Réfection Vilo NX4
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- Jean Raoul Ducable
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Réfection Vilo NX4
Bonjour,
pour la refection d'un vilo Honda 125 NX4, On dit que ça se refait, mais je ne sais pas qui ni ou!!!
PAR MP, qui peux me dire qui et ou???
merci
pour la refection d'un vilo Honda 125 NX4, On dit que ça se refait, mais je ne sais pas qui ni ou!!!
PAR MP, qui peux me dire qui et ou???
merci
Il vaut mieux un petit pigeon dans l'assiette, plutôt que 2 gros pigeons sur la branche
- juh
- Pilote licencié
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- Enregistré le : lundi 26 juil. 2010, 15:26
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je ne sais plus si j'avais répondu à cette question (quelqu'un m'avait envoyé un mp... toi?)
Oui le vilo se refait, non ce n'est pas évident et donné.
Dans mon cas l premier vilo testé a fini poubelle (arrachement de matière dans l'une des masses lors du pressage), le second a été le bon, remonté avec une bielle samarin ($$)
L'opération a été réalisé par un tech en qui j'ai toute confiance, bien connu ici même.
Comme le vilo n'est pas conçu pour être réembiellé, il n'est pas possible d'affirmer que chaque opération sera un succès, il faut tenter... et voir!
L'alternative reste de trouver un VHM qui n'a pas été reconditionné 20 fois et surtout de trouver une bielle qui va bien (la samarin est belle, mais Pierre Yves en a chié comme un turc pour me l'avoir, et elle coute plus de 2x le prix d'une bielle "classique")
edit: j'avais pas vu la date du post, tu dois avoir ta réponse à l'heure actuelle.
Oui le vilo se refait, non ce n'est pas évident et donné.
Dans mon cas l premier vilo testé a fini poubelle (arrachement de matière dans l'une des masses lors du pressage), le second a été le bon, remonté avec une bielle samarin ($$)
L'opération a été réalisé par un tech en qui j'ai toute confiance, bien connu ici même.
Comme le vilo n'est pas conçu pour être réembiellé, il n'est pas possible d'affirmer que chaque opération sera un succès, il faut tenter... et voir!
L'alternative reste de trouver un VHM qui n'a pas été reconditionné 20 fois et surtout de trouver une bielle qui va bien (la samarin est belle, mais Pierre Yves en a chié comme un turc pour me l'avoir, et elle coute plus de 2x le prix d'une bielle "classique")
edit: j'avais pas vu la date du post, tu dois avoir ta réponse à l'heure actuelle.
- bracame
- Pilote licencié
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ou mais ce n'est pas de l'arrachement au montage de la bielle samarin...dinogt a écrit :C'est rare les arrachements au montage... c'est souvent dû à un maneton mal usiné en bout avec soit des bavures soit du "refoulé" en bout.
Rien de spécial dans ce vilo à part le prix de la bielle
c'est de l'arrachement au montage neuf chez honda...visible au démontage...
après l'assembleur est maniaque et peut être quelqu’un d'autre aurais remonté le premier vilo sans scrupules...
j'en connait que ça n'aurais pas dérangé...
d'ailleurs l'assembleur a aussi dit vilo hs pour le maneton samarin mais a garder pour montage avec maneton plus fort et une bielle rectifiée quand y'aura plus de pièces en état dispo...
samarin en effet j'en ai chié...virement par avance...un délais de fou...et depuis j'ai eu d'autres demandes a lui faire c'est encore pire il me répond même plus du tout a mes mails sur les dispos et délais...en gros "vire moi de la thune et on cause ensuite"...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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- rgdavid
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Plutot sacrilage Tibus
Ou tu veux infiltré le "world domination"
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Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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