Nouvelle nx4

Modérateur : stephane

ludovanof
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Messagepar ludovanof » vendredi 13 avr. 2018, 19:42

Dernier message de la page précédente :

Super!!!
Merci
Il vaut mieux un petit pigeon dans l'assiette, plutôt que 2 gros pigeons sur la branche
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Messagepar 50cc » vendredi 13 avr. 2018, 23:21

J'ai celles là ( FA218HH) et elles font 8.5mm

IMG_20180413_231244.jpg


Et neuves , elles frottent :mrgreen:
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Messagepar ludovanof » samedi 14 avr. 2018, 4:58

Ben même usée elles frottent
Me rend dingue cette hisoire...parce que ça frotte beaucoup
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Messagepar 50cc » samedi 14 avr. 2018, 7:30

Ton disque a quelle épaisseur ?
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Messagepar motobitum » samedi 14 avr. 2018, 8:28

Moi ça frotte plus :banane:
Ou plus trop
https://youtu.be/zbLVT7PzDtc
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Messagepar 50cc » samedi 14 avr. 2018, 11:34

t'as les plaquettes et le frein purgé là ?
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Messagepar motobitum » samedi 14 avr. 2018, 12:21

Yes.
Et encore, ça tourne encore un peu mieux maintenant.
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Messagepar fuego-92 » samedi 14 avr. 2018, 12:48

J'avais règlé le problème en changeant les joints de l'étrier et en le nettoyant parfaitement :wink:

Cette semaine par contre j'ai un peux changer le freinage sur m'a NX :D

IMG_20180409_192743.jpg
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Messagepar keps.bzh » samedi 14 avr. 2018, 14:10

Freinage de peureux ca ! :mrgreen:

Beau matos :wink:
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Messagepar Passang » samedi 14 avr. 2018, 14:56

Belles pièces oui ! La jante a l’air d’une belle pièce aussi :wink:
4 strokes are 4 grandmothers :la
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Messagepar ludovanof » samedi 14 avr. 2018, 15:56

50cc a écrit :Ton disque a quelle épaisseur ?


5,5mm
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Messagepar motobitum » samedi 14 avr. 2018, 16:22

Belle bête l’étrier.

8)
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Messagepar ludovanof » mardi 01 mai 2018, 19:38

Salit les copains

Quelqu un à une bonne adresse pour des joints Brembo 30/34??

Merci
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Messagepar stephane » mardi 01 mai 2018, 19:41

voir sur le post RS/RGV :idea:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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Messagepar ludovanof » mercredi 02 mai 2018, 10:07

donc on parle du kit joint a commander chez KTM ref 58713021000 a 14 euros?!
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Messagepar 50cc » mardi 26 juin 2018, 10:12

Ca avance mais il manque encore quelques petites pièces :mrgreen:

Image
Fichiers joints
IMG_20180626_100518.jpg
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Messagepar keps.bzh » mardi 26 juin 2018, 14:08

Joli moteur :mrgreen:
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Messagepar VALSE A 2 TEMPS » mardi 26 juin 2018, 16:53

Salut les gars ! Alors pour le TPS effectivement il change la courbe d’allumage selon l ouverture du boisseau. C est exactement comme sur les 250 CR et comme sur la 125 CR 2004. C’est un mikuni sur la cr j’ai voulu le remplacer par un keihin plus facile à régler perdu un cheval complet sur toute la courbe même avec une Carb Limite pauvre. Tout le monde m’a dit du mal du carbu mikuni Tmx 38 Pourtant sur le moteur de la CR c’est le meilleur une fois bien réglé. Et comme les moteurs CR et NF4 se ressemblent fortement...
Pour info sur les ktm cross de 2016 à 2019 c est ce qui est monté mais sans tps.
Pour la forme de réalésage de ton carbu si c’est plus large en haut qu en bas ( forme un peu ovale) c’est pour gagner à haut régime mais ne pas perdre en bas. Et ça par contre c’est efficace j’ai vérifié au banc. Si j’étais toi j’essaierais !
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Messagepar 50cc » mardi 26 juin 2018, 16:57

1. Tu as essayé le keihin pwm ?
2. Tu t'es trompé de post :mrgreen:
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Messagepar VALSE A 2 TEMPS » mardi 26 juin 2018, 18:34

Ok lol je vais essayer le pwm ! Jamais testé !
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Messagepar adrien-rs » mardi 10 juil. 2018, 10:59

50cc a écrit :Ca avance mais il manque encore quelques petites pièces :mrgreen:

Image


Même sans moteurs elles ont quand même un certain charme ces NX ! :roll:

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