Forum 2temps

Salut,

Les 27 et 28 avril 2019 au pôle mécanique d'Alès, le Klass GP lance une catégorie 125 cc à 350 cc sport production.

Les seules restrictions devraient être "uniquement deux temps et issue de la série" !

Donc 125 à 350 vous pouvez commencer les préparations pour cette première !

Le règlement et les inscriptions prochainement sur http://www.klass-gp.com


Ps: Ne faisant pas parti de l'organisation Klass GP, je ne fais que relayer l'info.

Vivement que ça roule !

Du coup jacques, tu roule « avec nous » les gp
Ou c’est vraiment séparé et on roulera pas ensemble ( et donc pas aux mêmes dates ?)

La catégorie 250 SP reste avec les GP et nous roulerons donc ensemble

Après, rien n'empêche celui ou celle qui voudrait rouler avec une 250 SP genre Aprilia , Rgv, Tzr, etc dans la catégorie 125 à 350 de s'inscrire

slt jacques
je pense , je dis bien je pense que les 250 sp n ont pas le droit d aller en 350
350 c est rdlc , tz etc etc cylindree 350 et annee style 1980
et 125 ben cest 125

Salut,
il y a 2 créneaux? on peut rouler en 350 avec un RDLC
et en 250 avec une aprilia RS?
philippe

Je ne pense pas qu'il y aura plusieurs créneaux, mais un classement 125 et un 350 .
Donc si tu roule en 250, tu est classé en 350 et si tu roule en 175, ben c'est en 350 aussi ..
Mais je ne veux pas trop m'avancer sur le sujet, le plus simple étant de contacter Jérôme ( numéro de téléphone sur le site internet www.klass-gp.com )

Si j'ai bien lu :

jmo a écrit :Les seules restrictions devraient être "uniquement deux temps et issue de la série" !

Les 350 ce serait donc RDLC mais pas TZ.

Rd aussi...
Après, f ut demander à Jerome.

crigar a écrit :Si j'ai bien lu :

jmo a écrit :Les seules restrictions devraient être "uniquement deux temps et issue de la série" !

Les 350 ce serait donc RDLC mais pas TZ.

La logique voudrait que toutes motos deux temps jusqu'à 350 cc issue de la série soit éligible pour cette catégorie .
Mais comme dit Lolo, le plus simple est d'appeler l'organisateur ....

Après pour les TZ, c'est en catégorie GP pour les 250 et les 350 au Vmma !

christophe a 1 vielle tz , ca roule pas mieix que 1 tres bonne lc tres bien prepare (je le sais a nogaro en 2009 ou 2010 les barette ne me doublais pas a l aspi avec leur 350 tz )

les tz en 350 sont drastiquement limité en tr/mn sous peine de prendre le vilo dans les dents ... sans ça les RD fut-ce t'elle LC ne verraient pas le jour
limite raisonnable à 10 000 tr de mémoire

En ICGP (voir les videos sur youtuyau) les meilleurs britons poussent leur TZ à 11 500 - 12 000 tr/min. Mais Claude sait de quoi il parle, une excellente rdlc pousse aussi fort qu'une bonne TZ avec une plage d'utilisation autrement plus large.

Pour les intéressés, prenez contacte avec Jérôme.

Plus facile pour l’organisation plutôt que d’attendre le dernier moment pour envoyer les papiers.

Tout le monde roule ensemble ? Est ce un classement scratch ?

Tout le monde roule ensemble oui.
Sur la feuille des résultats c’est tout le monde ensemble aussi.

Mais 3 classements séparés pour le championnat,
125GP
250SP
250GP

Et maintenant 125SP en plus.

N’hésite pas à poser tes questions si tu souhaite

Super merci et les grilles sont bien fournies ? Ça me branche bien faut juste que je le trouve une meule pffff

Ah oui.... sans mob c’est compliqué.... surtout que la première course arrive vite.

Il y a moins de 125 que de 250, mais ça va c’est sympa. C’est le début !
Regarde les résultats 2018 pour voir le nombre de pilote etc.

Pour info, le site est tout neuf, et donc peu de contenu pour l’instant

Si tu connais je cherche un honda rs 125

C’est de plus en plus compliqué...

Il y en avait un il y a peu sur lbc.
Rouge.

Pas donnée, et je la connais pas.

Édit:
https://www.leboncoin.fr/vi/1533223720.htm

Jamie o'brien vends une NF4 à £5k avec deux moteurs en spare. Il peux la livrer en France bien sûr