Réfection Rs 125 NX4 2001

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bracame
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Message par bracame »

Dernier message de la page précédente :

non une par demi journée... :mdr:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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linchoun
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Message par linchoun »

Si tu tombes pas c'est que t'attaques pas :mrgreen:
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bretondusud
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Message par bretondusud »

:shock:
Merdass.... Bon le principal ce que tu sois OK :D
...maintenant que tu as la même combarde que moi, je remarque que tu tombes aussi...ça doit être à cause de richa tout ça :out:
Remarque elle est super costaud...vu toutes les pelles que j ai pris avec :mddr:
Remet toi bien mon tchogamin :wink:
"putain de 6ème, 5eme, 4ème, 3eme, 2eme, !!! clok! et pas winnnnnnnn"
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bracame
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Message par bracame »

ma main au feu que c'est pas tout a fait la même... :mddr:

z'ont du a minima abattre une vache de plus... :mdr: :mdr: :mdr:
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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bretondusud
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Message par bretondusud »

Jai pas dit la même taille :baf:
Jai dit la même :mddr:
Mais t'as raison à nous deux ils ont dû tuer 2 vaches
...
1 et.demi pour avrel.... Et une demi pour Joe :mddr:
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

:mdr:
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
3- If it's Good and Cheap, it won't be Fast.
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Message par etienne24II »

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Message par 50cc »

ça sonnait ...juste avant :?
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linchoun
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Message par linchoun »

:? Remets toi bien.
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Terminaterre
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Message par Terminaterre »

:shock:
J'ai pas compris la gamelle. Tu t'es fait surprendre et tu as empoigné le frein ?
Remets-toi vite :banane:
1- If it's Fast and Good, it won't be Cheap.
2- If it's Fast and Cheap, it won't be Good.
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bracame
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Message par bracame »

c'est bien les vidéos pour voir ce qui cloche...

la clairement soit t'a gardé les freins...et encore que même...
soit t'a un pb dans ton train avant pneu ou fourche...

mais j'ai l'impression au son que tu étais sur un filet de gaz donc surement frein laché...

contrôle que tu n'est pas trop ouvert en compression par rapport a ta détente...
ça ressemble a une fourche qui se charge...puis donne une impression de taper ou verrouiller avant de faire décrocher et a st alban le bitume de mémoire n'est pas parfait.

en tout cas ça semble pas une erreur de pilotage...et ça peut expliquer que t'en prenne deux...

ou comme déjà évoqué...simplement...pneu froid...
pour ça qu'il faut un gus en bas...qui touche le pneu avant de partir (pas toi même sinon après tu te traine :mrgreen: )
et te dit après ta vautre...bah t'est parti pneu froid... :sif:
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christophe
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Message par christophe »

Honnêtement c'était beau jusqu'au moment fatidique
si tu ne tombe pas c'est que tu n'attaques pas
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Message par 2StrokePowAa »

Mode son à donf, grand Ecran, yeux écarquillé à 20cm
J'ai l'impression que c'est clairement juste au moment ou tu reprends/ les gaz que l'avant se dérobe
Cherche :
- Un 4 cylindres 2 temps moderne ^^
... et du temps !
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Moi j'ai l'impression que ton cul à vachement d'élan vers la droite, alors que tes épaules sont encore au dessus du guidon?
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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bracame
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Message par bracame »

keps.bzh a écrit :Moi j'ai l'impression que ton cul à vachement d'élan vers la droite, alors que tes épaules sont encore au dessus du guidon?
Pour comprendre sa position...inscrit toi à une course de côte... :mddr:

Tu ne peut pas forcément déhancher et sortir le haut du corps comme sur circuit...
Parfois l'État de la route après le virage ne te permets pas d'avoir le "temps mort" qui te permet de te remettre centralement sur ta moto et encore moins de prendre les freins avec le cul ou le haut du corp déjà un peu sorti en vue du prochain virage...

Pas pour rien que de nombreux bons pistards sont des burnes en côte et vice versa...

Je pense pas vraiment que sa chute soit du à sa position...plus fourche ou pneu... :wink:
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Toop
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Message par Toop »

Ouaip, l'avant qui disparaît comme ça ... c'est chaud pour la confiance :shock:

Certes, les forts dénivelé comme ça, comme à Chimay sont typiques des circuits routier ... sur piste ça n'arrive jamais :mrgreen: :wink:
ça demande à règler différement la fourche de mon point de vue z'aussi :idea: :idea: :idea:
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Message par etienne24II »

Fin de saison, merci à Olivier Pirot (moto maniaque), David Detaille, Guy Thonus (bikesnplane) et Robert Van Roozendael
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Esquisse de l'évo pour 2017
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Message par TZR-V4 »

Super et j'espère que la prochaine saison donnera lieu à de CR....

Elles sont super tes brèles.
Olivier.
TZR250 2MA & 2XT, RD500s et TZR-V4 en construction...
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pierro22
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Message par pierro22 »

Elle est jolie cette selle :D vivement 2017 pour faire mumuse :banane:
Fichiers joints
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Breizh continental circus
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nsfman
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Message par nsfman »

oh jolie selle hihihih :banane: mais d'où vient elle ???? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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50cc
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Message par 50cc »

C'est bon à savoir pour la mienne :wink: dans longtemps ...
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