Les bons du F2T
Modérateur : Equipe de modération
- fullgazlolo
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Les bons du F2T
Ce we on était à magny-cours pour le Klass-GP!
Alors saluons hat-trick de l’ami motobitum en 125: Pole, victoire le samedi et comme ça suffisait pas, il a remis ça le dimanche!
Notons aussi la première victoire de l’aprilia-FPE cravachée par B.Gold le dimanche!
On remet ça fin juillet à Dijon!
Esperons que G. Bertin sera de retour parmi nous pour la belle!
D’autres membres du fofo ont bien roulés aussi...
Bref, il a fait beau, la FPE commence à être vraiment performante, on attend donc la FPE-FPE avec impatience!
Alors saluons hat-trick de l’ami motobitum en 125: Pole, victoire le samedi et comme ça suffisait pas, il a remis ça le dimanche!
Notons aussi la première victoire de l’aprilia-FPE cravachée par B.Gold le dimanche!
On remet ça fin juillet à Dijon!
Esperons que G. Bertin sera de retour parmi nous pour la belle!
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kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- V4twostroke
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- fullgazlolo
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- fullgazlolo
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Ben t'imagines même pas!!!
Ceci dit... Bertrand ne pédale pas, il tourne la poignée dans le bon sens!
Je vais voire à faire un CR de mes 4 jours sur place mais avec l'accord du Maître!
Ceci dit... Bertrand ne pédale pas, il tourne la poignée dans le bon sens!
Je vais voire à faire un CR de mes 4 jours sur place mais avec l'accord du Maître!
kalmheur2pki
http://www.youtube.com/watch?v=YOJlNpSv6dM
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- Terminaterre
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- etienne24II
- Force Rose
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Boarf, fond de grille , mais je suis content: pas fait les essais, découvert la piste avec une moto mal réglée, un moteur ultra pointu et inroulable pour les qualifs, et un amorto à la rue (reste encore 10kg à perdre ou à acheter une belle panoplie de ressorts plutôt que de bouffer comme un ogre )
J'ai vraiment souffert physiquement, surtout au niveau des genoux qui me font vraiment trop mal car je ne suis pas assez souple pour mettre la pointe des pieds sur les cales pieds, j'y arrive en forçant à chaque changement d'angle, pour cela je dois lever mes fesses de la moto le plus rapidement possible, entraînant des grosses perturbations sur le comportement de la moto, ce qui devient dangereux quand la douleur est trop forte (à partir de 6 tours), il se peut qu'il y ait des photos ou l'on me voit les fesses à 10cm de la selle. Je vais remettre ma réhausse d'assise de boucle ar, enlevée cet hiver.
Problème de passage de 5ème puis de 4ème vraiment bizzare sur les 4 derniers tours de la course 2 ...je vais ouvrir
J'ai pris un plaisir monstre et amélioré tout du long du week end
prochaine course Klass GP: Navarra en octobre
@ Bracame: j'ai inauguré les brembo f40, pas fier au début quand on déboule dans la descente fond de 6 , mon nouveau train avant est une tuerie
J'ai vraiment souffert physiquement, surtout au niveau des genoux qui me font vraiment trop mal car je ne suis pas assez souple pour mettre la pointe des pieds sur les cales pieds, j'y arrive en forçant à chaque changement d'angle, pour cela je dois lever mes fesses de la moto le plus rapidement possible, entraînant des grosses perturbations sur le comportement de la moto, ce qui devient dangereux quand la douleur est trop forte (à partir de 6 tours), il se peut qu'il y ait des photos ou l'on me voit les fesses à 10cm de la selle. Je vais remettre ma réhausse d'assise de boucle ar, enlevée cet hiver.
Problème de passage de 5ème puis de 4ème vraiment bizzare sur les 4 derniers tours de la course 2 ...je vais ouvrir
J'ai pris un plaisir monstre et amélioré tout du long du week end
prochaine course Klass GP: Navarra en octobre
@ Bracame: j'ai inauguré les brembo f40, pas fier au début quand on déboule dans la descente fond de 6 , mon nouveau train avant est une tuerie
- bracame
- Pilote licencié
- Messages : 9217
- Enregistré le : samedi 09 juin 2012, 1:21
- Dpt : 29 - Finistère
- Localisation : chateaulin
et ca freine du coup ?
c'est les plaquettes que le gars de semc m'avais dit "on fabrique plus ca depuis la fin de l'usage en gp" ?
elles ont bien 15 ans d'étagère... donc pas facile d'etre sur du résultat.... je suis curieux...
c'est les plaquettes que le gars de semc m'avais dit "on fabrique plus ca depuis la fin de l'usage en gp" ?
elles ont bien 15 ans d'étagère... donc pas facile d'etre sur du résultat.... je suis curieux...
Gaz moto Chateaulin... mais ca c'était avant...
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
il n'y a pas de chute sans gravité (Newton 1665)
- motobitum
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- Enregistré le : dimanche 14 sept. 2008, 16:39
- Dpt : 31 - Haute Garonne
- Localisation : Sud de toulouse
Si ça intéresse
https://www.youtube.com/channel/UCthcdt ... UpcHsr4KAA
S’il y en a d’autre qui ont filmé, je veux bien, c’est toujour intéressant.
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S’il y en a d’autre qui ont filmé, je veux bien, c’est toujour intéressant.
- stephane
- Schtroumpf Bricoleur
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- Enregistré le : mercredi 24 janv. 2007, 20:02
- Dpt : 29 - Finistère
- Localisation : Chateaulin
t'as quoi comme étagement de boite ?
dommage qu'elle prenne pas plus de 13000 en 6ème
dommage qu'elle prenne pas plus de 13000 en 6ème
Ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort (F.Nietzche citant Alexandre le Grand)
Miladiou... elle est chargée nom de Dieu !!! -> http://www.youtube.com/watch?v=Cr5cbediHg4
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- rgdavid
- Pilote Anglé
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- Enregistré le : dimanche 25 févr. 2007, 14:26
- Dpt : 09 - Ariège
- Localisation : 09
- Contact :
Chapeau has les garcons, cest superbe,
Felicitations Maxime.
Etienne, tu etais sur quelle moto ?
Felicitations Maxime.
Etienne, tu etais sur quelle moto ?
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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