honda et les freins...mdr

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bracame
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honda et les freins...mdr

Message par bracame »

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Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
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crigar
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Message par crigar »

C'était le tout début de leurs 50cc, et ils ont très rapidement progressé. Irimajiri a, disait-il, tout appris en les développant pour battre Suzuki.

P.S. Rappel : Irimajiri est le père des Honda 6.
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bracame
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Message par bracame »

Rc 115/116 en effet bravo... :wink:
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Tazman
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Message par Tazman »

Terrible :shock: 8)
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Fan de Bi !!...... avec et sans soupapes...
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crigar
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Message par crigar »

Effectivement, des bijoux de jus de cerveau.

Mis à part les freins ! :mddr:
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V4twostroke
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Message par V4twostroke »

crigar a écrit :Effectivement, des bijoux de jus de cerveau.

Mis à part les freins ! :mddr:
Pas que les freins Christophe :sif:
Tu oublis toutes les merdes fabriqués par cette marque.
500 NR :shock: et des dizaines d'autres....
Tiens hier j'ai encore usiné une roue de 600 CBR
car comme les ingénieurs de cette marque ne sont pas cons il te colle 2 roulements
en diamètre extérieur en 45 pour que tu ne les
trouves que chez eux et hors de prix. :pelle:
Et des comme ça j'en ai à raconter sur Hondacaca ... :pelle:
Modifié en dernier par V4twostroke le mercredi 15 nov. 2017, 15:07, modifié 1 fois.
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bracame
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Message par bracame »

Jamais eu de mal a trouver les roulements... :roll:
Chez ntn comme chez allballs...
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V4twostroke
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Message par V4twostroke »

Oui maintenant même chez 123 roulement mais quand les brêles sont sorties avec ces cotes la tu pouvais de le mettre profond le 20x45x12
:sif:
Et monte ces roues la sur une autre brêles pour une adaptation en axe de 25 mm
Tu viens me chercher ..... :mddr:
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bracame
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Message par bracame »

Je prends du 28/45-9 et je fait une entretoise rentrante 25/28... :mrgreen:
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Message par V4twostroke »

Evidement j'attendais cette réponse :mddr:
Entre 60 et 70 balles pièce : :mddr:
N'existe pas en étanche mais cache poussière (ZZ) et oui je sais le spi ou cache pour mettre devant existe en 25 ou 28x45x5 :mddr:
Résultat tu te retrouve avec un roulement qui a des billes d'un diamètre et une
rigidité a faire peur a n'importe quel pilote et une longévité identique au roue avant de KTM 25X42x9 :mddr:
2 sortie et ta plus rien :mddr:
Te reste plus qu'a usiner la roue ou au pire reprendre 2 mm sur deux roulements 6005-2RS :sif: :sif:
Constatation : h.... de merde qui pouvait pas faire comme tout
le monde mettre l'alésage a 47 mm :mddr:
Chez eux tout est fait pour te faire chier et passer par la case h.... monnaie :canon:
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bracame
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Message par bracame »

C'est vrai que comparé a yam...ou par exemple j'ai pu dépanner un gars en xj6 presque neuve ayant perdu la plaque de tendeur en lui montant celle d'un 31k ou tdr 240... :mrgreen:

Impressionnant le nombre de ref qui sur des motos neuves sont encore pré alphanumerique...soit parfois des annees 70...
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rgdavid
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Message par rgdavid »

Didier tu besoin ca dans ton maison...
WP_20170528_14_21_06_Pro.jpg
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
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V4twostroke
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Message par V4twostroke »

David, j'achète ! :shock:
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rgdavid
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Message par rgdavid »

Je voir si mon copain le medicine a encore le programme pour le faire,
Celui la il a fait pour mon anniv, :wink:
Avec le meme font que utilise honda.
Je pensèe que ca te plaise :lol: :lol:
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Message par V4twostroke »

Je compte sur toi :wink:
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Tazman
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Message par Tazman »

V4twostroke a écrit : et une longévité identique au roue avant de KTM 25X42x9 :mddr:
2 sortie et ta plus rien :mddr:
Didier, c'est du retour d'expérience je suppose ? C'est le seul moyen que j'ai trouvé pour utiliser une jante av de Mito 1 sur un axe de 25 de Mito evo. Étant prudent là-dessus j'ai cherché, et trouvé que c'était les roulements de pas mal de cross et dont les supermot KTM... Fausse bonne idée apparemment ? :sif:
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bracame
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Message par bracame »

Non t'inquiete sur une roue avant ca tiens plutot pas mal quand même...

En revanche n'acheter que de la super qualité, et contrôler régulièrement et changer au moindre doute...
Ces roulements n'ont jamais beaucoup de jeu...ils ont un leger jeu...puis éclatent... :mrgreen:
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Message par V4twostroke »

Denis, l'environnement dans lequel ta machine évolue n'est absolument pas le
même que les cross ou les enduros.
Pour eux c'est la cata, eaux, poussière, boue, choc, karcher etc......
et crois moi ca dégomme vite.
D'ailleurs je crois que KTM a augmenté le diamètre extérieur de ces roulements, a confirmer....
Mais comme bracame, c'est a surveiller très souvent :sif: :sif:
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Tazman
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Message par Tazman »

Oui, la piste c'est un environnement presque clinique à côté :mdr:
Je prends même des gants latex pour bricoler :mrgreen:

Merci les gars :wink:
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