Dernier message de la page précédente :
S'est-on jamais penché sur les valeurs déterminées par les fabriquants ? Sur une 4L0 les mesures (bobine de charge du condensateur, bobinages du stator, etc) laissent une amplitude mesurée de + ou - 10 % soit 20 % d'écart. Pour la bobine haute tension la résistance de l'enroulement primaire est correcte à 0,33 ohms à + ou - 20 % (40 % d'écart). L'enroulement secondaire c'est même plus : 3500 ohms + ou - 30 % soit une valeur correcte comprise entre 2 450 et et 4 550 ohms. Je suppose que le CDI est dans le même ordre d'idée.bracame a écrit :... essayer 20 cdi parce que le 18eme il coupe 350trs plus tard...
Ok c'est une moto de route mais quand on fouille le fondement des mouches pour une machine de piste on peut se poser des question.
Fin du hors sujet.