Choix cadre
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- En rodage
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Choix cadre
Petite question, je vais bientôt récupérer ma meule rs nf4 et la restaurer complètement , cadre poli ou peint en noir, j ai vu que ça se faisait sur les machines de GP d époque
- keps.bzh
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Généralement, on peint un cadre en noir quand on a quelque chose à cacher, un gravillonage suite à passage trop volontaire dans le bac, ou une soudure dégueu, ou pire, une fissure... Garde ton cadre alu à nu, ca te permets de mieux le surveiller
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
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- keps.bzh
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J'ai pensé à toi en écrivant "généralement", et non "systématiquement" car je sais que toi tu l'a fait par gout et pas dans une optique de revente par la suite non plus . Mais sur ma propre expérience, sur les 5 cadres que j'ai eu entre les mains qui avaient été repeint, les 5 avaient des choses à cacher, Les pires horreur étant sur les cadres décrits comme impeccable...
Si tu peins ton cadre, je te conseille de lui faire un shooting photo détaillé avant peinture. Le jour où tu voudra revendre ta moto, ca peut mettre plus en confiance l’acheteur
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- motobitum
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Édit: a y être, autant lui faire un coup de pub
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- stephane
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ca reste sensible à l'acide de batterie (par exemple) mais c'est vrai que c'est plus léger que l'epoxy
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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