Roulage club RG500 à Alès dimanche 13 et lundi 14 octobre 2019

Une course, un roulage, une sortie, un circuit ou un salon, partagez vos infos !

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Nico
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Message par Nico »

Dernier message de la page précédente :

tex a écrit : petite précision, pour finir sur une boutade comme j'aime
faut pas mélanger les torchons et les serviettes , c'était un 500 RD des chez YAMAHA :mddr: :mddr: :mddr: :mdr:
Donc un torchon !

Nos amis anglais, forts de leur fair-play légendaire, reviendront :wink:
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dinogt
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Message par dinogt »

C'est con de polluer un post mais, sans parti pris, c'est celui qui double qui doit s'assurer qu'il y a assez de place pour doubler sans danger, c'est la base en démo.
On a fait à peu pres 150 tours de piste ce week end en passant toujours à peu pres au meme endroit en cherchant à passer au plus vite en courbe
Contrairement à ce que tu as ecrit, c'est pas un petit con qui lui a coupé la traj' mais c'est l'anglais qui a coupé la bonne traj' ... Nicolas l'a vu, trop tard, il a juste pu relever un peu.
Il aurait peut etre dû aller le voir pour lui dire merci de ne pas l'avoir percuté !
Je l'ai vu se relever, je pensais que ça le faisait à peu près.

Ah bon, 500RD... parterre vu vite fait, ça ressemble beaucoup à un 500RG
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Nico
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Message par Nico »

Les anglais qui nous rendent visite sur nos roulages n'ont que des RD. Pas de RG.

Un ptit mot rapide pour dire que je me suis régalé encore une fois.
Le ptit coup de la météo capricieuse lundi matin et qui nous laisse tranquille ensuite, c'était bien vu Monsieur le Président. Quand c'est trop facile c'est moins drôle.

Merci à tous, organisateurs, participants, vous êtes parfaits.

Nico (j'aime mon RG :oops: )
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tex
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Message par tex »

dinogt a écrit :C'est con de polluer un post mais, sans parti pris, c'est celui qui double qui doit s'assurer qu'il y a assez de place pour doubler sans danger, c'est la base en démo.
On a fait à peu pres 150 tours de piste ce week end en passant toujours à peu pres au meme endroit en cherchant à passer au plus vite en courbe
Contrairement à ce que tu as ecrit, c'est pas un petit con qui lui a coupé la traj' mais c'est l'anglais qui a coupé la bonne traj' ... Nicolas l'a vu, trop tard, il a juste pu relever un peu.
Il aurait peut etre dû aller le voir pour lui dire merci de ne pas l'avoir percuté !
Je l'ai vu se relever, je pensais que ça le faisait à peu près.

Ah bon, 500RD... parterre vu vite fait, ça ressemble beaucoup à un 500RG
pas sur qu'il se soit soit relevé aussi vite que tu le dis , Dino

connaissant les anglais depuis bien longtemps maintenant , connaissant leur facon de rouler , leur age et leur mentalité , je reste sur ma position et continu à prétendre que la 125 aurait du rendre la main puisqu'elle avait en visu le 500
fin du hors sujet pour moi :la
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Message par tex »

Nico a écrit :Les anglais qui nous rendent visite sur nos roulages n'ont que des RD. Pas de RG.

Un ptit mot rapide pour dire que je me suis régalé encore une fois.
Le ptit coup de la météo capricieuse lundi matin et qui nous laisse tranquille ensuite, c'était bien vu Monsieur le Président. Quand c'est trop facile c'est moins drôle.

Merci à tous, organisateurs, participants, vous êtes parfaits.

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l'anglais qui vit en france près de grenoble, roule bien sur un RG , non :heu: me tromp' je ?
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Message par Nico »

Didier nous dira. Moi j'ai jamais vu un RG dans les pattes de nos voisins d'outre-channel.
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Message par fullgazlolo »

Je suis pas toujours d’accord avec Dino, je n’y étais pas mais par contre... je suis tombé à peu près dans les mêmes conditions à ales et j’ai fini par comprendre que c’etait bien moi qui était fautif: j’etais derrière, j’ai deconne passke je pouvais difficilement doubler (Honda 125 versus 500 ducrot) alors j’ai pris un risque que je n’aurai pas dû prendre.
J’en ai voulu au pote à Ducrot sur le moment mais aujourd’hui je pense que j’ai juste été un gros con qui a failli lui faire mal.
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wasaman07
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Message par wasaman07 »

Mais non, t'est pas gros :out:
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supermotard125
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Message par supermotard125 »

tex a écrit :.
...
Chacun raconte ce qu'il veut
Si ça pouvait être la vérité ça serait bien

Je me suis déjà fait expliquer que c'est celui de derrière qui est responsable a 100% du dépassement.

Ce que je dis, et ce qui cest passé:
Au moment d'aller chercher la corde jai vu/entendu quelque chose, jai relevé ma moto en espérant que tout ce passe bien, ca na pas été le cas

Voilà tout est dit.

Et vu qu'a tout moment j'étais devant je n'ai pas a me justifier.

Apres visionnage des videos, je confirme que tous ceux que j'ai filmé on sensiblement les mêmes traj que moi dans ce virage.

Que celui qui dit que j'aurais dû regarder derrière me dise que je suis sensé savoir ce qui se passe derrière, et m'explique comment je peux savoir que quelqu'un arrive derrière, ou qu'il retire son post.
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Message par tex »

j'ai jamais dit qu'il fallait regardé derriere dans les virages ou installer des rétroviseurs sur les motos

d'après Dairren , le gars qui l'a touché l'avais vu , c'est pour ça que mes post vont dans son sens

et puis comme j'ai dis avant , fin de la discution pour moi , on voit pas les choses de la meme maniere
et j'ai pas envie de me prendre la tete ici , étant donné que ce n'est pas moi finalement qui suis allé parterre
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supermotard125
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Message par supermotard125 »

tex a écrit : je reste sur ma position et continu à prétendre que la 125 aurait du rendre la main puisqu'elle avait en visu le 500
fin du hors sujet pour moi :la
Je n'ai vu qu'un bout de roue, et peut-être avec la moto déjà tombée.

Et il n'y a pas eu du tout de contact.
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Toop
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Message par Toop »

C'est toujours délicat, une chose est certaine : quand il y a gamelle c'est que les protagonistes ne se sont pas compris :wink: ... dans le cas contraire il y a un coup de chaud et puis c'est tout :sif:
Partant de là, toute tentatives d'explications vont être basées sur une incompréhension .... il ne faut pas s'attendre à ce que ça s'arrange par la discute.

On en reste à celui qui est derrière doit doubler propre et net, l'autre doit céder ... et ça ce n'est pas toujours le cas :sif:

Perso je n'ai jamais eu de difficulté à céder quand on me double et ce le plus rapidement possible-> pour la bonne et simple raison que résister c'est perdre du temps sur ceux qui sont dans le rythme de leur tour :wink: :wink: :wink:
Quand les pseudos "compétiteur" de démo auront compris ça ... :sif:
Et pas que d'ailleurs même en course j'ai déjà vu et subi ça ... quelle connerie de voir ceux devant gagner 5, 10 secondes sur un tour sans rien faire :pleur: les block-pass méritent des claques dans la gueule, ils ne se justifient que dans le dernier tour d'un championnat et uniquement quand il y a un podium à prendre !!!


Là visiblement il n'y a pas eu dépassement, seulement une tentative malheureuse vouée à l'échec ... l'initiateur aurait dû l'avorter, non pas pour faire plaisir à l'autre, ni baisser son froc ou que sais-je mais pour préserver la fluidité de la situation, son rythme, son temps au tour ... !
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dinogt
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Message par dinogt »

Quand Nicolas aura mis la vidéo montrant le point d'impact avec le sol et la trajectoire de la glisse, tout le monde comprendra qu'il est tombé tout seul à un endroit tres improbable... il est fort possible qu'il se soit loupé sur le virage d'avant... comme s'il avait voulu passer au plus court.
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Message par keps.bzh »

LA REGLE: Celui qui arrive derrière est responsable.

Responsable de se placer là où il sera maître de la situation le précédant, même si le gars qui est devant décide, par exemple, de se suicider en sautant sur les freins en pleine phase d’accélération (ou de perdre une bougie comme m'a fait Etienne ya qq années :mddr: ), le suiveur doit pouvoir être en situation d'anticiper. Cette règle ne peut évidement pas toujours s'appliquer en roulage, encore moins en cours, mais c'est la règle.

Au delà de ca, le savoir vivre fait qu'il semble logique d'aller prendre des nouvelles d'un mec qui s'est mis au tas, de surcroît blessé, dans une phase de roulage où on est impliqué de prés ou de loin. Ya pas besoin d’être coupable pour se sentir obligé de faire preuve de compatissance ...
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Message par dinogt »

ah, alors quand un gars se fait mal (et que j'ai vu debout ou en train de se relever), tout le monde doit aller avec lui au docteur ou juste connaitre son état sur paddock infos peut suffire ?...
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motobitum
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Message par motobitum »

Punaise, ça râle et chute plus qu’en course dis donc... :sif:
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Message par keps.bzh »

Ca a bien tombé le weekend dernier au Vigeant en weekend course quand meme :la . Par contre, la communication est bonne sur le paddock, et j'ai entendu personne râler effectivement :wink:
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Message par clauderochefort »

motobitum a écrit :Punaise, ça râle et chute plus qu’en course dis donc... :sif:
:mddr:
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http://lcclubdefrance.fr/: ca cest fini
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Message par supermotard125 »

Toop a écrit :C'est toujours délicat, une chose est certaine : quand il y a gamelle c'est que les protagonistes ne se sont pas compris : tour ... !
Il ny a rien a comprendre, quand jai vu/entendu l'autre protagoniste pour la première fois il était déjà trop tard
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Le poulpe
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Message par Le poulpe »

sorti du "fait de roulage" longuement expliqué, je tenais a remercier l'organisation de ce beau week-end

Tomber en panne a l'entrée du circuit, monter la moto le dimanche matin après 3h de sommeil...
Rouler le samedi, s'envoler a 140/150 a cause de pneus rincés.
Changer les pneus dans la nuit.
Se réveiller lundi avec une piste trempée, monter les pluies, voir la piste sécher, monter les slicks, voir un mec en RGV rouge rouler super vite en pluie, monter les pluies, aller discuter avec les Marseillais qui disent "faut mettre les slicks ya aucun doute", monter les slicks, démarrer la moto, la pluie tombe, monter les pluies, faire une session.
La piste est séchante, on monte les slicks, c'est l'heure de manger.

On reste en slick et on s'amuse comme des fous !!

Superbe week-end avec l'équipe du boxe 8 !!

A refaire ! Merci à l'organisation et à l'année prochaine

Je vous laisse je vais commander un disque arrière car j'en ai marre de le changer a chaque changement de roue
tex
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Message par tex »

supermotard125 a écrit :
tex a écrit : je reste sur ma position et continu à prétendre que la 125 aurait du rendre la main puisqu'elle avait en visu le 500
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Je n'ai vu qu'un bout de roue, et peut-être avec la moto déjà tombée.

Et il n'y a pas eu du tout de contact.
effectivement après avoir pris aujourd'hui des news de daren , il semblerait qu'il n'y ai pas eu contact
dans mon premier post , j'ai modifié un mot qui pouvait agacer car pas très poli finalement
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