Les chronos du forum

Une course, un roulage, une sortie, un circuit ou un salon, partagez vos infos !

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Passang
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Message par Passang »

Dernier message de la page précédente :

Bresse hier : 1’45’´98

Ça commence à mieux me plaire c’t’affaire :D
Bon y’a encore des grosses poignées à trouver l’année prochaine !
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Passang
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Message par Passang »

Bresse hier : 1’44’´09... avant de perdre l’avant et de finir à plat ventre dans l’herbe.
Plus qu’à monter des gommards neufs et y retourner, aujourd’hui j’ai pas eu suffisamment confiance dans l’avant pour rouler sous les 1’50 :? psychologie quand tu nous tiens...
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etienne24II
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Message par etienne24II »

Pau, Honda rs ND4 1'34"111 en rythme de course au cul du glaude
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keps.bzh
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Message par keps.bzh »

Au meme moment, 1.36.24 en NF4 stock, sur 5 rapports ( j'ai perdu la 6 en route :mrgreen: )
" Je vous parle d'un Deux Temps,250 KR1 1989 Café Racer
Que les moins de Vingt ans,125 NX4 2002
Ne peuvent pas connaitre..."CC 50 XG2 1986
djlowd
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Message par djlowd »

1'39"xxx à Alès pour ma première fois sur piste à moto, en Yam TZR 4FL !
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Passang
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Message par Passang »

Ledenon hier : 1’45’´71
Verdict aujourd’hui 1’42’´8 (sur 8 tours chronos en tout et pour tout, le renvoi de sélecteur m’a lâché en fin de matinée :( ). Régulier c’est plutôt 1’45 environ…

Pas mal, je me suis fait bien plaisir, et je vois où gagner encore du temps :D
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Passang
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Message par Passang »

Bresse aujourd’hui (enrobé neuf, un billard mais plus de boucles Alfano :( ) : 1’42’´4
Me plaît toujours autant ce circuit et cette moto !

Et le 03 octobre entre les gouttes de pluie : 1'42"2, avant la drache, la vraie, et la moto qui ne voulait plus tourner que sur 1 cylindre. Dommage, on avait piste libre tout l'après-midi, et j'avais bien envie de rouler sur le mouillé (là c'était même trempé).
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50cc
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Message par 50cc »

up date !
Chimay sans la chicane 2.06.998 nf4
Les Ecuyers 1.58.71 nf4
Le Bourbonais 1.18.56 nf4
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motobitum
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Message par motobitum »

Pau après presque 2 ans sans rouler avec le 125:
1.28.8

Comme quoi, c’est comme le vélo, même sans rouler, le cerveau il oubli pas :mrgreen: :banane: :banane:

Mais après tu redescends en voyant les résultats du fsbk en nsf250 :mrgreen:

https://www.ffmoto.org/sites/default/fi ... %20NSF.pdf

8pilotes, ça fait pitié quand même…. Quand tu vois comment klassgp est rempli :roll: 8)
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Message par Passang »

Bresse le mois dernier :
1’43’´5 sur le sec
1’55’´10 sous une drache terrible, j’ai adoré :D

Étonnant ce qu’on peut analyser avec un chrono GPS : j’ai fait le temps sur le sec de manière complètement différente de mon dernier chrono de l’automne dernier (un en étant « bon » en entrée de courbe, l’autre en étant « bon » en vitesse de passage), le cumul des deux donnerait 1’38’´5 :roll:

Faut que j’essaie de combiner les deux sur la piste :heu:
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motobitum
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Message par motobitum »

:wink: Le mode prédictif est sympa sur les chronos je trouve
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Passang
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Message par Passang »

Non je l’ai pas (ou pas trouvé) sur le Solo, j’ai juste comparé les deux tours et le chrono donne le delta sur toute la durée du tour : j’ai pris du retard, et rattrapé, à peu près 4 secondes sur le tour…
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Message par fullgazlolo »

motobitum a écrit : samedi 18 juin 2022, 22:18 Pau après presque 2 ans sans rouler avec le 125:
1.28.8

Comme quoi, c’est comme le vélo, même sans rouler, le cerveau il oubli pas :mrgreen: :banane: :banane:

Mais après tu redescends en voyant les résultats du fsbk en nsf250 :mrgreen:

https://www.ffmoto.org/sites/default/fi ... %20NSF.pdf

8pilotes, ça fait pitié quand même…. Quand tu vois comment klassgp est rempli :roll: 8)
Cette année au Castellet en klassGP, je me suis bagarré comme un chiffonier avec Claude Lévy le père de... Jordan!
Cette année, 2 mois plus tard, Jordan sur la même moto m'a collé 14s à Nogaro... c'est pas le moteur le pb! :oops:
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Message par motobitum »

:mrgreen:
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Message par Passang »

Ledenon cette année 1’44… pas amélioré :?
Faut vraiment que je passe un cap pour aller chercher de la vitesse en courbe… donc de l’angle !
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Message par Lechattom »

Besoin d'un petit réglage suspatt :?: :mrgreen: :wink:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique : Rien ne fonctionne... et personne ne sait pourquoi !
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Passang
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Message par Passang »

Ce serait avec grand plaisir… en fait je ne sais pas ce qui bloque, à part dans la tête… la moto n’est pas piégeuse, pas instable, pas d’alerte de limite d’adhérence, rentre bien dans les courbes et en ressort bien.

C’est le bonhomme qui veut pas coucher plus :roll:
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ben_gt
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Message par ben_gt »

quand tu auras trouvé la solution je suis preneur :mdr:
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Message par fullgazlolo »

T’exagéres!
Entre l’année dernière et cette année... t’as vachement rajeuni!
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Message par ben_gt »

fullgazlolo a écrit : vendredi 15 juil. 2022, 10:45 T’exagéres!
Entre l’année dernière et cette année... t’as vachement rajeuni!
:mdr:

remarque c'est moins pire de mon coté que de celui de ceux qui faisaient l'open a l'époque et qui se remettent a courir… ils mettent tous 10sec au tour de plus qu'a l'époque… moi j'ai toujours été mauvais, je suis habitué :mdr: :out:
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Passang
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Message par Passang »

ben_gt a écrit : vendredi 15 juil. 2022, 10:05 quand tu auras trouvé la solution je suis preneur :mdr:
C’était mon objectif de dimanche dernier mais j’ai bloqué la boîte en 4-5-6 au bout de 2 tours… donc pas pu travailler :roll:
Je m’étais dit que j’allais forcer à rentrer plus vite et à tout coucher dans le fer à cheval, quitte à finir par terre (pas rapide on se fait pas mal :wink: ). Il faut que je me donne confiance, quand le genou touche, j’ose pas plus.
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