Où acheter une 250 RS?

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stephane
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Message par stephane »

Dernier message de la page précédente :

oui mais on s'en fout de ca !
ce qui nous attend c'est 95dB strict , en statique

il faut s'y faire
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
laurent74
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Message par laurent74 »

le problème ne vient pas de là : le souci c'est que si les riverains se plaignent, 95 dB ou pas le circuit finira par fermer.

deuxième problème : le mec qui te dit "un 2T sa passe", oui j'en suis conscient et moi même j'en ai bénéficié, néanmoins un jour ou l'autre (assez proche faut pas se leurrer) les responsables des circuits ne pourront faire autrement que de respecter la norme qui consiste a mesurer en statique avant qu'on ne prenne la piste.

faut en etre conscient et c'est pas en se mettant la tete dans le sable qu'on evitera ce qui va venir

alors , oui il y a des responsables de circuit complaisant, oui ca nous arrange bien sur le moment, mais est ce vraiment notre intérêt a long (moyen !?) terme ?
ben c'est comme ca a bresse avant chaque journée de roulage.

95 db verif en statique pour tout le monde, sauf bibi :D, les mecs ont l'habitude je pense .
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COCONUT
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Message par COCONUT »

Nogaro, la patronne passe elle même le sonomètre la plupart du temps le matin pour avoir le ticket d'entrée
Avec la RS j'ai été contrômé une seule fois, le reste "un 2 temps ? c'est bon..." Mais comme dit steph pour combien de temps ?

Je pense aussi que ca dépend de la situation géographique d'un circuit :

Albi ferme trés prochainement, la liquidation a été prononcée, tout ca à cause de ces enculés qui habitent à côté et qui ralent alors qu'ils ont payés moins cher ! Philou à tout dit nom de dieu
Et le député qui a un penchant écolo sévère :mrgreen:
Alors qu'il y a d'autres circuits isolés où ca craint surement moins, j'ai par exemple JAMAIS vu le sonomètre à PAU....

De toutes façon les politiques et autres cons veulent la mort de notre sport, ca aussi fait s'y faire ! Tout ce qu'on peu faire d'intelligent c'est respecter la norme et fermer nos gueules

Question : Pour baisser le bruit (à l'échappement) d'un 2 temps suffit il simplement de foutre un méga silencieux ?
"Je sais que je plais pas à tout le monde, mais quand je vois à qui j'plais pas... J'me demande si ça m'dérange vraiment"
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rgdavid
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Message par rgdavid »

pau ,ca depends des jours et aussi si une membre de le consielle municiple est a sa maison secondaire pas loin de le circuit :roll: et qui a roulé a combien decibels jusque avant toi :canon:
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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motobitum
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Message par motobitum »

La dernière fois, J'y suis passé au sono à Pau... :wink:
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Message par philou »

Albi qui ferme, encore un circuit de perdu :cry:

Les voisins vont être contents, et bientôt il gueleront à nouveau car le prix des terrains va augmenter et leurs gamins vont galérer pour se payer une baraque.

Déprimant de bêtises tous sa
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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Message par Toop »

tout à fait d'accord !
La connerie, le clientélisme, la mauvaise foie ...
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stephane
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Message par stephane »

COCONUT a écrit :Question : Pour baisser le bruit (à l'échappement) d'un 2 temps suffit il simplement de foutre un méga silencieux ?
non
il y a le bruit d'admission (plus tu auras de watts et plus ca sera bruyant ( a cylindrée égale)
le pot rayonne énormément de bruit (grande surface émissive)
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Message par 50cc »

oui l'admission , ça fait du bruit
une bonne boite à air ( outre pour les perfs ) ça aide
laurent74
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Message par laurent74 »

c'est le lot courant des idiots de ce pays !
Les aérodromes qui sont pour beaucoup d'entre eux sortis de terre a la fin de la seconde guerre mondiale, isolés , se retrouve aujourd'hui entourés de baraque et de zone commerciale
le prix des terrains fait pression ....
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50cc
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Message par 50cc »

idem pour le circuit de Lezennes à coté de Lille
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Message par ben_gt »

Stéphane, que disent ils quand au régime d'application de ces 95db ?
C'est appliqué arbitrairement et des fois en notre défaveur...

Ce WE a Pau, le commissaire avait le papier de la fédé => 2T, 2 ou 4 cylindre prise a 5500trs, mono 7000.
Pourquoi a Ales par exemple prise a 7000trs sans discussion possible.

Ca fait une vrai différence quant tu fais 95/96 a 5500 et que la prise est bien au dessus.....
Avoir des restrictions, je suis d'accord ca limite les abus, mais faudrait que tout le monde soit en accord et sur le même pied d'égalité !

Et je ne parle même pas des restrictions qui vont a l'encontre des constructeurs et de la route car la limite est inférieure a ce qu'a homologué le constructeur.... (95db@4500trs, une panigale ou une rsv4 ca ne passe pas même strictement d'origine et pourtant ca roule sur la route !)
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Message par bowly »

Et pour koa 7000 pour un mono :?: :arrow: plus du régime maxi :roll:
A qui faut-il écrire a la fédé pour leur expliquer leur connerie :?:
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Message par fpayart »

Ecrire à des C..s pour leur expliquer leur connerie, ça va être chaud :baf:
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Message par bowly »

:mddr:
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Message par stephane »

j'ai pas le petit livre FFM sous la main mais de mémoire la mesure doit etre effectué a une vitesse moyenne de piston de 13 m/s

toujours de mémoire :
il est précisé qu'il s'agit d'un tableau indicatif base sur du 125 cm3 unitaire
les personnes ayant des moteurs utilisant une course différentes doivent se pointer au ctrl tech avec leur calcul de régime donnant la vitesse moyenne demandé
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Message par bowly »

Aaaaaah et ça donnerait koa pour nos tractos :?: :heu:
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Message par juh »

N = (30000 x V ) / C
N = régime de rotation du moteur en tr/min
V = vitesse moyenne du piston en m/s
C = course du piston en mm

N= (30000 x 13) / 79 = 4936, arrondi à 5000.
à toi de te pointer avec ce calcul + un compte tour electronique... aucune raison qu'ils refusent cette donnée.

Un site d'info un peu vieillot mais qui explique bien les procédures:
http://lmca.ffm.free.fr/commissiontechn ... ometre.htm
y a certainement plus récent

il y a des exemples intéressant, je cite:
"à titre d'exemple, un écart de 6 cm génère une erreur de 1 dBA sur la mesure"
çà laisse songeur quand je vois comment on est généralement mesurés...
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Message par bowly »

5000, c'est deja mieux :roll: :lol:
Mercki :wink:
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Message par motobitum »

De mémoire: 96 a 7000trs nx4 à Pau
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Message par stephane »

juh a écrit :il y a des exemples intéressant, je cite:
"à titre d'exemple, un écart de 6 cm génère une erreur de 1 dBA sur la mesure"
çà laisse songeur quand je vois comment on est généralement mesurés...
c'est n'importe quoi ca ! :lol:
a la limite un merdier qui fait 100dB, il suffit de se reculer d'1 mètre et on entend plus rien alors ! :mdr:

les dB, c'est une échelle logarithmique (3dB de plus = un doublement de la puissance acoustique)
et
le son est émis de manière sphérique à partir de son point d’émission

donc en champ libre, si on double la distance, la surface de la sphère émissive est 4 fois plus grande (ou formulé différemment, si on double la distance on reçoit 4 fois mois d'énergie par unité de surface)
si 3 dB égal un doublement d'énergie, on voit qu'il faut passer de 50 cm (distance de mesure normée) a 1 m pour trouver 3 dB de moins
c'est donc pas 1 cm qui va faire perdre 1 dB :idea:

c'est un tissu de connerie

P.S : formule de la surface d'une sphère : 4 Pi x r² :wink:
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