Différence Ipone/motul

le chouan · Message par **le chouan** » vendredi 08 juil. 2011, 14:14

Salut,

Je compte vidanger mon 4coup (sv 650), j'ai toujours mis de la 10W50 motul dedans mais le garage le plus proche n'a que de l'Ipone. Je voulais savoir si il y a la même différence de qualité entre les huiles 4 coups que 2t pour ces deux marques?

gineste · Message par **gineste** » vendredi 08 juil. 2011, 14:40

bon on y va pour un grand classique ?
avec Ipone on déconne
avec Motul on s'encul....

Plus sérieusement sur un trukasoupapes si ce sont les mêmes type d'huile (synthétique, semi synthétique...) et les mêmes grades (genre 10w50) pas de problème !

Message par **stephane** » vendredi 08 juil. 2011, 15:30

plus sérieusement : il peut y avoir des synthétiques de merde et des semi synthétiques au top du top

re plus sérieusement : Ipone reste une gamme "grand public" alors que motul est plutot tourné vers la compétition et le haut de gamme

je préfère mettre 5 ou 10 € de plus dans mon bidon d'huile et etre sur de ne pas user -voir- prendre mon moteur dans les gencives !

a partir de ca, fais ton choix

Stéphane a écrit :prendre mon moteur dans les gencives

C'est marrant cette expression que tu emploies tout le temps
Si c'était du vécu tu aurais le sourire de Joey Starr

Message par **stephane** » vendredi 08 juil. 2011, 16:02

c'est plus poli que "prendre son moteur dans la gueule"

et ca fait moins mal que de se le prendre "dans les couilles"

Et pourtant, vu la position du susnommé, les couilles seraient les plus proches

bowly · Message par **bowly** » vendredi 08 juil. 2011, 16:25

Surtout qu'Ipone appartient au même actionnaire que Motul et kil yavait transfert de savoir entre les 2 firmes il ya environ 2 ou 3 ans

Blaguà part, je ne pense pas que rouler à la Ipone sur route soit un réel danger pour le SV

... j'abonde également ds le sens du schtroumph

Lechattom · Message par **Lechattom** » vendredi 08 juil. 2011, 17:53

Dino l'as pas encore ouverte

il a des choses à cacher ?.....bizarre

Toop · Message par **Toop** » vendredi 08 juil. 2011, 18:14

ipone est et reste un pur produit marketing ... la force du marketing , la force du marketing ... demande toi pourquoi tu en trouves dans toute les boutiques à la place des autres

c'est comme le démarchage à domicile : dit toi bien une fois pour toute => que si c'était un produit si top de top il n'y aurait pas besoin de pub, de démarchage, ni de virer les autres des étales pour que les ~~veaux~~ clients en réclamment

le chouan · Message par **le chouan** » vendredi 08 juil. 2011, 19:35

Ok merci pour vos réponses, je suis d'accord avec stephane sur le principe de mettre un peu plus dans son bidon d'huile pour protéger son moteur, je pense ddonc me tourner, encore, vers la motul même si le sv a un moteur en béton du moment qu'on ne fait pas de wheelings!

philou · Message par **philou** » samedi 16 juil. 2011, 13:11

Silkoléne et ont en parle plus

dinogt · Message par **dinogt** » dimanche 17 juil. 2011, 9:34

Lechattom a écrit : Dino l'as pas encore ouverte il a des choses à cacher ?.....bizarre

Je viens de deglacer 2 cylindres d'un utilisateur de ce forum.
Parrait qu'ils avaient deja vu mon atelier l'année derniere.
Putaiiinnng l'usure....
Et dans le bout de durite du cylindres, un huile verte du style "graissage de soucoupes violantes"...ça me fait penser à une autre "huile" bien connue... je ne suis pas arrivé à savoir si c'etait bien celle que je pensais ni combien d'heures de roulage mais...j'arrete là mes suputations.

bowly · Message par **bowly** » lundi 18 juil. 2011, 18:25

Hé Dino, arrêtes un peu, si "Dieu" la vend, c'est qu'il n'y a aucun soucis

Sinon, il aurait arrêté vite fait, pas comme certains que je connais avec leurs produits douteux ...

dinogt · Message par **dinogt** » lundi 18 juil. 2011, 22:53

dinogt a écrit : j'arrete là mes suputations.

clauderochefort

slt bouboule (et les autres)
on peut vendre de l huile , par ex , motul
depuis x annees et donc avoir 1 tres bon contrat , tres bonne remise , tres bon contact representant , rfa de fd , etc etc
qui fait que
on vends 1 bon produit (motul est pas de la merde , mais en moto je pense que y a mieux , surtout en 2tps )
on marge bien dessus
tout le monde est content
on connait ce qu on vend et utilise
on vends 1 majorite de bidons 4tps, gamme auto etc etc ,

j ai utilise longtemps dans mes motos de la motul 800 racing et off road
j ai eu beaucoup de pb de cage de bielle
et quand je demontais , les cylindres etaient gras , mais pas le vilo

sur les conseils d 1 personne j ai change d huile
bel ray h1r
j aurais surement tjrs des pbs de cages a aiguilles de tete de bielle
mais a chaque demontage de mon moteur de lc de courses
j ai de l huile dans les cylindres et dans le bas moteur et vilo

je roulais a 4% avec la 800 off road
3% avec la racing 800
2,5 avec la h1r

pour info
je vends plus d huile
donc je m en fous de qui vends quoi
pour perdre des sous dans la moto
tu vends de l huile et des pneus
le seul moyen de s en sortir c est du tres gros volume ,
game complete (comme laurent , auto , diesel , vintage, etc....)
ou alors comme vu dans 1 autre post
du destockage massif , date perimee, mal stockee , etc.........
sinon
ipone a ete cree par des anciens de motul
et a 1 epoque
les huiles etaient identiques

Grock · Message par **Grock** » mardi 19 juil. 2011, 17:05

2.5% , tu les prends ou tes bielles que j'achète des actions

dinogt · Message par **dinogt** » mardi 19 juil. 2011, 17:33

clauderochefort a écrit :on peut vendre de l huile , par ex , motul
depuis x annees et donc avoir 1 tres bon contrat , tres bonne remise , bla bla bla
on marge bien dessus tout le monde est content
sur les conseils d 1 personne j ai change d huile
bel ray h1r bla bla bla
pour info
je vends plus d huile
donc je m en fous

écoutez la voix de la sagesse, s'il y a tant de motul ( et ipone à vendre) c'est que les remises sont GRANDES et que la marque est connue.

Message par **stephane** » mardi 19 juil. 2011, 19:08

ben je te répondrais que lorsque j'ai commencé la moto bel-ray se taillait la part du lion et qu'ils ont perdu leurs parts de marché....

mais pourquoi donc ?

, sachant qu'étant leader ils avaient les plus gros volumes de vente, donc ayant les plus gros volumes, c'est facile d'avoir une bonne marge à proposer aux revendeurs

le souci (bien connu) de la H1R et de bel-ray en général, c'est qu'il n'y a plus eu de développement depuis "belle burette"

dinogt · Message par **dinogt** » mardi 19 juil. 2011, 19:39

Sans vouloir faire polemique, il peut aussi y avoir des erreurs de marketting qui se paie cash.
Motul est installé depuis longtemps mais doit toujours faire le forcing, on ne se repose pas sur ses lauriers.
En dehors des marges arriere ou pas, il y a 10 ans motul proposait des "promos" (sans obliger à acheter 2 ou 3 futs de 200l )à des prix impensables... sans etre sûr du montant, ça ressemblait à 3 ou peut etre 4€ le litre de 600.
J'ai un copain mecano moto qui s'etait fait demarché... il n'appreciait pas tellement cette marque... et sa reponse a été claire => "avec quoi tu fais ton huile pour faire des prix comme ça ?... avec de l'huile de vidange ? ... sourire gené du commercial... allez, casse toi, j'en veux pas de ta merde"

bowly · Message par **bowly** » mardi 19 juil. 2011, 19:58

Ouais ... ben si le post relatant le test au banc avait été lu (source d'un pote chez tulmo) ... ça changerait de registre

C'est vrai qu'il ya ici des motoristes de renom officiant depuis 30ans ds le domaine

C'est ça k'est bien avec les forums, on lit tout plein de conneries noyant les vraies bonnes infos ...

Quant à avoir des grosses remises chez Motul, faut en écouler ... sachant que la remise ne se fait pas sur le volume total acheté à l'année, mais sur plusieurs types de produits ne se recoupant pas ...
Là, déjà, ça calme ...

Laurent est mieux placé en tarif sur la Motul que dycar et ffyda, vous m'expliquez

Je ne pense pas qu'il en vende plus qu'eux ...