Nouvelle nx4

ludovanof
Jean Raoul Ducable
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Message par ludovanof »

Dernier message de la page précédente :

Super!!!
Merci
Il vaut mieux un petit pigeon dans l'assiette, plutôt que 2 gros pigeons sur la branche
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50cc
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Message par 50cc »

J'ai celles là ( FA218HH) et elles font 8.5mm
IMG_20180413_231244.jpg
Et neuves , elles frottent :mrgreen:
ludovanof
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Message par ludovanof »

Ben même usée elles frottent
Me rend dingue cette hisoire...parce que ça frotte beaucoup
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50cc
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Message par 50cc »

Ton disque a quelle épaisseur ?
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motobitum
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Message par motobitum »

Moi ça frotte plus :banane:
Ou plus trop
https://youtu.be/zbLVT7PzDtc
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50cc
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Message par 50cc »

t'as les plaquettes et le frein purgé là ?
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motobitum
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Message par motobitum »

Yes.
Et encore, ça tourne encore un peu mieux maintenant.
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Message par fuego-92 »

J'avais règlé le problème en changeant les joints de l'étrier et en le nettoyant parfaitement :wink:

Cette semaine par contre j'ai un peux changer le freinage sur m'a NX :D
IMG_20180409_192743.jpg
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Freinage de peureux ca ! :mrgreen:

Beau matos :wink:
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Passang
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Message par Passang »

Belles pièces oui ! La jante a l’air d’une belle pièce aussi :wink:
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Message par ludovanof »

50cc a écrit :Ton disque a quelle épaisseur ?
5,5mm
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motobitum
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Message par motobitum »

Belle bête l’étrier.

8)
ludovanof
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Message par ludovanof »

Salit les copains

Quelqu un à une bonne adresse pour des joints Brembo 30/34??

Merci
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Message par stephane »

voir sur le post RS/RGV :idea:
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
ludovanof
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Message par ludovanof »

donc on parle du kit joint a commander chez KTM ref 58713021000 a 14 euros?!
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50cc
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Message par 50cc »

Ca avance mais il manque encore quelques petites pièces :mrgreen:

Image
Fichiers joints
IMG_20180626_100518.jpg
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Joli moteur :mrgreen:
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Message par VALSE A 2 TEMPS »

Salut les gars ! Alors pour le TPS effectivement il change la courbe d’allumage selon l ouverture du boisseau. C est exactement comme sur les 250 CR et comme sur la 125 CR 2004. C’est un mikuni sur la cr j’ai voulu le remplacer par un keihin plus facile à régler perdu un cheval complet sur toute la courbe même avec une Carb Limite pauvre. Tout le monde m’a dit du mal du carbu mikuni Tmx 38 Pourtant sur le moteur de la CR c’est le meilleur une fois bien réglé. Et comme les moteurs CR et NF4 se ressemblent fortement...
Pour info sur les ktm cross de 2016 à 2019 c est ce qui est monté mais sans tps.
Pour la forme de réalésage de ton carbu si c’est plus large en haut qu en bas ( forme un peu ovale) c’est pour gagner à haut régime mais ne pas perdre en bas. Et ça par contre c’est efficace j’ai vérifié au banc. Si j’étais toi j’essaierais !
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Message par 50cc »

1. Tu as essayé le keihin pwm ?
2. Tu t'es trompé de post :mrgreen:
VALSE A 2 TEMPS
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Message par VALSE A 2 TEMPS »

Ok lol je vais essayer le pwm ! Jamais testé !
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Message par adrien-rs »

50cc a écrit :Ca avance mais il manque encore quelques petites pièces :mrgreen:

Image
Même sans moteurs elles ont quand même un certain charme ces NX ! :roll:
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