Cage piston.

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motobitum
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Message par motobitum »

Dernier message de la page précédente :

Le souci c’est que l’on a aucune données techniques avec les cages que l’on trouve.

Tu montes tu roule et tu vois si ça tient ou pas :pleur:
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dinogt
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Message par dinogt »

tout ce que je peux dire sur les cages TKRJ c'est qu'elles sont du type HX
Vilologue, université de Debrouiltoi (F)
Fumée bleue à l'horizon
http://www.dinogt.fr/
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bretondusud
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Message par bretondusud »

alors voici mes mesures sur vilo neuf avec kit bielle tkrj neuve pas encore rouler avec
je vous laisse faire vos commentaires..pour ma part je vais en rester là.
je fini le test de la cage a aiguille IKO avec Vhm qui me semble le bon compromis avec la fin des wossner
mais avant je dois dire que sur 14 pistons wossner et cage en 17.2 j ai jamais explosé de cage.
depuis j ai testé a tord sans doute les pistons vertex pour moteur TM....je penses qu il faut un pied de bielle de largeur ad 'hoc et cage en 19.6 mm comme j ai pris...sauf que là je penses que la cage frottais severe sur l epaulement interne du piston...vu qu elle plus large que le pied de bielle qui fait tout juste 15.7 mm
a vous les spécialistes :out:
Fichiers joints
20190710_191729.jpg
20190710_191653.jpg
20190710_191553.jpg
20190710_190525.jpg
"putain de 6ème, 5eme, 4ème, 3eme, 2eme, !!! clok! et pas winnnnnnnn"
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bretondusud
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Message par bretondusud »

clauderochefort a écrit :juste 1 truc , verifie quand meme si ton pied de bielle a pas mange
car si il est plus rond , ben tu peux mettre n importe quelle cage ca le fera mal (avis perso )
je viens de mesurer 0.01mm de faux rond avec mon pepitas 2 touches sur bielle neuve
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Message par bretondusud »

:shock:
fullgazlolo a écrit :Lahcen, tu veux vérifier comment ta bielle?
La tolérance est en micron pour l’ovalisation!
De mémoire, en kart (mais ça doit être quasi pareil pour les motos), la tolérance neuve était à 2microns et le HS aux alentours de 8 microns sur le diamètre!
Après, y a l’état de surface interne à regarder.
Essaye d’aller voir Laurent, il devrait avoir un avis.
ah bon laurent a une tri dim ?
j irai le questionner
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Message par bretondusud »

suite du reportage photo
Fichiers joints
20190710_184041.jpg
20190710_185803.jpg
20190710_185359.jpg
20190710_184230.jpg
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Message par fullgazlolo »

On faisait la mesure au comparateur d’alésage mais c’était un truc spécial.
Je vois pas Laurent ne pas pouvoir le mesurer!
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Message par jojo2705 »

3 jours de roulage pour moi avec la Athéna de maxime sur piston vertex

( 1h30 petit circuit, 40min prenois, environ 2h a carole)
La cage est niquel.
J'ai même remonté ainsi pour la course de prenois ( cage et piston qui a perdu 0.03)


Je vais contrôler le moteur de Nico avec la Athéna mais le pistard VHM.
Il a seulement 1h. Esperont que la cage ne soit pas déjà bouillis.
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Message par 50cc »

J'ai demandé chez VHM et tout ce qu'ils ont à proposer pour leurs pistons est de la cage CR125 prox en 15x19x17

Steve Patrickson chez SP125 racing propose des 15x18.65x17.20 sur cette page http://www.sp125racing.com/rs125-engine-parts.html
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motobitum
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Message par motobitum »

17.2 c’est comme l’origine. Aucun intérêt avec le vhm.
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Message par 50cc »

La question est pourquoi VHM a prévu un tel écart sur ses pistons :heu:
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Message par motobitum »

On est d’accord.
Et ils ne répondent pas à cette question...
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Message par 50cc »

Le technicien est en vacances , je lui reposerai la question à son retour
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Message par motobitum »

Donc, petit retour:

Dinogt et la emac sont en mesure de fournir des cages qui tiennent le coup et en 18,8 pour les pistons vhm.
J’ai testé sur 450km et pas de soucis. Merci à eux 8)

https://www.dinogt.fr/
http://www.emac-moto.com/mobile/index.php?forceMain=1
———————————


Concernant les pistons vhm, j’en ai cassé encore 2.
J’étais au mugello le week-end dernier pour le klassgp, j’en ai profité pour poser la question à gnani.

Piston de merde, fait avec alu de merde.
Il faut 22% de silice pour un bon alu


——————————


Je vais tester d’autres pistons pour la prochaine course, je vous donnerai mon avis.

Avec tout ce que j’ai cassé, j’ai eu de la chance de ne pas tout broyer et me foutre au tas.

Pour info, le piston en photo a 346km et prends 12800 en 6.


:wink:
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Modifié en dernier par motobitum le jeudi 29 août 2019, 15:51, modifié 3 fois.
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Message par motobitum »

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Message par 50cc »

:shock:

Tu as contacté VHM ?
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Message par motobitum »

50cc a écrit :Le technicien est en vacances , je lui reposerai la question à son retour

:sif:

Fais le, si tu arrive à avoir une vraie réponse technique, je prends :wink:
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Message par 50cc »

Ben mes pistons VHM vont bien moi pour l'instant ! :mrgreen: , pis j'ai des cages honda encore
Et vu ce que je roule , ça devrait aller bien longtemps :cry:

son mail Heikki@vhm.nl
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Message par clauderochefort »

motobitum a écrit :Donc, petit retour:

Dinogt et la emac sont en mesure de fournir des cages qui tiennent le coup et en 17.8 pour les pistons vhm.
J’ai testé sur 450km et pas de soucis. Merci à eux 8)

https://www.dinogt.fr/
http://www.emac-moto.com/mobile/index.php?forceMain=1
———————————


C]
il me semblait que c etait 15 19 19 que je tavais passe
mais bon
http://www.emac-moto.com : ca c est plus moi , mais ca continue
http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
http://www.emac-moto.com/shop.php : ca c est plus moi , mais faut continuer a y aller
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Message par motobitum »

Que veux tu qu’il me dise..?

Comprime un peu, roule, et on en reparle :wink:


Moi je raconte tout ça dans le but de partager, éviter au autre de le prendre dans la tronche, et aider au choix des pièces qui devient de plus en plus compliqué surtout pour les nouveaux.

Je donne mon avis, demande l’avis des autres, montre photos à l'appuie, ensuite chacun fais comme il souhaite :wink:


:wink:

Claude, je suis perdu avec tout ça. Et mon ordi m’a lâché.
Tu as raison, c’est 18,8 pour les vhm, je corrige.
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Message par Passang »

Étonnant comment l’axe de piston tourne dans le piston, et comment il grippe d’un côté...

Par curiosité, as-tu mesuré les deux alésages du piston ?
Ça donne l’impression d’une certaine dissymétrie... ou à chercher sur le cylindre / vilo (équerrage ?) ?
4 strokes are 4 grandmothers :la
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