Projet TDR street tracker

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bj33
Posichon
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Message par bj33 »

Dernier message de la page précédente :

Me voilà de retour.

Le problème est réglé, ça tourne. Là je viens de l'essayer jusqu'en 3ème juste pour voir si tout se passe bien.

Je continuerais les tests mercredi.

Me voilà donc en GP 230 et GR 25

Merci de votre aide les gars, je viendrais bientôt vous embêtez pour autre chose :mrgreen:
TDR de 1988 en 259cm3. GP 230. GR 25. Aiguilles TY 4ème cran. Trompe enlevée. Pots vidés.
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ONEGUIX18
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Message par ONEGUIX18 »

:wink:
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philou
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Message par philou »

ONEGUIX18 a écrit :apres si t'ecoutes pas les conseils ça peut durer longtemps :shock: :wink:
:shock: :shock:

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

L'hôpital qui se fout de la charité
Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. - Qui ne veut rien faire trouve une excuse !

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ONEGUIX18
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Message par ONEGUIX18 »

Comme toujpurs !
Quand cest pour les autres je trouve la solution :mddr:
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Tooof
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Message par Tooof »

Je nuance un poil ! Il écoute onemachin (j'arrive pas à m'y faire :oops: ) mais il souhaite se faire sa propre opinion. C'est agaçant, mais compte tenu de son bagage, il progresse vite avec ses conneries le bougre :wink:
M'enfin !

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DTC
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ONEGUIX18
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Message par ONEGUIX18 »

Toi, soit tu me dragues, soit tu veux me vendre une maison dans le sud :shock: :P
Je sais pas quel est le pire entre les deux :sif:

Dans les deux cas, tu as raison j'écoute (mais pas encore assez :roll: ) :mrgreen:
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Tooof
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Message par Tooof »

Mes intentions sont nobles rassures toi :oops:
M'enfin !

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DTC
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rgdavid
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Message par rgdavid »

T'es sur :mddr:
http://www.wyrd-works.com/ (maison mere de team Bollocks racing)
Truth is an offense / Le verité est une crime, Pour etre honette faut vivre hors de la loi
pour peice de rgv ou rs250 visit http://www.thetuningworks.co.uk/store/
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bj33
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Message par bj33 »

Salut à tous,

ça fait un bail que je n'ai pas posté, alors voilà quelques news du TDR:

Pour lui finit la piste, les travaux de finition reprennent pour aller rouler sur les belles routes de ma campagne.

Alors voilà des modifications vont lui être apporté dans le futur:

- suppression des pots avec passage sous la selle pour remplacement par des JL LOMAS GP
- une fois les pots sur le coté je comble le vide sous la selle avec fabrication d'un nouveau support de selle, comprenant le réservoir d'huile qui se remplira par le futur bouchon donnant sur le dosseret... et finit le mélange manuel.
- fabrication des plaques pour cacher la batterie et le bocal de LR.
- fabrication du support de plaque d'immat et clignos.

Voici une photo de l'avancement de l'avant avec la nouvelle plaque, phare et clignos et guidon de flat track :wink:
photo
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swen
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Message par swen »

La classe je vient de tout relire ça donne envie !

Tu aurais d'autres photos ? ;)

V
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swen
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Message par swen »

Salut ! Je t'ai envoyer quelques mp ces dernières semaines :)
Si quelqu'un a son contact je suis preneur :)
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