment c'est pas fait chez Revaltec et ARS ne fait pas ses traitements, ne fait pas de traitement, juste sous traitance.

Sur le cylindre c est grave ARS et quelques numeros

2 numeros, une lettre majuscule et 1 numero ?