Cage piston.

Pichou
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Message par Pichou »

Dernier message de la page précédente :

Salut Max et à tout le monde,

Toujours les mêmes galères avec ces cages à aiguilles.

Je suis dans le même cas que toi.

Pour la Honda nf5 92
Largeur origine 17.2 avec cage de 16.7 (0.5 de jeu)
Largeur vertex 18.45
J'ai trouvé uniquement des cages de 17.2 réelles en karting...vendues pour des 18... il faudrait des 14x18x18 réelles.

Pour la yam reverse, même galère
Largeur piston origine 20.2 avec cage de 19.4 (0.8 de jeu)
Largeur VHM 21.1, il faudrait une cage de 16x21x20.5

Est-ce que l'utilisation de rondelle de calage est risquée ?
Je suis ouvert à toute solution ....
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motobitum
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Message par motobitum »

Les rondelles ça doit rajouter du poids là il n’en faudrait pas je pense.
?

Je passe te voir quand je peux :wink:
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Record battu ce we par bretondusud!
1 cage=17mn et ensuite... nettoyage complet des entrailles du moteur!
Piston vertex pour TM, cage exotique de la bonne dimension.
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motobitum
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Message par motobitum »

Quelle marque la cage de bretondusud ?

Et quel piston ?
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fullgazlolo
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Message par fullgazlolo »

Vois avec lui passke j’ai pas tout compris sauf que la cage 17mm a tenu en gros!
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Message par clauderochefort »

attention les cages de rs , selon les piston que tu achete chez bihr il y avait 2 cages differentes , woessner et vertex , donc a pas melanger
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
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Message par etienne24II »

Carole, trois jours de roulage, cage motorkit 17,2 de large, piston 20,6 jamais eu de problèmes avant, c'est ma troisième.
IMG_20190709_151936.jpg
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IMG_20190709_152028.jpg
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Message par motobitum »

J’irais pas dire que ça me fais plaisir, loin de moi cette idee.

Mais ça me rassure que je sois pas le seul à casser...
Y’a bien un soucis.
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motobitum
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Message par motobitum »

Les motorkit sont « des athena » ce sont les mêmes que celles que j’ai cassées.
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bretondusud
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Message par bretondusud »

alors je viens pas souvent...mais grace a notre rapporteur
:mddr:
heu notre reporteur de lolo :pelle:
je suis obligé de vois raconter mes déboires :baf:
j ai explosé debut mai a Pau un pistion vertex pour TM abec une cage. avec une cote en 15x19x19.8 achetée sur le site qui vendait les pistons en italie....une serie et rack :pleur:
j ai ensuite eu dautre galère mais we pourri pour moi.
a magnycours jai remis un piston vertex pour TM avecla même cage...ne croyant pas que ce fut lié a la cage mon pete de Pau mais a de la deto causé par mon squitch de malade (0.6mm oui je sais cest mal :sif: )
là j ai monté une cage IKO en 17.6mm de large pour aller avec mon piston VHM...et ca fait plus que les 17 mn du record qu a balancé Lolo
...mais bon j ai d autres soucis a régler...mais pistion et cage ok
celles de droite sur la photo
celles de gauche une pure merde en fait :grrr:
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15626908621711056309839.jpg
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Message par bretondusud »

les debris de la cage de MC :canon:
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1562691119505602616144.jpg
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Message par clauderochefort »

juste 1 truc , verifie quand meme si ton pied de bielle a pas mange
car si il est plus rond , ben tu peux mettre n importe quelle cage ca le fera mal (avis perso )
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Message par etienne24II »

Ok Maxime...j'ai peté la mienne en sortant de ma série, j'avais déjà rendu la main depuis un demi tour, je sors du circuit, débraye et cale!

Lahcen :pleur:

Bon, en attendant la bricole avec les rondelles suzuki, j'ai réussi à me dépanner pour ce week-end (bretagne motoclassic)

Cage Argent (toi aussi Lahcen?) pour piston TM 15x19x19,8, les aiguilles font 15,2mm de longueur et le pied de bielle que j'ai fait 15,80mm moins les rayons de raccordements qui à l'oeil font environ 0,2 de rayon, je crains que les aiguilles soient soumisent à un effet de bord. Je risque la chose, car le circuit est un tourniquet.
IMG_20190709_220706.jpg
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Message par fullgazlolo »

Bah tu m’as dit avoir fait à peine une session donc en gros 17mn!
Ce que je voulais dire c’est qu’il y a un sacré pb avec vos bielles/cages!
Comme dit Claude et je pense qu’il est pas loin d’avoir raison: après une rupture de cage... le pied de bielle a pu manger dimensionnellement et à partir de la... c’est dégoupille.
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Message par motobitum »

Étienne:

19.8 tu les rentre dans quel piston ? :heu:
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Message par etienne24II »

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Message par bretondusud »

pareil que toi Étienne pour le psiton TM

cage argent en 19.8 plutôt 19.6 de mémoire en fait.
je remusererai ça ce soir

là dans mon moteur j y ai mi avec le piston VHM une cage IKO en 17.6 mm
@claude pour le pied de bielle, elle est neuve de cet hiver et c'est une TKRJ de ton stock...je mesurerai aussi au cas où.
pour moi les 2 cages ont explosé leurs cage (ressemble a une pulvérisation de la matière) les aiguilles n ont rien ni les axees marqué..mais je vais mesurer tout ça
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Message par clauderochefort »

slt lacen , les kit bielles tkr posent pas de pb , ca roule en course , j en vends en france et etranger pour des mecs qui courent
la cage de pied fait 17,2 elle est prevue pour les pistons de 125rs bombe tkr , en cas d autres piston faut changer la cage
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Message par fullgazlolo »

Lahcen, tu veux vérifier comment ta bielle?
La tolérance est en micron pour l’ovalisation!
De mémoire, en kart (mais ça doit être quasi pareil pour les motos), la tolérance neuve était à 2microns et le HS aux alentours de 8 microns sur le diamètre!
Après, y a l’état de surface interne à regarder.
Essaye d’aller voir Laurent, il devrait avoir un avis.
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philou
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Message par philou »

Déjà à l'œil, le moindre changement de coloration va indiquer une élévation de la température.

Et donc une modification de duretè. Pouvant entraîner une ou des déformations de l'alesage. En U sa va très vite.

Autres questions, qu'elles classes d'aiguilles est utilisée dans vos cages et quel jeu avez vous ?
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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Message par motobitum »

Le souci c’est que l’on a aucune données techniques avec les cages que l’on trouve.

Tu montes tu roule et tu vois si ça tient ou pas :pleur:
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